Σελίδα 89 από 94 ΠρώτηΠρώτη ... 39798788899091 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 881 έως 890 από 933

Θέμα: Κύδων [Kydon, Sophocles V, Elizabeth L, Sophocles V, S Venizelos, Hermes]

  1. #881

    Προεπιλογή

    Στο site της Caribe πάντως γράφει ότι το πλοίο εξαγοράσθηκε τον Ιανουάριο του 2017...

  2. #882
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Αθήνα,Κρήτη και Βιέννη(Αυστρία)
    Μηνύματα
    590

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από anek Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο site της Carribean πάντως γράφει ότι το πλοίο εξαγοράσθηκε τον Ιανουάριο του 2017...
    Το πλοίο δεν ανήκει στην ΑΝΕΚ τα έχασε το 2013 με την ναύλωση τους στην Jeju Cruises Lines που η εταιρία τους έκανε εκτεταμένες εργασίες με δάνεια από Κορεατική Τράπεζα όταν η Jeju χρεοκόπησε η τράπεζα τα κατάσχεσε και τα έβγαλε στο σφυρί το ένα το πήρε η Blue Star Ferries και νομίζω ότι το ναύλωσε και το άλλο το ναύλωσε η ΑΝΕΚ οπότε δεν της ανήκει ούτε της άνηκε

  3. #883
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Μηνύματα
    852

    Προεπιλογή

    Από anek: Στο site της Caribe πάντως γράφει ότι το πλοίο εξαγοράσθηκε τον Ιανουάριο του 2017...
    Η λέξη κλειδί στο site της Caribe είναι η λέξη adquirida. Στο google τη βγάζει ως εξαγοράστηκε αλλά και σαν αποκτήθηκε.

    Από Espresso Venezia: Απλά είναι τα πράγματα φίλε panthiras1. Αν είχε αγοραστεί θα είχε μετονομαστεί και υψώσει άλλη σημαία. Έφυγε με Ελληνική και ως ΚΥΔΩΝ. Περί ναύλωσης πρόκειται, άγνωστης διάρκειας (τουλάχιστον σε εμένα).
    Εδώ νομίζω ότι έχει δίκιο ο Espresso Venezia.


    Αν και η αλλαγή ονόματος δεν σημαίνει ότι αγοράστηκε το πλοίο. Παράδειγμα το ΑΣΤΕΡΙΩΝ. Ενώ είναι μισθωμένο και όνομα άλλαξε (από Norman Asturias σε Αστερίων) και νηολόγιο Πειραιά πήρε (εκτός και αν κάνω κάπου λάθος).
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 19-04-2017 στις 12:06 Αιτία: 2 -> 1
    (Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)

  4. #884

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από panthiras1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν και η αλλαγή ονόματος δεν σημαίνει ότι αγοράστηκε το πλοίο. Παράδειγμα το ΑΣΤΕΡΙΩΝ. Ενώ είναι μισθωμένο και όνομα άλλαξε (από Norman Asturias σε Αστερίων) και νηολόγιο Πειραιά πήρε (εκτός και αν κάνω κάπου λάθος).
    Φίλε panthiras1, η απάντηση - τοποθέτηση μου όσον αφορά το ΑΣΤΕΡΙΩΝ, στο θέμα του πλοίου (εδώ).

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από BOBKING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το πλοίο δεν ανήκει στην ΑΝΕΚ τα έχασε το 2013 με την ναύλωση τους στην Jeju Cruises Lines που η εταιρία τους έκανε εκτεταμένες εργασίες με δάνεια από Κορεατική Τράπεζα όταν η Jeju χρεοκόπησε η τράπεζα τα κατάσχεσε και τα έβγαλε στο σφυρί το ένα το πήρε η Blue Star Ferries και νομίζω ότι το ναύλωσε και το άλλο το ναύλωσε η ΑΝΕΚ οπότε δεν της ανήκει ούτε της άνηκε
    Καλό θα είναι όταν γράφουμε κάτι να το στηρίζουμε σε στοιχεία, και όχι στα διάφορα που έχουν γραφτεί ανά καιρούς και "πλανώνται" στον αέρα.

    Τα δύο πλοία, ΚΥΔΩΝ και BLUE GALAXY, βάση στοιχείων από το εγκυρότατο equasis.com, όταν επιστρέφουν στην χώρα μας εμφανίζονται (08/2014) να ανήκουν (Registered Owner) το πρώτο στην εταιρεία "HELLAS 1 LEASING MARITIME CO" και το δεύτερο στην εταιρεία "HELLAS 2 LEASING MARITIME CO", ενώ και για τα δύο ως "Ship manager/Commercial manager" τους αναφερόταν η εταιρεία "HELLAS MARITIME SA".

    Κατόπιν, όσον αφορά το BLUE GALAXY, από τον Μάρτιο 2015 και μέχρι σήμερα, ως "Ship manager/Commercial manager" του πλοίου αναφέρεται η "BLUE STAR FERRIES MARITIME CO" ενώ ως "Registered Owner" παραμένει η "HELLAS 2 LEASING MARITIME CO (Care of Blue Star Ferries Maritime Co). Με απλά λοιπόν λόγια, το BLUE GALAXY ανήκει στην BLUE STAR FERRIES.

    Όσον αφορά το πλοίο του θέματος μας, το ΚΥΔΩΝ, εδώ τα πράγματα (επαναλαμβάνω, βάσει των στοιχείων που αναφέρονται στο εγκυρότατο equasis.com) είναι ακόμα περισσότερο σαφή. Το ΚΥΔΩΝ από τον Ιούλιο 2015, ανήκει απλά, ξεκάθαρα και ολοκληρωτικά στην ΑΝΕΚ :

    Ship manager/Commercial manager - ANEK LINES SA - Konstantinou Karamanli Avenue, 731 34 Chania, Greece. (since 14/07/2015)
    Registered owner - ANEK LINES SA - Konstantinou Karamanli Avenue, 731 34 Chania, Greece. (since 14/07/2015)
    Αν τώρα υπάρχουν άλλα στοιχεία, τα οποία ανατρέπουν τα όσα παρέθεσα, με χαρά να τα "ακούσω". Τέλος, και για να σταματήσει αυτή η "φιλολογία" ως προς το αν το ΚΥΔΩΝ ναυλώθηκε ή πουλήθηκε, να επαναλάβουμε για μία ακόμα φορά ότι πρόκειται κατηγορηματικά για ναύλωση. Αν αυτή αργότερα μετατραπεί σε αγορά του πλοίου, είναι αυτό που λένε ....."αλλουνού παπά ευαγγέλιο" και όταν και εφόσον συμβεί τα ξανασυζητάμε.

  5. #885
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Μηνύματα
    852

    Προεπιλογή

    Από Espresso Venezia: Φίλε panthiras1, η απάντηση - τοποθέτηση μου όσον αφορά το ΑΣΤΕΡΙΩΝ, στο θέμα του πλοίου (εδώ)
    Φίλε Espresso Venezia, επειδή μετέφερες την συζήτησή μας στο φάκελο του ΑΣΤΕΡΙΩΝΑ, απαντώ και εγώ στον ίδιο φάκελο για να υπάρχει σωστή συνέχεια.
    Διευκρινίζω όμως ότι δεν έχω κάποια επίσημη πληροφόρηση για το ιδιοκτησιακό καθεστώς του πλοίου και υπέθεσα ότι είναι μισθωμένο για τους λόγους που σου αναφέρω στον φάκελο του ΑΣΤΕΡΙΩΝΑ. Μακάρι το πλοίο να ανήκει στην ΑΝΕΚ.
    (Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)

  6. #886
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Αθήνα,Κρήτη και Βιέννη(Αυστρία)
    Μηνύματα
    590

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλό θα είναι όταν γράφουμε κάτι να το στηρίζουμε σε στοιχεία, και όχι στα διάφορα που έχουν γραφτεί ανά καιρούς και "πλανώνται" στον αέρα.

    Τα δύο πλοία, ΚΥΔΩΝ και BLUE GALAXY, βάση στοιχείων από το εγκυρότατο equasis.com, όταν επιστρέφουν στην χώρα μας εμφανίζονται (08/2014) να ανήκουν (Registered Owner) το πρώτο στην εταιρεία "HELLAS 1 LEASING MARITIME CO" και το δεύτερο στην εταιρεία "HELLAS 2 LEASING MARITIME CO", ενώ και για τα δύο ως "Ship manager/Commercial manager" τους αναφερόταν η εταιρεία "HELLAS MARITIME SA".

