Σελίδα 6 από 6 ΠρώτηΠρώτη ... 456
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 51 έως 54 από 54

Θέμα: Γέφυρα "Χαρίλαος Τρικούπης" (Charilaos Trikoupis bridge)

  1. #51
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Οι αστυνομικοί τον συνέλαβαν το Σάββατο στην περιοχή των Ιωαννίνων
    Πλήρωσε ακριβά την Πρωταπριλιάτικη φάρσα: «Εβαλα βόμβα στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου»

    Ο 32χρονος σταμάτησε το απόγευμα της 1ης Απριλίου στα διόδια, πλήρωσε και τη στιγμή που έφευγε είπε ψέματα ότι τοποθέτησε βόμβα στη Γέφυρα!

    Εκτός από το παράπτωμα που διέπραξε, θα πρέπει να τιμωρηθεί και για την… έλλειψη χιούμορ ένας νεαρός που έκανε κακόγουστη Πρωταπριλιάτικη φάρσα σε μια υπάλληλο των διοδίων στη Γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου, λέγοντας ότι έχει βάλει… βόμβα!

    Ο 32χρονος σταμάτησε το απόγευμα της 1ης Απριλίου στα διόδια, πλήρωσε και τη στιγμή που έφευγε είπε ψέματα ότι τοποθέτησε βόμβα στη Γέφυρα! Όπως ήταν επόμενο, η υπάλληλος ταράχτηκε και ειδοποίησε αμέσως την Αστυνομία. Στη Γέφυρα έφτασαν εξουδετερωτές του Τ.Ε.Ε.Μ. από την Πάτρα, άνδρες του Λιμενικού και της Ασφάλειας, αλλά δεν βρήκαν κάτι ύποπτο από την έρευνα που έκαναν.

    Ωστόσο, η υπόθεση δεν τελείωσε εκεί. Οι κάμερες ελέγχου της Γέφυρας είχαν καταγράψει τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου που οδηγούσε ο φαρσέρ και οι αστυνομικοί των τμημάτων Ναυπάκτου και Κατσικά τον συνέλαβαν το Σάββατο στην περιοχή των Ιωαννίνων! Ο 32χρονος οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Πατρών κατηγορούμενος για διασπορά ψευδών ειδήσεων και διατάραξη κοινής ειρήνης.

    ΠΗΓΗ

  2. #52
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Ήθελαν μείωση, ήρθε…αύξηση – Νέες τιμές στα διόδια της Γέφυρας

    16 ώρες ago0 Comments






    Facebook
    108

    Twitter

    Google+


    Share


    Φαίνεται πως η πολυδάπανη καμπάνια του δήμου Ναυπακτίας για την μείωση των διοδίων στην Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου, δεν απέδωσε τα αναμενόμενα…

    Έτσι, αντί για μείωση των διοδίων, ήρθε τελικά, αύξηση!!!
    Οι νέες τιμές των διοδίων στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου θα τεθούν σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της Τρίτης 8 προς Τετάρτη 9 Ιανουαρίου 2019 – Από την 1η Φεβρουαρίου οι νέες τιμές για τα ηλεκτρονικά συνδρομητικά προγράμματα
    Αυξήσεις από 0,20 ευρώ έως 0,50 ευρώ επιβάλλονται στα διόδια της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου.
    Οι αυξήσεις θα τεθούν σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της Τρίτης 8 προς Τετάρτη 9 Ιανουαρίου 2019. Την πρώτη Φεβρουαρίου τίθενται σε εφαρμογή και οι νέες τιμές για τα ηλεκτρονικά συνδρομητικά προγράμματα.




    Ειδικότερα, η τιμή της απλής διέλευσης των επιβατικών αυτοκινήτων αυξάνεται στα 13,50 ευρώ από τα 13,30 ευρώ που ισχύει σήμερα.
    Ειδικά όσον αφορά στην απλή διέλευση των επιβατικών αυτοκινήτων, η τιμή των διοδίων διαμορφώνεται στα 13,50 ευρώ, από τα 13,30 ευρώ που ισχύει σήμερα.
    Αναλυτικά, οι νέες τιμές για την επλή διέλευση διαμορφώνονται ως εξής ανά κατηγορία οχήματος:
    *Επιβατικά αυτοκίνητα 13,50 ευρώ
    *Φορτηγά με δύο άξονες 20,30 ευρώ
    *Φορτηγά με τρεις άξονες 33,00 ευρώ
    *Φορτηγά με τέσσερις άξονες και άνω 42,00 ευρώ
    *Φορτηγά με πέντε άξονες και άνω 42,00 ευρώ
    *Λεωφορεία μέχρι 20 θέσεις 30,50 ευρώ
    *Λεωφορεία από 20 έως 40 θέσεις 43,00 ευρώ
    *Λεωφορεία άνω των 40 θέσεων 66,00 ευρώ
    Ποιες τιμές διατηρούνται ως έχουν
    Σύμφωνα με την «Γέφυρα Α.Ε.». ως έχουν διατηρούνται τιμές διέλευσης με στόχο τη διευκόλυνση των τακτικών χρηστών και της τοπικής κοινωνίας. Ειδικότερα, διατηρούνται ως έχουν οι εξής τιμές:
    *Του συνδρομητικού εκπτωτικού προγράμματος ΓΕΦΥΡΑ E-pass για επιβατηγά Ι.Χ.
    *Της κάρτας “Aller-Retour” (κλιμάκωση μέχρι 5 ώρες).
    *Της απλής διέλευσης για μοτοσικλέτες.
    *Της κάρτας 10 διελεύσεων για μοτοσικλέτες.
    *Του συνδρομητικού προγράμματος για καρκινοπαθείς και νεφροπαθείς «Ειδική Κάρτα Υγείας».
    *Της εκπτωτικής διέλευσης ΑμεΑ (με την επίδειξη της σχετικής μπλε κάρτας).
    Σε ανακοίνωσή της, η εταιρεία «Γέφυρα» Α.Ε. αναφέρει ότι «πρόκειται για την πρώτη τιμαριθμική αναπροσαρμογή διοδίων της γέφυρας από το 2011, η οποία υπήρξε αναγκαία, προκειμένου να εξασφαλιστεί η οικονομική και δομική υγεία μίας εθνικής υποδομής ζωτικής σημασίας, μέσω της τήρησης των συμβατικών υποχρεώσεων της παραχωρησιούχου εταιρείας έναντι των δανειστών του έργου, χωρίς επιπτώσεις στον προϋπολογισμό της δομικής συντήρησής του, δεδομένου ότι η ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου εισέρχεται στο 15ο έτος λειτουργίας της, με τις σχετικές απαιτήσεις να γίνονται ακόμη πιο σημαντικές».
    ΠΗΓΗ

  3. #53

    Προεπιλογή

    Πολύ λογικό, νέα χρονιά, τόσες αυξήσεις δόθηκαν σε εργαζόμενους τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, αλλά και υπέρογκες σε άπαντας τους τιμημένους συνταξιούχους. Να μην τσιμπήσει το κάτιτις του και το γιοφύρι ??? Δίκαια πράγματα !!!

    Σημ. Έ ρε .....παντόφλα (ή καλύτερα παντόφλες) που τους χρειάζονται..............

  4. #54
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Πέθανε ο «πατέρας» της γέφυρας Ρίου - Αντίρριου

    Πέμπτη 17 Οκτωβρίου 2019, 22:17
    Έφυγε από τη ζωή την Τετάρτη στο Παρίσι, ο Ζαν-Πωλ Τεσαντιέ (Jean-Paul Teyssandier), επί σειρά ετών Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.
    Ο θανών γεννήθηκε το 1944 και ακολούθησε σπουδές πολιτικού μηχανικού στην Πολυτεχνική Σχολή (Γ‰cole Polytechnique) και τη Σχολή Γεφυρών & Αψίδων (Γ‰cole Nationale des Ponts et ChaussΓ©es) στο Παρίσι. Ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία από τη Μαδαγασκάρη το 1968, εργαζόμενος για λογαριασμό του γαλλικού υπουργείου δημοσίων έργων. Το 1973 του ανατέθηκε η κατασκευή των γαλλικών αυτοκινητοδρόμων Α35 και Α36, οι οποίοι περιελάμβαναν και τη γέφυρα Ottmarsheim στον ποταμό Ρήνο. Το 1980 εργάστηκε για την ομοσπονδιακή διοίκηση οδικών έργων των Η.Π.Α. Επέστρεψε στη Γαλλία το 1983, αναλαμβάνοντας ρόλο Τεχνικού Διευθυντή και στη συνέχεια διευθυντή των μεγάλων έργων παραχώρησης στον όμιλο GTM (μετέπειτα VINCI). ΥπΆ αυτή την ιδιότητα συμμετείχε στην κατασκευή της Γέφυρας του Severn στη Μεγάλη Βρετανία.

    Η ενασχόλησή του με τα μεγάλα έργα παραχώρησης, τον έφερε το 1986 στην Ελλάδα, όπου και είχε την πρώτη επαφή με τον τότε Υπουργό ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Ευάγγελο Κουλουμπή, με αφορμή την προκήρυξη διαγωνισμού για τη Ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου, προτείνοντας την υπερθαλάσσια ζεύξη ως την πλέον δόκιμη (με βάση τα γεωφυσικά και γεωδυναμικά δεδομένα της περιοχής) ανάμεσα σε όλες τις μεθόδους που προτείνονταν. Ηγήθηκε δε της ομάδας που υπέβαλε στο υπουργείο τη σχετική προσφορά το 1993.
    Με την ίδρυση της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. το 1995, ανέλαβε (μέχρι το 2005) τον ρόλο του Διευθύνοντα Συμβούλου της εταιρείας, η οποία εκλήθη να υπογράψει τη σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή και λειτουργία του Έργου. Η σύμβαση κατέστη ενεργή το 1997 με τη Γέφυρα να παραδίδεται την παραμονή της έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων «ΑΘΗΝΑ 2004», 4 μήνες νωρίτερα από το συμβατικό χρονικό όριο, χωρίς υπέρβαση προϋπολογισμού και χωρίς κανένα αξιοσημείωτο ατύχημα.
    Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο Ζαν-Πωλ Τεσαντιέ ανέλαβε και τον ρόλο του Προέδρου της εταιρείας, τον οποίο διατήρησε έως το 2014.
    Με την αναγγελία του θανάτου του Ζαν-Πωλ Τεσαντιέ, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. κ. Παναγιώτης Παπανικόλας, δήλωσε τα εξής: «Η σημαία της εταιρείας μας κυματίζει σήμερα μεσίστια στο Αντίρριο, πλάι στη Γέφυρα που οραματίστηκε και παρέδωσε στην πατρίδα μας αυτός που έχει μείνει στις αναμνήσεις των ανθρώπων της Δυτικής Ελλάδας ως Ο ΓΑΛΛΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ, όντας ο ίδιος η σημαία της εθνικής μας γέφυρας για πολλά χρόνια. Για τον καθένα από εμάς που δουλέψαμε κοντά του, είναι μια μέρα θλίψης, αφού εκτός από τον ηγετικό εταιρικό του ρόλο, είχε αναπτύξει και έναν άλλο, πατρικό και καθοδηγητικό σε ανθρώπινο επίπεδο. Προσωπικά του οφείλω την τιμή της αναγόρευσής μου σε μελετητή του Έργου, πριν αναλάβω τη θέση του Τεχνικού Διευθυντή της κατασκευής. Όποιο όμως μέλος της οικογένειας της Γέφυρας και αν ερωτηθεί, θα αναφερθεί σε όλες αυτές τις διαστάσεις ενός χαρακτήρα που μας επέτρεψε να εξελιχθούμε όλοι επαγγελματικά, υπηρετώντας καθημερινά το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της πατρίδας μας, με αίσθημα ευθύνης και υπερηφάνειας».
    Η κηδεία του Ζαν-Πωλ Τεσαντιέ θα γίνει σε οικογενειακό κύκλο στη Γαλλία.
    ΠΗΓΗ

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτηΠρώτη ... 456

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας