Σελίδα 35 από 35 ΠρώτηΠρώτη ... 25333435
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 341 έως 350 από 350

Θέμα: Δελτίο Πατρών - ΟΛΠΑ Βόρειο, Νότιο λιμάνι (Patras - PPA Northern, Southern report)

  1. #341
    Εγγραφή
    Sep 2007
    Περιοχή
    chalkida
    Μηνύματα
    1.261

    Προεπιλογή Το ρωσικό ιστιοφόρο Kruzenshtern στη Πατρα

    Στο παλιό λιμάνι της Πάτρας θα καταπλεύσει αύριο 30 Μαρτίου το ρωσικό εκπαιδευτικό ιστιοφόρο Kruzenshtern με αφορμή τη συμπλήρωση 70 χρόνων απο την νίκη των Ρώσων στον πόλεμο του 1940-1945.
    Το «Kruzenshtern» είναι τετρακάταρτος μυοδρόμωνας, ο οποίος κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του 1925-1926 στην Γερμανία στο Bremerhaven. Το 1946 δόθηκε στην τότε Σοβιετική Ένωση στα πλαίσια των γερμανικών αποζημιώσεων του Β’ Παγκοσμίου πολέμου. Ονομάστηκε προς τιμήν του περίφημου Ρώσου θαλασσοπόρου Ιβάν Φίοντοροβιτς Κρουζενστέρν. Το πλοίο έχει ως βάση το λιμάνι της ρωσικής πόλης Καλινινγκράντ. Το ιστιοφόρο συμμετείχε σε πολλές υπερατλαντικές αποστολές και περίπλους της Γης.
    Θα παραμείνει στο λιμανι της Πάτρας για 4 ημέρες και κατά τη διάρκεια της παραμονής του το πλήρωμα του πλοίου θα επισκεφθεί τα Καλαβρυτα για απόδοση φόρου τιμής και κατάθεση στεφάνου στο Μνημείου Καλαβρυτινού Ολοκαυτώματος.Επίσης θα επισκεφθεί το Μουσείου του Ολοκαυτώματος ,τη Μονή του Μέγα Σπηλαίου και τη Μονή Αγίας Λαυρας.
    Το πλοίο θα ειναι ανοικτό για το κοινό απο τις 10:00π.μ έως 18:00μ.μ καθημερινά ,ενω θα αποπλεύσει απο την Πάτρα στις 2 Απριλίου στις 09:00π.μ
    πηγή φωτογραφίας : marine traffic
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    • Τύπος Αρχείου: jpg image.jpg (73,3 KB, 5 εμφανίσεις)

  2. Προεπιλογή Δελτίο Πατρών - ΟΛΠΑ Βόρειο, Νότιο λιμάνι (Patras - PPA Northern, Southern report)

    Ομορφες παρουσιες στο λιμανι της Πατρας .

    DSC02496.jpgDSC02494.jpgDSC02517.jpg

  3. Προεπιλογή : Δελτίο Πατρών - ΟΛΠΑ Βόρειο, Νότιο λιμάνι (Patras - PPA Northern, Southern report)

    Και μια με τα κοκκινα .
    .DSC02549.jpg

  4. #344
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.858

    Προεπιλογή

    Τα συμπεράσματα .....δικά σας.
    Έκτος λειτουργίας το Rio traffic control



    Εδώ βρίσκεται το Traffic control του στενού Ρίου-Αντιρρίου.

    Δηλαδή η υπηρεσία radar που ρυθμίζει την κίνηση τον πλοίων 12 ναυτικά μίλια ανατολικά ή δυτικά απο την γέφυρα.

    Μόνο που εδώ και έναν περίπου χρόνο το radar δεν λειτουργεί "προσωρινά" για τεχνικούς λόγους.

    Όσοι έχουν ταξιδέψει γνωρίζουν πολύ καλά πως ανάλογες υπηρεσίες υπάρχουν σε πολλά μέρη του πλανήτη ακόμα και σε τριτοκοσμικές χώρες και λειτουργούν άψογα.

    Τελικά η χώρα μας είναι μια κατηγορία απο μόνη της μιάς και δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα άλλο μέρος του κόσμου.

    Όπως διακρίνεται στις φωτογραφίες η κεραία radar δεν γυρίζει και οι άνθρωποι που δουλεύουν στην εν λόγω υπηρεσία καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να ρυθμίσουν την κίνηση δεκάδων πλοίων που διέρχονται καθημερινά απο το στενό.

    Όλοι εμείς που εκτελούμε δρομολόγια στο πορθμείο τους ευχαριστούμε για την πολύ σημαντική βοήθεια που μας παρέχουν δίχως να έχουν τεχνική υποστήριξη radar και ελπίζουμε το "προσωρινό" τεχνικό πρόβλημα να αποκατασταθεί σύντομα αν κάποια στιγμή υπάρξει ενδιαφέρον αρμοδίων.

