Μήπως κανείς γνωρίζει κάτι για το "Θεμιστοκλής" (Ρίο-Αντίρριο, για πολλά χρόνια στη γραμμη αυτή) ???
Θυμάμαι πάντα ότι ξεχώριζε σχεδιαστικά...Πληροφορίες ευπρόσδεκτες!
Μήπως κανείς γνωρίζει κάτι για το "Θεμιστοκλής" (Ρίο-Αντίρριο, για πολλά χρόνια στη γραμμη αυτή) ???
Θυμάμαι πάντα ότι ξεχώριζε σχεδιαστικά...Πληροφορίες ευπρόσδεκτες!
Ο ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ήταν μια κλασσική παντόφλα στο Ριο-Αντιριο, αλλά κάποια στιγμή μπηκε στο ναυπηγείο και φάρδυνε, μάκρυνε -για να χωρά περισσότερα αυτοκίνητα και κατέληξε σαν ξεχειλωμένη παντόφλα. Κατά την προσωπική μου άποψη ήταν απο τις ασχημες παρουσίες στο δίαυλο. Θα αναζητήσω φωτό και αν βρεθεί θα την ανεβάσω.
Αγαπητέ a.molos έχεις απόλυτο δίκιο για την παντόφλα.Ήταν σχεδιαστικά ξεχωριστή (ξεχειλωμένη)και αυτό οφείλεται σίγουρα σε αυτά που περιγράφεις. Το θυμάμαι αυτό το φέρρυ γιατί στα τέλη της δεκαετίας 70 αρχές ΄80 έπεσε με φόρα στην προβλήτα του Αντιρρίου και όπως ήταν φυσικό όλα τα αυτοκίνητα "φιλήθηκαν" μπρος-πίσω. Μάλιστα χτύπησε και το φορτηγό του πατέρα μου μπροστά στη μάσκα από το μπροστινό λεωφορείο.Δε θα πω βέβαια τι έγινε μετά μόνο που δεν φάγανε ζωντανό τον καπετάνιο.
Καλησπέρα σας,
λοιπόν όλα όσα αναφέρονται παραπάνω σχετικά με "μεγάλωμα" του ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ είναι αλήθειες. Αυτό που γνωρίζω είναι οτί το ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ είχε αποσυρθεί απο τη γραμμη ΡΙΟ-ΑΝΤΙΡΡΙΟ αρκετό διάστημα πριν γίνει η γέφυρα ( δε θυμάμαι έτος ). Γιά ένα διάστημα μετά είχα ακούσει ότι ήταν αγκυροβολημένο στα ΤΡΟΙΖΟΝΙΑ, ένα νησάκι κάπου μεταξύ Ναυπάκτου και Ιτέας. Από εκει και έπειτα δεν έχω ιδέα τι απέγινε και ειλικρινά αν κάποιος γνωρίζει να μας ενημερώσει.
Αν κρίνω και απο τη φωτογραφία που παραθέτω, το φέρυ δούλεψε καθόλη τη διάρκεια της κατασκευής της γέφυρας, καθώς τότε ξεκίνησαν και τα αμφίπλωρα στο δίαυλο. Για την παραμονήτου στα Τροιζόνια δεν γνωρίζω, αλλά αν ήταν για μεγάλο διάστημα θα το είχα δεί, καθώς περνούσα συχνά - πυκνά απο την περιοχή.
Η αληθεια ειναι οτι μετα τη μετασκευη του αλλαξε σε μεγαλο βαθμο η εξωτερικη του εμφανιση.