Γραμμή Πειραιάς - Ηράκλειο (Piraeus - Herakleion route)

[profitis]

Οι προσεγγίσεις στα Χανιά αφορούν τις μαθητικές εκδρομές. Ίσως να δούμε να κάνουν και κανένα δρομολόγιο προς Ρόδο.

Κανονικούς επιβατες θα πάρουν τα παλατια απο τα Χανια, εκτος των μαθητικων εκδρομών; Περυσι φίλος μου ειχε ανέβει με το δρομολογιο που ητανε για τις εκδρομες και ελπίζω να ισχύει και φετος...

[theofilos-ship]

[Naias II]

Λοιπόν μιας και σήμερα ανακοινώθηκαν οι τιμές της Superfast, ας κάνουμε μια σύγκριση για να βγάλουμε τα συμπεράσματά μας:

Superfast Ferries: 36 ευρώ και με αυτοκίνητο 87 ευρώ
Χρόνος ταξιδιού: 6,5 ώρες

Minoan Lines: 37 ευρώ και με αυτοκίνητο 88 ευρώ
Χρόνος ταξιδιού: 7,5 ώρες

Anek Lines: 32 ευρώ και με αυτοκίνητο 86 ευρώ
Χρόνος ταξιδιού: 8,5 ώρες

[eytyhis128]

Η διαφορα ειναι στα 5 ευρω με πιο φθηνη την ΑΝΕΚ, για εναν επαγγελματια που ταξιδευει συχνα θα το σκεφτη.

[marioskef]

O επαγγελματίας που ταξιδεύει συχνά δεν θα ταξιδεψει deck (32)...
Θα έχει την καμπινούλα του αν δεν παει με αεροπλάνο...

[lissos]

Με προορισμό το Ηράκλειο Κρήτης από το λιμάνι του Πειραιά βάζει πλώρη από σήμερα το βράδυ το επιβατηγό οχηματαγωγό Superfast ΧΙΙ της Attica Group, του ομίλου της MIG.



Το Superfast XII κατασκευάστηκε το 2002 και μπορεί να μεταφέρει 1.640 επιβάτες και 650 ΙΧ ή 110 φορτηγά και 100 ΙΧ. Διαθέτει 198 καμπίνες και 714 κρεβλαταια. Αναπτύσσει ταχύτητα 30 μιλίων την ώρα και θα πραγματοποιεί δύο δρομολόγια ημερησίως από Πειραιά, στις 15:30 με ώρα άφιξης στο Ηράκλειο τις 10 το βράδυ. Από το Ηράκλειο θα αναχωρεί στις 11.45 μ.μ. με ώρα άφιξης στον Πειραιά τις 6.15 το πρωί. Η διάρκεια του ταξιδιού θα είναι 6 ώρες και 30 λεπτά.

Στις γραμμές της Κρήτης διακινούνται σε ετήσια βάση περίπου 390.000 ΙΧ,, 200.000 φορτηγά και 2,5 εκατομμύρια. επιβάτες, οι οποίοι εξυπηρετούνται σήμερα από έξι πλοία (τέσσερα ανήκουν στην ΑΝΕΚ και δύο στη Minoan Lines). Στη γραμμή του Ηρακλείου μόνον διακινήθηκαν πέρυσι, περίπου 1.400.000 επιβάτες, 230.000 ΙΧ και 145.000 φορτηγά.

Την Πέμπτη το πρωι θα δοθεί συνέντευξη Τύπου από την διοίκηση της Attica Group, παρουσία του αντιπροέδρου της μητρικής εταιρίας Marfin Invesment Group Ανδρέα Βγενόπουλου.

troktiko blog

[papagiannis]

ακουστικε απο ατομα των μινωικων οτι τα μεσημεριανα θα αλλαξουν και θα πανε 14.30 και τα βραδυνα 23.00 περιμενουμε εξελιξεις κυριως προς τα μεσα με τελη μαιου

[Leo]

Προφανώς τα Παλάτια έχουνε "σφιχτεί" απο τον ανταγωνισμό περισσότερο απο την Ανεκ γιατί είναι η δεύτερη κίνηση αλλάγής που κάνουν μετά την είσοδο της Σουπερφάστ στην γραμμή.....

[nikosdet]

Προφανώς τα Παλάτια έχουνε "σφιχτεί" απο τον ανταγωνισμό περισσότερο απο την Ανεκ γιατί είναι η δεύτερη κίνηση αλλάγής που κάνουν μετά την είσοδο της Σουπερφάστ στην γραμμή.....

Δε νομίζω περισσότερο από την Ανεκ, απλώς η ανεκ δεν έχει τη δυνατότητα να παίξει και πολύ με τις ώρες. Τα παλάτια μπορούν να ανταγωνιστούν με τα κόκκινα τόσο από ποιότητα όσο και από ταχύτητα, ενώ η ανέκ ανταγωνίζεται τους δύο με βάση την τιμή.

Γι'αυτό βέβαια είναι λογικό το κόκκινο να κλέψει περισσότερους από τις μινωικές σε σχέση με την ανέκ, καθώς αυτός που δε θα έδινε λίγα παραπάνω χρήματα για ποιότητα και ταχύτητα στις μινωικές δε θα το δώσει και στη μιγ.

Είναι βέβαια νωρίς να βγουν συμπεράσματα. Αφενός δεν έχουμε καν επίσημα στοιχεία κίνησης κι αφετέρου και να τα είχαμε δε θα ήταν πολύ αξιόπιστα, καθώς -προσωπικά- αναμένω στην αρχή να ταξιδέψουν αρκετοί με τα κόκκινα ώστε να το δουν κι αυτό το πλοίο. Βάλε και τις όποιες διορθωτικές κινήσεις, καλή ώρα οι ώρες αναχώρησης και η διάρκεια του ταξιδιού. Επίσης μη ξεχνάμε ότι μιλάμε για τη βάση των μινωικών...

¶σχετο ( αλλά στα παλάτια δουλεύουν πλέον οι κυλιόμενες σκάλες και στην άφιξη, πράγμα που συνέβαινε σπάνια μέχρι τώρα.

[hsw]

Να διορθώσω το φίλο Leo ότι σε περίπτωση που τα παλάτια αναχωρούν στις 23:00, θα είναι η τρίτη αλλαγή από τις Μινωικές, καθώς αρχικά αντί για 21:00 αναχωρούσαν 21:30 και τώρα αναχωρούν στις 22:00. Όσο για την ΑΝΕΚ, έχει κάνει κι αυτή κάποιες προσπάθειες (άστοχες όμως κατά τη γνώμη μου) αφού τα πλοία της αναχωρούν μισή ώρα μετά απ'ότι παλιά, δηλαδή στις 21:00