    Πηγή: Πορθμείο Ρίου-Αντιρρίου

  5. #345
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.858

    Προεπιλογή

    Έρχονται αμφίβια υδροπλάνα στην Πάτρα, προλαβαίνουν όμως την… τουριστική σεζόν;

    vhqbomnfoi58e2825b94253.jpg
    Στην τελική φάση της υλοποίησής τους έχει εισέλθει το υδατοδρόμιο της Πάτρας το οποίο έχει χωροθετηθεί να λειτουργήσει στο παλιό λιμάνι της πόλης περίπου στο ύψος της οδού ¶στιγγος. Οι εγκαταστάσεις είναι έτοιμες και πιστοποιημένες εδώ και καιρό ενώ πλέον έχουν ολοκληρωθεί όλες οι υπηρεσιακού τύπου διαδικασίες.Εκείνο που απομένει είναι το σχέδιο της Κοινή Υπουργικής Απόφασης να πάρει το τελικό «πράσινο» φως από τα συναρμόδια Υπουργεία προκειμένουν να γίνει ο ανοικτός διαγωνισμός για τη διαχείρισή του. Σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο της ΚΥΑ βρίσκεται στο γραφείο του υφυπουργού Υποδομών κ. Μαυραγάνη κι αναμένεται, ίσως και μέχρι το Πάσχα νΆ ανοίξει ο δρόμος για να βγει στον «αέρα» ο διαγωνισμός για τον ανάδοχο διαχείρισης.Τα τεύχη δημοπράτησης είναι σχεδόν έτοιμα ενώ παράλληλα θα υπάρξει και η έγκριση του ΤΑΙΠΕΔ ο οποίος είναι ο μέτοχος του ΟΛΠΑ Α.Ε.. Η εκτίμηση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Πατρέων Νίκου Κοντοές, είναι ότι όλες οι εκκρεμότητες θα διευθετηθούν το συντομότερο δυνατόν όμως τα υδροπλάνα δεν φαίνεται να προλαβαίνουν την φετινή τουριστική σεζόν. Στην καλύτερη περίπτωση να γίνουν, προς το τέλος του καλοκαιριού, κάποιες πρώτες πτήσεις για την διαφήμιση και την προβολή του ενόψει του 2018.Το δικός μας υδατοδρόμιο θα είναι το τρίτο της χώρας που θα πάρει άδεια λειτουργίας. Έτσι θα δημιουργηθεί ένα στοιχειώδες δίκτυο, αφού έχουν ήδη πάρει άδεια της Κέρκυρας και των Παξών.Στην προκήρυξη όμως του υδατοδρομίου της Πάτρας θα μπει ως απαίτηση από τον ανάδοχο να διασφαλίσει και αμφίβια υδροπλάνα γεγονός που δημιουργεί την ελπίδα ότι η δραστηριότητα θα αποδειχθεί βιώσιμη. Αμφίβια είναι αυτά που αποθαλασσώνονται και προσγειώνονται ή απογειώνονται και προσθαλασσώνονται. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούν να έχουν ανταπόκριση και με νησιά που δεν έχουν υδατοδρόμιο όπως είναι της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς
    ΠΗΓΗ

  6. #346

    Προεπιλογή

    Με μαγνητικές πύλες και ακτίνες Χ θωρακίζεται το λιμάνι της Πάτρας

    Διαβάστε περισσότερα https://nautilia.gr/eidiseis/limania...tras-asfaleia/
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nautilia News : 06-04-2017 στις 15:56

  7. #347
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.858

    Προεπιλογή

    Έκτακτο: Κατέρρευσε στέγαστρο στο παλιό λιμάνι της Πάτρας – Πληροφορίες για νεκρό και εγκλωβισμένους



    04/08/2017



    Εκφράζονται φόβοι και για εγκλωβισμένους – Το κτήριο στέγαζε τα παλιά κρατητήρια
    Τραγωδία το απόγευμα της Παρασκευής στην Πάτρα όταν κατέρρευσε η οροφη των παλιών κρατητηρίων στο παλιό Λιμάνι της Πάτρας.

    Κατά πληροφορίες ένα άτομο έχασε τη ζωή του ενώ εκφράζονται φόβοι και για άλλους εγκλωβισμένους.
    Ο συγκεκριμένος χώρος επρόκειτο, σύμφωνα με το patrastimes.gr, να κατεδαφιστεί μέσα στο επόμενο τρίμηνο.


    Τις φωτογραφίες ανήρτησε στο λογαριασμό του στο Facebook o πρώην πρόεδρος της ΝΟΔΕ Γιάννης Μάκκας




  8. #348
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    8.217

    Προεπιλογή

    Με τι ασχολούνται οι καρεκλοκένταυροι του Δημοσίου.Αν έπρεπε λέει να κηρυχθεί διατηρητέο κ όταν έπεσε...εγκρίθηκε η κατεδάφιση αφού πρώτα πλάκωσε μερικούς.

  9. #349
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.858

    Προεπιλογή

    Λιμάνι Πάτρας: «Κλείδωσε» η σημαντική συμφωνία-Συνεργασία του Ομίλου Grimaldi και της τουρκική εταιρεία UN-RORO


    «Κλείδωσε», σύμφωνα με πληροφορίες, η συμφωνία μεταξύ του Ομίλου Grimaldi και της τουρκικής εταιρείας UN-RORO, που σύντομα θα προσεγγίσει στο λιμάνι της Πάτρας.


    Η εταιρεία τουρκικών συμφερόντων, θα αποπλέει από δύο λιμάνια της γειτονικής χώρας και θα προσεγγίζει το λιμάνι της Πάτρας για να προωθεί αγαθά που προορίζονται, τόσο για την εγχώρια αγορά, όσο και για την Δυτική και Βόρεια Ευρώπη, ενώ με πλοία του ομίλου Grimaldi, τα φορτηγά θα φτάνουν στα λιμάνια της Μπρίντεζι και του Μπάρι, αποφεύγοντας τη διαδρομή προς Τεργέστη.
    Πρέπει να σημειωθεί ότι η τουρκική εταιρεία συνεργάζεται με σιδηροδρομικές εταιρείες που μπορούν να διακινήσουν τα εμπορεύματα μέσω συνδυασμένων μεταφορών στη Βόρεια Ευρώπη. Συνεπώς θα γίνεται και η αντίστροφη διαδρομή (με παραλαβή εμπορευμάτων από τα ιταλικά λιμάνια και μέσω Πατρών , θα έχουν προορισμό την Ανατολή).
    Τα οφέλη που απορρέουν από μια τέτοια διαδικασία αφορούν, εκτός από τη ναυτιλιακή εταιρεία, τόσο τον μεταφορικό κλάδο, όσο και το λιμάνι, το οποίο ήδη έχει διαμορφώσει χώρο προσωρινής εναπόθεσης εμπορευμάτων που προέρχονται από τρίτες χώρες και στο πλέον απαισιόδοξο σενάριο θα του αποφέρει έσοδα που υπολογίζονται στο ποσό των 100.000 ευρώ ετησίως (χρήση χώρου, τέλη ελλιμενισμού κ.ά.).
    Ο κεντρικός πράκτορας του Ομίλου Grimaldi στην Πάτρα, Αντώνης Κουνάβης, σε δηλώσεις του, στην «Γ», χαρακτήρισε σημαντική τη συμφωνία, που αποφέρει και πολλαπλά οφέλη στο λιμάνι της Πάτρας.
    ΠΗΓΗ


  10. #350
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.858

    Προεπιλογή

    Δ. Τεμπονέρας: Σύντομα θα ανακοινώσουμε την συνέχιση της ακτοπλοϊκής γραμμής Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη

    «Στο Κόκκινο Πάτρας 107.7» μίλησε ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύσης Τεμπονέρας για την ακτοπλοϊκή γραμμή Πάτρα – Σάμη – Ιθάκη και εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι «θα ανακοινώσουμε την συνέχεια των δρομολογίων της γραμμής».




    Παλαιότερα οι κάτοικοι της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης είχαν μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Πάτρα για περισσότερα από 3 χρόνια. Πέρυσι έγινε μια προσπάθεια από το Υπουργείο Ναυτιλίας και μέσω συνεργασίας με ναυτιλιακές εταιρείες, επετεύχθη να υπάρχει καθημερινό δρομολόγιο από την Κυλλήνη και από την Πάτρα. Αυτή η σύμβαση, η οποία έγινε, λήγει ουσιαστικά τέλος Οκτωβρίου και για αυτό τον λόγο το Υπουργείο έχει ήδη ξεκινήσει τις διαβουλεύσεις.

    Μιλώντας «Στο Κόκκινο Πάτρας 107.7» ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύσης Τεμπονέρας ανέφερε ότι «το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, στο οποίο προεδρεύω πήρε απόφαση προκήρυξης της γραμμής, προκειμένου να προσελκύσουμε κάποιες εταιρείες για να μπορέσουν να εξυπηρετήσουν την γραμμή. Ήδη γίνεται μια προσπάθεια να βρεθούν και οι αντίστοιχες πιστώσεις. Θεωρώ ότι είμαστε σε πολύ καλό δρόμο και υπάρχουν περισσότεροι του ενός ενδιαφερόμενου».

    Επίσης από την κυβέρνηση και το Υπουργείο εξετάζεται το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε επιδότηση της γραμμής, ώστε να λυθεί το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης οριστικά. «Θα υπάρξει αντίστοιχη επιδότηση, αν και δεν μπορώ να ανακοινώσω ακόμα το ποσό, διότι αναζητούμε τις αντίστοιχες πιστώσεις και είμαστε σε μια συνολική διαπραγμάτευση. Προσπαθούμε κάθε φορά να αναζητάμε όσα περισσότερα χρήματα, γιατί όπως καταλαβαίνετε αυτά εξυπηρετούν μικρά νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου. Το Υπουργείο έρχεται να συγκεράσει και να συνταιριάξει, τόσο το δημόσιο συμφέρον όσο και την επιχειρηματική λογική σε μια τέτοια κατεύθυνση, ώστε να υπάρξει εξυπηρέτηση της γραμμής, αλλά και τα αντίστοιχα οφέλη, που προκύπτουν από αυτή».

    Ενδεικτικά είναι τα στοιχεία, που εμφανίζουν αύξηση της επισκεψιμότητας, όπου το καλοκαίρι στην Ιθάκη υπήρξε αύξηση 20% στον τουρισμό εξαιτίας της ακτοπλοϊκής σύνδεσης σε σχέση με την προηγούμενη σεζόν, που δεν υπήρχε η γραμμή. «Αυτό δίνει μια ανάσα στην τοπική κοινωνία και εμείς από πλευράς μας θα δώσουμε ότι καλύτερο μπορούμε για να έχουμε τέτοιο αποτέλεσμα, που να εξυπηρετείται και η γραμμή και να ανθίσει περαιτέρω η Ιθάκη, η Κεφαλονιά με μια επιπλέον σύνδεση από την Πάτρα», επισήμανε ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας. Αυτό, που τόνισε είναι ότι «τις επόμενες ημέρες θα γνωρίζουμε το ποσό της επιδότησης, θα κάνουμε μια συνεννόηση με τις εταιρείες και θα ανακοινώσουμε την συνέχεια των δρομολογίων της γραμμής».

    Εν τω μεταξύ προ ημερών ο γ.γ. του Υπουργείου Ναυτιλίας βρέθηκε στην Πάτρα, όπου είχε διαδοχικές συναντήσεις με τον Κεντρικό Λιμενάρχης της πόλης και τον πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Πατρών. Με τον πρώτο συζήτησε για το μεταναστευτικό και τις ανάγκες, που υπάρχουν κυρίως στο κτιριακό, με τον κ. Τεμπονέρα να αναφέρει ότι «από πλευράς προσωπικού είμαστε σε καλά επίπεδα καλύπτεται το 90%-95% της οργανικής σύνδεσης του λιμεναρχείου σε σχέση με του υπόλοιπους λιμενικούς σταθμούς , όμως εκεί υπάρχει μια στενότητα χώρου όσον αφορά τις κτιριακές υποδομές, για τις οποίες είμαστε σε μια συνεννόηση με τον ΟΛΠΑ προκειμένου να βρεθεί μια καλύτερη διαρρύθμιση του χώρου».

    Στη συνέχεια συναντήθηκε και με τον πρόεδρο του ΟΛΠΑ, όπου οι δυο άνδρες έκαναν μια εκτενή κουβέντα, που επικεντρώθηκαν στην παράδοση του θαλασσίου μετώπου, «ένα αίτημα δεκαετιών στον Δήμο της Πάτρας, αλλά αναπτύχθηκε και ένας προβληματισμός με τα διάφορα κομμάτια τους μετώπου και πως αυτά πρόκειται να αξιοποιηθούν και να λειτουργήσουν προς όφελος των κατοίκων της πόλης» υπογράμμισε ο κ. Τεμπονέρας.

    Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες, αναφορικά με την παράδοση του κομματιού του πρώην λιμανιού της Πάτρας (Μώλος Αγ. Νικολάου-Ηρώων Πολυτεχνείου) υπάρχει συνεχής επαφή μεταξύ του κ. Κοντοέ και του κ. Λαμπρίδη και γίνονται ενέργειες για να επισπευφθούν οι συγκεκριμένες διαδικασίες, που απαιτούνται, όμως χρειάζεται και η συνεργασία του Δήμου Πατρέων, για να προχωρήσει η παράδοση του συγκεκριμένου κομματιού.
    ΠΗΓΗ


Σελίδα 35 από 35 ΠρώτηΠρώτη ... 25333435

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας