Από basi - φάκελος ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ #2311:
Εγώ μιλάω σαν επιβάτης και μόνο .
Ξέρω ότι για να πάει κάποιος στο Ανατολικό Αιγαίο θέλει σαν οικογένεια 400-500 € .
Για πολλά νησιά κοντινότερη στεριά είναι το Λαύριο , για άλλα η Κύμη , για άλλο το Γύθειο . Για την Δωδεκάνησο ο Πειραιάς παραμένει ο βασικός λιμένας .
Για τις μεταφορικές σημασία έχουν οι άνετοι δρόμοι , οι λιγότεροι δρόμοι και όχι το νυκτερινό ταξίδι . Αρα τα Ρο - Ρο είναι λύση .
Το να κινδυνεύσουν όμως 1000 άνθρωποι ,που μπορεί να ήταν και 2500 για ένα ψυγείο είναι τραγικό . Γιατί ας θυμηθούμε τι έγινε επειδή η θάλασσα ήταν ταραγμένη η κρύα στα ναυάγια των περασμένων χρόνων .
Αυτή την φορά ικανότητα του πληρώματος ,τύχη και καλές καιρικές συνθήκες , αλλά και η μικρή απόσταση από τον Πειραιά έσωσαν τα πάντα.
Καλύτερα να προσέξουμε για να μην μας ξανασυμβεί .
Και εδώ μπαίνει ένα ερώτημα. Γιατί δεν αναπτύσσεται η απ' ευθείας γραμμή με ταχύπλοα από Καλαμάτα ή Γύθειο για Κίσσαμο; Μεγάλο πλεονέκτημα ένα ταξίδι 2 ή 3 ωρών έναντι 8 ή 9 που είναι σήμερα από Πειραιά. Φτιάξανε και τους δρόμους από Αθήνα για νότια Πελοπόννησο.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)