Mahabbah [Superferry, Blue Aegean, Superferry, Ionian Express-Izu No3, Cassiopeia]

[pontios thessaloniki]

αρχισαν τα κανονακια να βαρανε και απο τον σαμουραι....

ο φιλος ο samurai ειναι μεγαλος πυροβολητηςνα ειναι καλα εχει ανεβασει πολυ ωραιες φωτο

[Ellinis]

Το superferry ως Izu No3 με τα χρώματα της Ocean Tokyu Ferry δεξαμενίζεται στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου (τέλη 70)

φίλε samurai, βλέπω οτι είσαι άριστος γνώστης της ιαπωνικής πραγματικότητας, οποτε ίσως μπορείς να μου λύσις μια απόρεια που έχω. Τα ΠΑΤΜΟΣ και SUPERFERRY λεγόντουσαν πριν ΙΖU No3 και Νο11. Γιατί επιλέχτηκαν οι 2 αυτοί αριθμοί και παραλήφθηκαν όλοι οι ενδιάμεσοι;

[samurai]

Κατά βάση είναι τυχαίο γεγονός. Το μόνο σίγουρο είναι οτι το νούμερο 4 είναι το γρουσούζικο νούμερο για τους Ιάπωνες γιατί σημαίνει θάνατος. Απο εκεί και πέρα η Ocean Tokyu Ferry αποτελεί συγχώνευση της Ocean Ferry με την Tokyu Ferry στα μέσα του 70 (1976 περίπου), όπότε δεν υπήρχε κάποιος συγκεκριμένος λόγος. ¶λλωστε δεν νομίζω οτι υπάρχουν άλλα Izu με διαφορετικά νούμερα.

[papaioa_george]

Παιδιά ο μπροστινός καταπέλτης υπήρχε και όταν το πλοίο ήταν στη Ραφήνα;

(http://nammashipping.com/mahabbah_en.htm)

http://nammashipping.com/gallery_mahabbah.htm

(Δεν μπόρεσα να ανεβάσω την εικόνα γιατί τα έκανα θάλασσα)

[papaioa_george]

Επιτέλους τα κατάφερα.

[αιγαιοπλόος]

Νομίζω ότι ερχόταν όταν το Ιθάκη ήταν μόνο του στη γραμμή (πριν έρθουν τα Παρος & Νάξος) στις ετήσιες επισκευές του (Ιθάκη).

Ακριβώς. Εκανε τα δρομολόγια του Ιθάκη, όταν αυτό έβγαινε για τον ετήσιο δεξαμενισμό του. Θυμίζω ότι τότε (δηλ. πριν το 2002) δεν υπήρχαν τα Blue Star Paros/Naxos και το Ιθάκη (που αρχικά είχε ξεκινήσει το 2000 από Ραφήνα για Σύρο - Πάρο - Νάξο - Θήρα) είχε μόλις "κατέβει" από τη Ραφήνα στον Πειραιά για Πάρο - Νάξο - Θήρα (και με τη Σύρο τις Τρίτες και τις Πέμπτες τόσο στο κατέβα όσο και στο ανέβα).

Ηταν Μάρτιος του 2001 θυμάμαι και το πήρα (ως Blue Aegean) από Πειραιά για Σύρο μια Πέμπτη στις 7.35 το πρωί. Θυμάμαι ότι είχε τεράστιους χώρους και καταστρώματα.
Πάντως, πράγματι αν είχαμε λιμάνια της προκοπής, θα το είχαμε ακόμη αυτό το καράβι.

[dimitris]

Ακριβώς. Εκανε τα δρομολόγια του Ιθάκη, όταν αυτό έβγαινε για τον ετήσιο δεξαμενισμό του.
Ηταν Μάρτιος του 2001 θυμάμαι και το πήρα (ως Blue Horizon) από Πειραιά για Σύρο στις 7.35 το πρωί. Θυμάμαι ότι είχε τεράστιους χώρους και καταστρώματα. Εκανε το δρομολόγιο του Ιθάκη, δηλ. τις Τρίτες και τις Πέμπτες από Πειριά για Σύρο - Πάρο - Νάξο - Ιο - Θήρα και όλα πίσω αυθημερόν. Τις άλλες ημέρες πήγαινε κατευθείαν Πάρο - Νάξο - Θήρα.
Πάντως, πράγματι αν είχαμε λιμάνια της προκοπής, θα το είχαμε ακόμη αυτό το καράβι.

φιλε αιγαιοπλόος το Blue Horizon ειναι στην εταιρεια ακομα και κανει δρομολογια απο την Πατρα προς την Ιταλια αυτο να το λεγανε ποτε Blue Horizon δεν θυμαμαι, μηπως κανεις καποιο λαθος?

[αιγαιοπλόος]

φιλε αιγαιοπλόος το Blue Horizon ειναι στην εταιρεια ακομα και κανει δρομολογια απο την Πατρα προς την Ιταλια αυτο να το λεγανε ποτε Blue Horizon δεν θυμαμαι, μηπως κανεις καποιο λαθος?

Οντως έχεις δίκιο Δημήτρη. Εκ παραδρομής το λάθος. Blue Aegean το σωστό και ήδη το διόρθωσα

[Ellinis]

Μιας και έχουμε δεί ελάχιστες φωτογραφίες των SUPERFERRY και ΠΑΤΜΟΣ από την καριέρα τους στην Ιαπωνία, ας θαυμάσουμε ένα από τα δύο, μάλλον το ΙZU 3.
Από μια εξαιρετική ιστοσελίδα που αν και στα Ιαπωνικά αξίζει να τη ψάξει κάθε φίλος των Ιαπωνικών σκαριών.

izu 72.jpg

[polykas]

Αναχώρηση του πλοίου για Μύκονο...

o αντίγραφο.jpg