Σήμερα το πλοίο επέστρεψε στα δρομολόγια του.
ΠΗΓΗ & Φωτο από τον κλεισμένο καταπέλτη
Υποπλοίαρχος
Σήμερα το πλοίο επέστρεψε στα δρομολόγια του.
ΠΗΓΗ & Φωτο από τον κλεισμένο καταπέλτη
Υποπλοίαρχος
Φυσικά η δουλειά έγινε από ελληνικό συνεργείο αφού εκεί δεν έχει (ο Αγ.Δομίνικος μόνο γυναίκες βγάζειΑρχική Δημοσίευση από pantelis2009
) κ τα πλησιέστερα ναυπηγεία στις ΗΠΑ "γδέρνουν"!
Άλλωστε είναι γνωστό ότι συνεργεία από το Πέραμα δουλεύουν παγκοσμίως σε βαπόρια εν πλω,μέχρι κ στην Carnival παρακαλώ. Οικονομία κ ποιότοητα!
Βέβαια με τον πρυμνιό δεξιό καταπέλτη μόνο η φορτοεκφόρτωση είναι λίγο μανούρα, υπομονή....
Δόκιμος Πλοίαρχος
Και πως έφτασαν μέχρι εκεί.... με τα απαραίτητα μηχανήματα κιόλας.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Ναύτης
Στο κλείσιμο, δε νομίζω να απαιτήθηκε τίποτα εξειδικευμένο πέραν της κόλλησης μερικών απλών λαμαρινών επί τόπου (οι οποίες υποθέτω ότι θα μπορούσαν να κοπούν σε οποιοδήποτε σιδηρουργείο στον κόσμο). Το ενδιαφέρον θα είναι στην επανατοποθέτηση του καταπέλτη. Πιθανόν να πήγε κάποιο κλιμάκιο για συμβουλευτικούς σκοπούς...
Τώρα, το πως πήγανε, ίσως μεν να συνεπάγεται κάποια έξοδα, δύσκολο δεν είναι όμως....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη VASILIS CRETA : 05-06-2017 στις 19:32
Υποπλοίαρχος
'Οπως φθάνουν σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου.Νοικιάζουν ό,τι χρειάζεται κ δεν μεταφέρεται επί τόπου.Εκεί θα κωλώσουν;;
Υποπλοίαρχος
Η δουλειά πρέπει να είναι πιστοποιημένη από την κλάση κ το Coast Guard. Ειδικά το δεύτερο που ενεπλάκη στη μετασκευή λόγω προσέγγισης σε αμερικανικό λιμάνι δεν αστειεύεται κ το κυριότερο (καλά κάνουν) αδιαφορεί γιά το πόσο επώνυμο είναι το πλοίο ή εταιρεία.Το συνεργείο που πήγε,είνσι γνωστό.
Όντως θα έχει ενδιαφέρον η επανατοποθέτηση του καταπέλτη διότι αν απαιτηθεί ναυπηγείο, το πλοίο θα πρέπει να απουσιάσει κάποιες ημέρες από την γραμμή.
Ίσως σε εποχή με χαμηλή κίνηση γιά επιβάτες κ φορτία. Το ΙΧ δεν παίζει κ πολύ εκεί.
Υποπλοίαρχος
Mέρες έχουμε να ακούσει νέα από το βαπόρι αλλά το αδελφό κ τελευταίο εναπομείναν υπό ιαπωνική σημαία SUNFLOWER FURANO
SF FURANO.jpg shipspotting
πουλήθηκε μάλλον σε ινδονησιάνους κ μετονομάστηκε σε GOLDEN PEARL III,σημαία Μογγολίας.Κρίμα,αφού είναι υποψήφιο γιά βούλιαγμα,προσάραξη,κάψιμο...
Σε καλύτερες εποχές αυτό το υπέροχο βαπόρι θα μπορούσε να ακολουθήσει την τύχη των αδελφών του στην Ελλάδα.
Ενδεικτικό της ποιότητας κατασκευής είναι το ότι οι Ιάπωνες κ πιό συγκεκριμένα ο γίγαντας Μitsui το κράτησε μέχρι την ηλικία των 24 ετών!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ : 03-07-2017 στις 11:51
Υποπλοίαρχος
Πολύ όμορφη φωτογραφία του ξενιτεμένου, πριν από ένα μήνα στο Πουέρτο Ρίκο.
Υποπλοίαρχος
Δεν μπορούμε να δούμε αν έχει αποκατασταθεί ο πλωριός καταπέλτης.
Τζόβενο
Κυδων
Ο καταπελτης ειναι ετοιμος και βρησκεται στο ΒΙΠΑ Σχιστου εδω και καιρο. Θα τοποθετηθει ομως πολυ αργοτερα, κατα το 19!!! για ποιο λογο? αγνωστο.....
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση