Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 17

Θέμα: Κέα [Ελλήσποντος, Θεοτόκος - Cuhona, Triglia, Ellispontos, Theotokos, Kea]

  1. #1

    Προεπιλογή Κέα [Ελλήσποντος, Θεοτόκος - Cuhona, Triglia, Ellispontos, Theotokos, Kea]

    This is the famous Triglia (Trilia in English) of Kavounides...

    Kea.jpg

    IDNo: 1087840 Year: 1882
    Name: TRILIA Launch Date: 10.10.82
    Type: Yacht Date of completion: 5.83
    Flag: GBR Keel:
    Tons: 354 Link: 1628
    DWT: Yard No: 252
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 49.8 Country of build: GBR
    Beam: 8.0 Builder: Earle's
    Material of build: I Location of yard: Hull
    Owner as Completed: Sir Andrew B.Walker, London
    End: 1937
    Subsequent History: 11 TRILIA - 20 ELLISPONTOS - 30 THEOTOKOS - 33 KEA
    Disposal Data: BU 3q.37

  2. #2
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.244

    Προεπιλογή

    To KEA ναυπηγήθηκε το 1883 ως -τι άλλο;- θαλαμηγός με το όνομα CUHONA.

    Και ο συνήθης ύποπτος ζωγράφος de Simone, το αποθανάτισε το 1902

    kea as cuhona.jpg
    πηγή

    και τα σχετικά σχόλια:

    Designed by St. Clare J. Byrne of Liverpool and launched from Earle's yard at Hull in 1882, Cuhona was a large three-masted iron schooner built for Sir Andrew Barclay Walker, the immensely wealthy Liverpool philanthropist who, amongst many other benefactions, built the Walker Art Gallery and presented it to his native city in 1877. Registered at 344 tons gross (234 net & 498 Thames), Cuhona measured 163½ feet in length with a 26 foot beam and travelled widely with her first owner until his death in 1893. Initially sold to Walter Bailey, J.P., also of Liverpool, she was thereafter resold several more times before passing into the hands of H.H. Prince Aziz Pacha Hassan of Alexandria in the early 1900s; he kept her until at least 1910 after which date she disappears from record.
    Τελικά ο de Simone είχε βάλει στόχο να ζωγραφίσει τις θαλαμηγούς που ήρθαν μετά στην ακτοπλοϊά μας;;

    Το ΚΕΑ/CUHONA το ζωγράφισε μάλιστα 2 φορές:
    kea as cuhona1.JPG
    πηγή

    Επίσης υπάρχει και ένας τρίτος πίνακας που το δείχνει με μαύρο σκαρί στη Βενετία.

    cuhona venice.jpg
    πηγή

  3. #3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    To KEA ναυπηγήθηκε το 1883 ως -τι άλλο;- θαλαμηγός με το όνομα CUHONA.

    Και ο συνήθης ύποπτος ζωγράφος de Simone, το αποθανάτισε το 1902

    kea as cuhona.jpg
    πηγή

    και τα σχετικά σχόλια:



    Τελικά ο de Simone είχε βάλει στόχο να ζωγραφίσει τις θαλαμηγούς που ήρθαν μετά στην ακτοπλοϊά μας;;

    Το ΚΕΑ/CUHONA το ζωγράφισε μάλιστα 2 φορές:
    kea as cuhona1.JPG
    πηγή

    Επίσης υπάρχει και ένας τρίτος πίνακας που το δείχνει με μαύρο σκαρί στη Βενετία.

    cuhona venice.jpg
    πηγή
    EXCEPTIONAL!!!!! Wonderfyl photos as always!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 21-05-2009 στις 21:00

  4. #4

    Προεπιλογή

    Two advertisement of Ellispontos of Kavounides Line from 1923, first on March 16, then on April 20. Both offer a route to Ikaria, Karlovasi, Vathy Samou, Pythagoreion, Leros, Kalymnos, Kos, Nisyros, Symi and Rhodes. And this was done when the Dodekanissos was not Greek!

    19230316 all.jpg19230420 Ellispontos.jpg

    And here is a drawing of Ellispontos of Kavounides...

    Ellispontos.jpg

    Here is the same vessel as Theotokos in 1930 (July 17). Her schedule is adventurous to say the least. Piraeus, Syros, Chios, Kardamyla, Volissos, Psara, Plomarion, Mytilene, Molyvos, Sigri, Myrina, Kontias (Thanos bay), Moudros, Samothraki, Alexandroupolis.

    19300717.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 01-06-2017 στις 16:07 Αιτία: 2 -> 1

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.244

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Here is the same vessel as Theotokos in 1930 (July 17). Her schedule is adventurous to say the least. Piraeus, Syros, Chios, Kardamyla, Volissos, Psara, Plomarion, Mytilene, Molyvos, Sigri, Myrina, Kontias (Thanos bay), Moudros, Samothraki, Alexandroupolis.

    19300717.jpg
    Πρέπει να είναι η μόνη φορά που έχω δει καράβι να προσεγγίζει και στον Κοντιά της Λήμνου. Το δρομολόγιο του Θεοτόκος θα μπορούσαμε να το πούμε "γαλατάδικο" αφού πήγαινε στην ουσία πόρτα-πόρτα, τρείς προσεγγίσεις στη Χίο, τέσσερις στη Λέσβο και τρείς στη Λήμνο!
    Απορώ πως του ξέφυγαν οι Οινούσσες και ο Αη Στράτης

    Το αποτύπωσα και σε ένα χάρτη μιας και είμαι οπτικός τύπος...
    kea itin.jpg

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πρέπει να είναι η μόνη φορά που έχω δει καράβι να προσεγγίζει και στον Κοντιά της Λήμνου. Το δρομολόγιο του Θεοτόκος θα μπορούσαμε να το πούμε "γαλατάδικο" αφού πήγαινε στην ουσία πόρτα-πόρτα, τρείς προσεγγίσεις στη Χίο, τέσσερις στη Λέσβο και τρείς στη Λήμνο!
    Απορώ πως του ξέφυγαν οι Οινούσσες και ο Αη Στράτης

    Το αποτύπωσα και σε ένα χάρτη μιας και είμαι οπτικός τύπος...
    kea itin.jpg
    As always, your maps are very helpful. I was wondering about Oinousses as well...

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πρέπει να είναι η μόνη φορά που έχω δει καράβι να προσεγγίζει και στον Κοντιά της Λήμνου.
    kea itin.jpg
    Thanks for adding the Greek Wikipedia article. From this we learn something that may explain why Theotokos would stop in Kontias in the early 1930s... Ships go where the people are!
    Ενώ το 1920 είχε 1272 κατοίκους και ήταν το τρίτο χωριό της Λήμνου, το 1940 με 1500 κατοίκους ήταν το δεύτερο σε πληθυσμό χωριό του νησιού. Το 1926 ανατολικά του χωριού κτίστηκε ο προσφυγικός συνοικισμός, όπου εγκαταστάθηκε μικρός αριθμός προσφυγικών οικογενειών. Επίσης, ήταν έδρα αστυνομικού σταθμού. Την περίοδο αυτή έγιναν έργα ύδρευσης, οδοποιίας, δημιουργήθηκαν δενδροστοιχίες, χτίστηκε νέο σχολικό κτίριο κλπ.

  7. #7

    Προεπιλογή Ellispontos

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Two advertisement of Ellispontos of Kavounides Line from 1923, first on March 16, then on April 20. Both offer a route to Ikaria, Karlovasi, Vathy Samou, Pythagoreion, Leros, Kalymnos, Kos, Nisyros, Symi and Rhodes. And this was done when the Dodekanissos was not Greek! And here is a drawing of Ellispontos of Kavounides...
    Ellispontos.jpg
    Ellispontos is mentioned as the only major passenger ship of F. Kavounides in 1921.

    Miramar's earlier allegation that Triglia took the name Ellispontos in 1920 is probably incorrect. I attach below two schedules from August 24, 1916 and February 28, 1919.

    19160824 Ellispontos.jpg19190228 Ellispontos.jpg

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ellispontos is mentioned as the only major passenger ship of F. Kavounides in 1921.

    Miramar's earlier allegation that Triglia took the name Ellispontos in 1920 is probably incorrect. I attach below two schedules from August 24, 1916 and February 28, 1919.

    19160824 Ellispontos.jpg19190228 Ellispontos.jpg
    Αυτη η αγγελια απο τις 17 Φεβρουαριου 1916 μας κανει να αναθεωρησουμε τα αρχικα μας στοιχεια για το ποτε αλλαξε το πλοιο αυτο ονομα και εγινε Ελλησποντος... Ειναι τωρα βεβαιο πως ηταν ηδη στα χερια του Φιλιππου Καβουνιδη το 1916!

    Το δρομολογιο ηταν απο την Θεσσαλονικη κατ ευθειαν στην Κυμη και μετα στον Πειραια!!!

    19160217 Ellispontos.jpg

  9. #9

    Προεπιλογή

    Ελλησποντος του Φιλιππου Καβουνιδη!

    Ellispondos.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Ελλησποντος στις 25 Σεπτεμβριου 1916!

    19160925 Ellispondos.jpg

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας