παιδια καλημερα
ευχαριστω για τις απαντησεις αρχιζω την μελετη για να βγαλω ακρη
παιδια καλημερα
ευχαριστω για τις απαντησεις αρχιζω την μελετη για να βγαλω ακρη
Εχει κανεις καμια εικoνα απο το KaMeWa waterjet 112 SII???
Παιδιά είδα ότι έχει καιρό να ασχοληθεί κάποιος με το θέμα και έχω μια μικρή ερώτηση.
Τα υπέρ του συστήματος τα είδα, τα κατά όμως;
Κάπου κάτι δεν θα υπάρχει;
το βασικό μειονέκτημα είναι ο χαμηλότερος βαθμός απόδοσης της εγκατάστασης σε σχέση με τα κλάσσικα συστήματα πρόωσης λόγο των περίσσοτερων υποσυστημάτων που υπάρχουν
[B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]
ενα ακόμα μειονέκτημα των water jets (ειδικά όταν τοποθετούνται σε εξωλέμβιες μηχανές) ειναι ο φραγμός αυτών απο φύκια και αναπτυσσόμενους μικροοργανισμούς
Hell 'n' Core
Απο οτι ξερω γι αυτο το λογο βαφονται εξωτερικα με ειδικο <<βερνικι>> που δεν επιτρεπει την αναπτυξη φυκιων η μικροοργανισμων, με το ιδιο υλικο βαφονται και γαστρες catamaran.........Ισχυει;
http://www.rafinavessels.webs.com
δεν ξέρω αν είμαι στην σωστή ενότητα αλλά εμένα αυτό μου μοιάζει σαν μία ερμαφρόδιτη κατάσταση μεταξύ έσω-έξω και jet
http://www.levidrives.com/wp-content...loge-20121.pdf
και τα σχετικά video
http://www.youtube.com/watch?v=TeBdrp45HDw
http://www.youtube.com/watch?v=P7pVXz-UHUc
http://www.youtube.com/watch?v=vEbYZS8Iq9A
βέβαια το π λανάρισμα που κάνει είναι λογικό γιατί αυτό το κατασκεύασμα δεν είναι σκάφος είναι σκάφη (η)
αλλά και πάλι αν έχεις και σχετικά οικονομία στο καύσιμο δεν νομίζω ότι είναι κακό
τώρα πόσο εφικτό είναι να γίνει και σε εξωλέμβιες αυτό είναι ένα θέμα
Καλησπέρα
κατι δεν εχεις γραψει σωστά στο link και δεν ανοίγει
μηπως ενοείς αυτό?
https://www.youtube.com/watch?v=fhUr_bC74mU
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.