    Κατόπιν, όσον αφορά το BLUE GALAXY, από τον Μάρτιο 2015 και μέχρι σήμερα, ως "Ship manager/Commercial manager" του πλοίου αναφέρεται η "BLUE STAR FERRIES MARITIME CO" ενώ ως "Registered Owner" παραμένει η "HELLAS 2 LEASING MARITIME CO (Care of Blue Star Ferries Maritime Co). Με απλά λοιπόν λόγια, το BLUE GALAXY ανήκει στην BLUE STAR FERRIES.

    Όσον αφορά το πλοίο του θέματος μας, το ΚΥΔΩΝ, εδώ τα πράγματα (επαναλαμβάνω, βάσει των στοιχείων που αναφέρονται στο εγκυρότατο equasis.com) είναι ακόμα περισσότερο σαφή. Το ΚΥΔΩΝ από τον Ιούλιο 2015, ανήκει απλά, ξεκάθαρα και ολοκληρωτικά στην ΑΝΕΚ :



    Αν τώρα υπάρχουν άλλα στοιχεία, τα οποία ανατρέπουν τα όσα παρέθεσα, με χαρά να τα "ακούσω". Τέλος, και για να σταματήσει αυτή η "φιλολογία" ως προς το αν το ΚΥΔΩΝ ναυλώθηκε ή πουλήθηκε, να επαναλάβουμε για μία ακόμα φορά ότι πρόκειται κατηγορηματικά για ναύλωση. Αν αυτή αργότερα μετατραπεί σε αγορά του πλοίου, είναι αυτό που λένε ....."αλλουνού παπά ευαγγέλιο" και όταν και εφόσον συμβεί τα ξανασυζητάμε.
    Λοιπών Φίλτατε το θέμα του Blue Galaxy αλλά και του Κύδων θα τα πάρουμε από την αρχή για να βγει μια άκρη. Τα δύο αυτά πλοία ως γνωστόν ναυλώθηκαν στην Κορεατική Jeju Cruise Lines για 6 μήνες και με option αγοράς. Η Κορεατική εταιρία έκανε μετασκευές στα πλοία και στο τέλος δεν είχε λεφτά να πληρώσει την δουλειά των ναυπηγείων. Τα ναυπηγεία προχώρησαν στην κατάσχεση των δύο πλοίων και σαφώς η ΑΝΕΚ προσπάθησε να βρει την λύση στα δικαστήρια. Όπως λέει και το παρακάτω δημοσίευμα της ΑΝΕΚ [[[Επίσης, τα πλοία «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ» και «ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β.» ναυλώθηκαν σε αλλοδαπή ναυτιλιακή εταιρεία η οποία διατηρούσε το δικαίωμα αγοράς τους στη λήξη της ναύλωσης. Λόγω του ότι οι ναυλωτές δεν κατάφεραν τελικά να εκπληρώσουν τους όρους των σχετικών ναυλοσυμφώνων, η ΑΝΕΚ προχώρησε σε ακύρωση και διακοπή τους στις αρχές του 2013. Η διοίκηση του Ομίλου ανέθεσε την ανωτέρω υπόθεση σε διεθνείς εταιρείες νομικών συμβούλων, προκειμένου να διασφαλίσει τα εν λόγω περιουσιακά της στοιχεία και τα δικαιώματά της έναντι των ναυλωτών και να αντιμετωπιστεί η διαδικασία αναγκαστικής εκτελέσεως λόγω χρεών των ναυλωτών σε τρίτους, κυρίως για εργασίες μετασκευών κατά τη διάρκεια της ναύλωσης των πλοίων. Δεδομένου ότι υπάρχει ενδιαφέρον από υποψήφιους αγοραστές για τα δύο πλοία, η διοίκηση του Ομίλου εκτιμά ότι δεν θα προκύψουν επιβαρύνσεις και θα υπάρξει θετική κατάληξη στο ανωτέρω θέμα.]]]. Τέλος τα ναυπηγεία τα έβγαλαν στο σφυρί λόγω χρεών της Jeju...Και η ΑΝΕΚ δεν μπορούσε να κάνει τίποτα λόγω ότι τα ναύλωσε στην Jeju αλλά η Jeju είχε χρέη στα ναυπηγεία και τα ναυπηγεία άσχετα αν άνηκαν στην ΑΝΕΚ τα κατέσχεσε. Μετέπειτα η ΑΝΕΚ τα αγοράζει και τα δύο μέσω δύο ναυτιλιακών εταιριών που δημιούργησε μια για το κάθε πλοίο όπως είπες βέβαια εκείνη την περίοδο η ΑΝΕΚ αναλαμβάνει να ξεχρεώσει το χρέος της Jeju στα ναυπηγεία. Τα πλοία έρχονται και μετά η ΑΝΕΚ τα πουλάει στην Γαλλική τράπεζα Natixis. Η εταιρία με την σειρά της τα ναυλώνει και το ένα το Λευκά Όρη το αγοράζει σε δημοπρασία η Blue Star Ferries και το Σοφοκλής Β. το ναυλώνει η ΑΝΕΚ. Να και η Πηγή. Έτσι είχαν τα πράγματα. Τώρα όπως σωστά αναφέρεις το πλοίο ναυλώθηκε δεν πουλήθηκε αλλιώς θα είχε βγει και επίσημη ανακοίνωση

  7. #887
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Aπό χθες το απόγευμα ο βάπορας με αυτή την πλωράκλα είναι κ πάλι στο στοιχείο του,τον ωκεανό.

  8. #888
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από BOBKING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα πλοία έρχονται και μετά η ΑΝΕΚ τα πουλάει στην Γαλλική τράπεζα Natixis. Η εταιρία με την σειρά της τα ναυλώνει και το ένα το Λευκά Όρη το αγοράζει σε δημοπρασία η Blue Star Ferries και το Σοφοκλής Β. το ναυλώνει η ΑΝΕΚ. Να και η Πηγή.
    Σωστά τα γράφεις, με διαφορά οτι η Blue Star δεν αγοράσε, αλλά ναύλωσε το ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ/BLUE GALAXY όπως αναφέρει η ιδια η εταιρία εδώ
    Attica Group announces that, as part of its fleet expansion initiatives, its subsidiary Blue Star Ferries Maritime S.A. took delivery today of Ro-Pax BLUE GALAXY from shipowning company Hellas 2 Leasing M.C. under a bareboat charter agreement.
    Oι δυο μονοβάπορες εταιρίες στις οποίες ανήκουν ακόμη τα πλοία, η Hellas 1 Leasing M.C. και η Hellas 2 Leasing M.C. προφανώς ανήκουν στην τράπεζα Natixis. Μερικές φορές το πολυδαίδαλο των αγοροπωλησιών με lease back - εν προκειμένω ως άτυπο δανεισμό - προκαλεί πονοκέφαλο...

  9. #889
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Αθήνα,Κρήτη και Βιέννη(Αυστρία)
    Μηνύματα
    590

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σωστά τα γράφεις, με διαφορά οτι η Blue Star δεν αγοράσε, αλλά ναύλωσε το ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ/BLUE GALAXY όπως αναφέρει η ιδια η εταιρία εδώ


    Oι δυο μονοβάπορες εταιρίες στις οποίες ανήκουν ακόμη τα πλοία, η Hellas 1 Leasing M.C. και η Hellas 2 Leasing M.C. προφανώς ανήκουν στην τράπεζα Natixis. Μερικές φορές το πολυδαίδαλο των αγοροπωλησιών με lease back - εν προκειμένω ως άτυπο δανεισμό - προκαλεί πονοκέφαλο...
    Έχεις απόλυτο δίκιο αλλά εγώ δεν ήμουν και απόλυτα σίγουρος αν η Blue Star Ferries το είχε αγοράσει ανεξάρτητα αν από την αρχή ήξερα ότι το είχε ναυλωσει...Η παράθεση το φίλου Espresso Venezia με μπέρδεψε μετέπειτα

  10. #890

    Προεπιλογή

    Έφτασε το ΚΥΔΩΝ στο Santo Domingo! Θα ξεκινήσει δρομολόγια μεταξύ του San Juan και του Santo Domingo στις 3 Μαϊου 2017.

    video:
    https://www.facebook.com/pg/nautilia...=page_internal

Σελίδα 89 από 94 ΠρώτηΠρώτη ... 39798788899091 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας