Σελίδα 1 από 6 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 60

Θέμα: Jadrolinija

  1. #1
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή Jadrolinija

    Η Jadrolinija που έγινε ευρέως γνωστή στα ελληνικά νερά με το φοβερό MARKO POLO και το όμορφο DUBROVNIK, ξεκίνησε κάπου στο 1980 με το πλοίο SLAVIA τη σύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας-Κροατίας.
    Τα MARKO POLO & DUBROVNIK άφησαν εποχή στην Αδριατική για την ταχύτητά τους, τις ανέσεις που προσέφεραν στους επιβάτες και για τις χωρητικότητές τους. Δεν θυμάμαι αν εκτός απο τα τρία παραπάνω πλοία, πέρασαν & άλλα πλοία της εταιρίας απο εμάς. Δυστυχώς, το μόνο που έχω σαν αρχείο είναι ένα εισιτήριο της εταιρίας και σαν το παραθέτω......

    Jadrolinija tkt.jpg

    PS: Όπως παρατηρεί κανείς, στο εισιτήριο δεν υπάρχει ticket number. Τότε, τα χρησιμοποιούσαμε σαν voucher (για όσους γνωρίζουν) και το ticket number το παίρναμε τηλεφωνικώς απο τον κεντρικό πράκτορα της Ηγουμενίτσας. Πέτρινα χρόνια........

  2. #2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sea_serenade Εμφάνιση μηνυμάτων
    PS: Όπως παρατηρεί κανείς, στο εισιτήριο δεν υπάρχει ticket number. Τότε, τα χρησιμοποιούσαμε σαν voucher (για όσους γνωρίζουν) και το ticket number το παίρναμε τηλεφωνικώς απο τον κεντρικό πράκτορα της Ηγουμενίτσας. Πέτρινα χρόνια........
    ..αλλά τόσο όμορφα...
    Να'σαι καλά φίλε sea serenade για τα σπάνια ντοκουμέντα που μας χαρίζεις...

  3. #3
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.263

    Προεπιλογή

    Για να κάνω και την δική μου προσφορά για να ικανοποιήσω τους φίλους.


    JL0001.jpg


    JL0002.jpg


    JL0003.jpg


    JL0004.jpg

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή

    Δεν ήξερα οτι μαζί με τα MARKO POLO & SLAVIJA I τότε, έπιανε Πάτρα-Ηγουμενίτσα και τo LIBURNIJA. Πολύ καλό φίλε esperos, ευχαριστούμε.

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sea_serenade Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η Jadrolinija που έγινε ευρέως γνωστή στα ελληνικά νερά με το φοβερό MARKO POLO και το όμορφο DUBROVNIK, ξεκίνησε κάπου στο 1980 με το πλοίο SLAVIA τη σύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας-Κροατίας.
    Kαι μιας και ανέφερες το SLAVIJA I ας δούμε το σχετικό φυλλάδιο του 1988.

    slavija.jpg

    Και μια κοντινή του καραβιού που εξακολουθεί να ταξιδεύει στα 45 ! του χρόνια ως EUROPA I μεταξύ Οτράντο και Αυλώνας.
    slavija1.jpg

  6. #6
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή

    Ellinis, ευχαριστούμε πολύ για τη συλλεκτική μπροσούρα. Που τη βρήκες ρε άτιμε, έκανες ριφιφί στα απόκρυφα αρχεία της εταιρίας στην Κροατία???

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Αφού σου άρεσε δες και αυτή με το Balkanija. Στη μπροσούρα φαίνεται να έκανε Ιταλία-Δαλματικές ακτές και δεν ξέρω αν κατέβηκε ποτέ προς τα μέρη μας.
    Γερή κράση αυτά τα καραβάκια. Και το Balkanija φαίνεται οτι ταξιδεύει ακόμη στα 42 του!

    balkanija.jpg

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή

    ¶παιχτος, δεν το συζητάμε καθόλου!!!

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.543

    Προεπιλογή

    Ας δούμε το Slavia I στο Υπερ-Ατου

    img240.jpg
    [B][SIZE=3][COLOR=Blue]"Η τέχνη και η μαγεία να σε υπακούει ένα καράβι[/COLOR][/SIZE][/B]"

  10. #10
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή

    Με τα σημερινά δεδομένα παιδιά ούτε τοπικό Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα δεν θα έκανε...................πως άλλαξαν οι καιροί, πως περνάνε τα χρόνια........τι είναι ο άνθρωπός!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Σελίδα 1 από 6 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας