Σελίδα 13 από 14 ΠρώτηΠρώτη ... 311121314 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 121 έως 130 από 138

Θέμα: Υποβρύχια

  1. #121

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Παναγιώτης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δηλαδή [3] Ειδικά, ένα σκάφος (πάντα ονομάζεται άκατος*) σχεδιασμένο για υποβρύχια εξερεύνηση ή πόλεμο, το τελευταίο συνήθως είναι οπλισμένο με τορπίλες ή κατευθυνόμενους πυραύλους.
    *Μεταφράζω άκοατος το boat σε αναλογία με τη μετυάφραση τορπιλάκατος του torpedo boat.


    Αν πάμε σύμφωνα με τον Samuel Eliot Morison τα παλιότερρα υποβρυχια που επιχειρούσαν περισσότερα στην επιφανεια ήταν πλοία.
    edo
    Επίσης κ οι Γερμανοί λένε το υποβρύχιο U-boot.Γενικά το boat θεωρείται μικρότερο του πλοίου.Τοrpedo boat ήταν το τορπιλοβόλο,motor torpedo boat τορπιλάκατος η οποία κατά τους Γερμανούς ήταν S-boot ταχύ σκάφος.
    Λέμε τορπιλάκατος,πυραυλάκατος αλλά έχουμε Διοίκηση Ταχέων Σκαφών.Όμως στις ετήσιες εκδόσεις Jane's κλπ όλα αυτά αναφέρονται ως fast attack craft.Σε πολλές περιπτώσεις ως προς το νόημα των λέξεων δεν υπάρχει πλήρης αντιστοιχία στις διάφορες γλώσσες.


    Αυτό ίσχυε μέχρι τον Α' ΠΠ. Τέτοια στη χώρα μας ήταν το ημικαταδυόμενο τύπου Νοrdenfelt κάπου στο τέλος του 19ου αιώνα κ τα Υ/Β τύπου Laubeuf στους Βαλκανικούς.
    Η αλήθεια είναι ότι και μετά τα Υ/Β τύπου Laubeuf και μέχρι τα γερμανικά υποβρύχια τύπου XXI στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τα υποβρύχια είχαν καλύτερες επιδόσεις (ταχύτητα, ακτίνα δράσης, ευελιξία) πλέοντας στην επιφάνεια παρά σε κατάδυση. Οπότε έπλεαν σε κατάδυση μόνο όταν ήταν αναγκαίο (την ημέρα σε πολεμική περιπολία, σε περιοχές με αεροπορική υπεροχή του εχθρού, σε φορτούνα κ.λπ.). Σαν να λέμε ότι ήταν πλοία επιφανείας που μπορούσαν να καταδυθούν.
    Βλέπουμε για παράδειγμα στο παρακάτω νομογράφημα ότι τα αμερικάνικα υποβρύχια μπορούσαν να κινηθούν σε κατάδυση με ταχύτητες της τάξεως των δύο κόμβων αν ήθελαν να μείνουν σε κατδυση για πολύ (εικοσιτετράωρο για παραδειγμα) και όσο μεγαλωνε η ταχύτητα μίκραινε η εμβέλεια και αντίστοιχα χρειαζόταν περισσότερος χρόνος στην επιφάνεια για να φορτίσουν οι μπαταρίες (αφού δεν είχαν αναπνευστήρα).
    1431448723472.jpg Πηγή

    Για αυτό μετά τον πόλεμο με όσα έμαθαν από τα γερμανικά υποβρύχια μετασκεύασαν τα υπάρχοντα υποβρύχια ώστε να τα κάνουν πραγματικά υποβρύχια (δηλαδή με καλύτερες επιδόσεις σε κατάδυση παρά στην επιφάνεια) με τα προγράμματα GUPPY που συζητήσαμε για αυτά εδώ.Βέβαια και μετά τα προγράμματα GUPPY προτιμούσαν να πλέουν στην επιφάνεια όπως βλέπουμε στο μητρώο του Υ/Β Κατσώνης (S115) όπου διαβάζουμε στην πρώτη σελίδα του ιστορικού ότι κατά την υπηρεσία του στο αμερικάνικο Ναυτικό το 30% των μιλίων που έπλευσε ήταν σε κατάδυση, βέβαια αυτό μπορεί να μην οφείλεται στις δυνατότητες αλλά σε περιορισμούς όπως το διεθνές δίκαιο που επιβάλει αν πλέουν σε ανδυση τα υποβρύχια όταν είναι σε χωρικά ύδατα άλλων κρατών. Επίσης από τη δεύτερη σελίδα του ιστορικού στο Μητρώο του Υ/Β Κατσώνης μαθαίνουμε ότι για το ελληνικό ΠΝ ήδη από τηξ δεκαετία 1970 τα υπ[οβρύχια ονομάζονται πλοία και δεν υπάρχει η διάκριση της αγγλικής γλώσσας αφού διαβάζουμε ότι "το πλοίον παραδώθηκε υπό τουθ Αμερικανού Κυβερνήτη LCDR JOHN M.LEEDS U.S.N. στον Έλληνα Κυβερνήτη Πλωτάρχη (Μ) ΓΕΩΡΓΙΟΝ ΠΕΡΙΜΕΝΗΝ ΠΝ" αντί "Το σκάφος παραδόθηκε..."
    ARCHGMPKATS_00001_0010.jpgARCHGMPKATS_00001_0011.jpg Πηγή
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 17-10-2018 στις 23:44

  2. Exclamation

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sv1xv Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μόλις κυκλοφόρησε η ειδηση ότι το υποβρύχιο San Juan του ναυτικού της Αργεντικής αγνοείται από προχθές:
    Σήμερα το Ναυτικό της Αργεντικής ανακοίνωσε στο twitter ότι το υποβρύχιο San Juan εντοπίσθηκε:

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Armada Argentina @Armada_Arg
    El #MinisterioDeDefensa y la #ArmadaArgentina informan que en el dia de la fecha, habiendose investigado el punto de interes N°24 informado por Ocean Infinity, mediante la observacion realizada con un ROV a 800 mts de profundidad, se ha dado identificacion positiva al #AraSanJuan
    https://twitter.com/Armada_Arg/statu...44138984390656

  3. #123
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    To έχει ήδη βάλει ο Παντελής στην επικαιρότητα.

  4. #124
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή ΤΥΠΟΥ 209/1200 ΑΙΡ

    DSC01843.jpg 8-12-2018

    Τo Y/B ΩΚΕΑΝΟΣ S118 εκσυγχρονίστηκε στον Σκαραμαγκά κ μεταξύ άλλων απέκτησε αναερόβια πρόωση.
    Εδώ στην παγόδα στην εορτή του Ναυτικού.

  5. Unhappy

    Νέο δυστύχημα με υποβρύχιο, αυτή τη φορά ρωσικό, το σκάφος μάλλον διασώθηκε αλλά υπάρχουν 14 νεκροί από καπνό:

    https://twitter.com/Capt_Navy/status...63361366355970

    https://twitter.com/Capt_Navy/status...66585443917825

  6. Προεπιλογή

    Σύνοψη όσων γνωρίζουμε για το δυστύχημα:

    Here's Everything We Know About The Deadly Russian Submarine Fire.

  7. Post

    Για αναφορά παραθέτω το link στην ιστοσελίδα Коммерсантъ που αναφέρεται στο θέμα, στα ρωσικά:

    https://www.kommersant.ru/doc/4019610

    Μετάφραση ή περίληψη του άρθρου υπάρχει σε αρκετά ενημερωτικά sites ακόμα και στα ελληνικά, π,χ, στην Ζούγκλα.

  8. #128
    Εγγραφή
    Aug 2010
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Καθελκύστηκε το νέο υποβρύχιο του Ιαπωνικού Ναυτικού της κλάσης Taigei. Θηριάκι φαίνεται.


  9. #129
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Eντάξει ωκεανικά υ/β είναι.
    Στο παρατρίχα έχασαν τον διαγωνισμό γιά το καινούργιο υ/β της Αυστραλίας με τα Soryu.Πού θα πάει,θα ανοίξει ο δρόμος γιά τις εξαγωγές γιά τους Ιάπωνες.
    Το ωραίο είναι ότι βαφτίζουν το ψαρι κρέας πχ λένε ελικοπτεροφόρα αντιτορπιλικά ( ! ) που ουσιστικά είναι ελικοπτεροφόρα κ θα μπορούσαν να δεκτούν αεροπλάνα ή αρματαγωγά χωρίς δυνατότητα ( ! ) προσαιγιάλωσης που ουσιστικά είναι μεταγωγικά αμφιβίων επιχειρήσεων.
    Παλιά ερχόντουσαν στον Πειραιά στα πλαίσια εκπαιδευτικού ταξιδιού κ μπορούσα να πάρω κανένα καλαίσθητο φυλλάδιο.
    Ως ναυτικός συνάντησα μοίρα Α/Τ συνοδείας κλάση Chikugo στον Ειρηνικό.Ήταν απόλαυση!

  10. #130
    Εγγραφή
    Aug 2010
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Πολύ ενδιαφέρον ντοκυμαντέρ με ένα από τα πιο σύγχρονα γερμανικά υποβρύχια.


Σελίδα 13 από 14 ΠρώτηΠρώτη ... 311121314 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας