¨Έχουμε κάποιο στοιχείο για το πλοίο ή κάποια αρχή γιοα να ψάξουμε και τη ιστορία του;
Administrator
¨Έχουμε κάποιο στοιχείο για το πλοίο ή κάποια αρχή γιοα να ψάξουμε και τη ιστορία του;
Ανθυποπλοίαρχος
Παναγιώτη, εδώ θα βρεις πληροφορίες για το πλοίο που αναφερόμαστε.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Haddock : 05-10-2008 στις 03:32
[B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]
Υποπλοίαρχος
Το δεξαμενόπλοιο WAVE"
To "Wave", φίλε Παναγιώτη χάθηκε άδικα.
Δεν είμαι ειδικός, αλλά δεν πιστεύω να είναι και πολλά τα δεξαμενόπλοια που ναυπηγήθηκαν τη δεκαετία του '50 και να επιζούν 50 χρόνια μετά.
Το τέλος του ήρθε ακριβώς όταν έκλεισε τα 50 του χρόνια.
Προσωπικά έτυχε να βρεθώ εκείνο το μεσημέρι κάτω από την πλώρη του.
Είχε προηγηθεί μια περιπετειώδη νύχτα, για την οποία ποτέ δεν μάθαμε τι ακριβώς έγινε.
Αν σκεφτούμε ότι το πλοίο ήταν παροπλισμένο απέναντι από τα διυλιστήρια της PETROLA μπορούμε να σκεφτούμε ότι, ενδεχομένως, μπορεί και να δημιουργούσε σοβαρό κίνδυνο όταν έκοψε τις καδένες του και άρχισε να πλέει μόνο του στον Κόλπο της Ελευσίνας.
Έχω την εντύπωση ότι το θέμα αποσιωπήθηκε, παρά το ότι οι διαστάσεις του θέματος ήταν πολλές και σημαντικές.
Όταν ανέβασα κάποιες φωτογραφίες στο shipsnostalgia.com γράφτηκαν αρκετά σχόλια για το θέμα του "WAVE".
Κάποιοι από τους ξένους φίλους μας ενδιαφέρθηκαν γενικά για τη σωτηρία του.
Δεν γνωρίζω αν έγινε κάποια προσπάθεια για τη διατήρησή του.
Αυτό που είχε ακουστεί είναι ότι ο ιδιοκτήτης του δεν ήθελε να το πωλήσει.
Όσοι ξέρουν περισσότερα, ας μας κατατοπίσουν.
Παραθέτω το σύνδεσμο για το shipsnostalgia.com
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/71017/cat/500/ppuser/13606
Επίσης παραθέτω ένα από τα σχόλια του φίλου "needadditionalinformation" για το θέμα:
"Out of the 318 search results for "Wave" on the Mirimar ship Index website, I've narrowed it down to this guess:
Originally the ESCOMBRERAS and built by Espanola, at Matagorda yard, being completed in 1958. She subsequently became the "ALINTA" in 1973 and finaly the "Wave" in 1976.
Επίσης, τα στοιχεία του πλοίου από το shipspotting.com (ο σύνδεσμος που ανέβασε ο φίλος paroskayak):
"Port of Registry: Chios (Greece)
IMO: 5106225
Call Sign: J4ME
Ex-names: Escombreras; Alinta
Built by: Soc. Espanola de Construccion Naval, S.A. (SECN) - Puerto Real (Spain) in 1958
Type/class: Oil Tanker
Observations: actual status: To Be Broken Up in India (date ???)"
Νομίζω φίλοι μου ότι το "Wave" χει μια θέση στο "Ταξίδι στο Χθες".
Δύο από τις φωτογραφίες από εκέινο το μεσημέρι του Νοεμβρίου του 2003.
Το "Wave" με τα δύο κομοδέσια
Τα δύο κομοδέσια.jpg
Λίγο πριν από την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου ....
Λίγο πριν την Εθνική Οδό.jpg
Ανθυποπλοίαρχος
Μηπως εχουμε κανενα στοιχειο απο την πλοιακτησια του πλοιου γιατι απ'οτι βλεπω ηταν Ελληνικο με νηολογιο Χιου??(ποια ηταν,ποιος εφοπλιστης το διαχειριζοταν)..Σε ενα μοντελακι που υπαρχει στην ΑΕΝ Ασπροπυργου υπαρχει ενα ακριβως ιδιο σκαρι,αλλα δεν θυμαμαι στοιχεια..Οταν ξαναπαω στη σχολη θα το κοιταξω..!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastropanagos : 05-10-2008 στις 15:41
[I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
[/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]
Υποπλοίαρχος
Δεξαμενόπλοιο "Wave'
Για το "Wave", κάποιοι υποστήριζαν ότι υπήρχε και μια σχέση με το Γιάννη Λάτση.
Μάλλο, αυτό δεν πρέπει να ισχύει.
Ίσως, τα συσχέτιζαν εξαιτίας του μακροχρόνιου παροπλισμού και των πλοίων του Γιάννη Λάτση στην Ελευσίνα.
Αλλά το γεγονός του μακροχρόνιου παροπλισμού παραμένει ανεξήγητο.
Φίλε mastropanago, όταν πας στη σχολή κύτταξε να μας πεις σχετικά με το μοντέλο.
Τα στοιχεία που δίνει το Miramar Ship Index είναι τα ακόλουθα:
Single Ship Report for "5106225"
IDNo:5106225
Year:1958
Name:ESCOMBRERAS
Launch Date:28.6.57
Type:Tanker
Date of completion: January 1958
Flag:ESP
Keel:
1919, standard 1920> - for SS surface dp">
Tons:1919, standard 1920> - for SS surface dp">13010
Link:1730
DWT:19250
Yard No:89
Length overall:172.5
Ship Design:
LPP:161.5
Country of build:ESP
Beam:21.7
Builder:Espanola
Material of build:
Location of yard:Matagorda
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn):1D-14
Owner as Completed:Naval or paramilitary marking :A:End:
Subsequent History:
73 ALINTA - 76 WAVE
Disposal Data:
SE99
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Roi Baudoin : 05-10-2008 στις 17:19
Administrator
¨Εκανα κι εγώ μια ερευνούλα στο δίκτυο για τα στοιχεία του πλοίου, γενικά τα στοιχεία που δίνει ο Miramar Ship Index επιβεβαιόνονται και αλλού αλλά βρήκα μικροδιαφορές στη χωρητικότητα σε σχέση με άλλες πηγες που ίσως να οφείλονται σε ανακαταμέτρηση. Ανακεφαλαιώνω τα στοιεία όπως τα διαστάυρωσα από αυτή την αναφορά της Intertanko http://www.intertanko.com/pdf/resear...ll%20fleet.xls και https://www.intertanko.com/upload/21489/Phase-out.xls
http://www.gemisi.info/70074-387.php
IMO: 5106225
Διακριτικό κλήσης: J4ME
GT: 12.732
DWT: 20.124
Μήκος ολικό (Loa): 172,5 m
Μήκος ματαξύ καθέτων (Lbp): 161,5 m
Πλάτος: 21,7 m
Βύθισμα: 9,5 m
Κατασκευάστηκε το 1958 στην Ισπανία
Σαν πλοικτήτρια αναφέρεται κάποια Kyma Cia Nav. S.A. ξέραι κανέις κάτι για αυτή και αν είναι όντως η πλοικτήτρια;
Ανθυποπλοίαρχος
Αρχική Δημοσίευση από Παναγιώτης
Στον Πειραιά, το πλοίο το εκπροσωπούσε η Shipping & Trading Agencies Ltd. με γραφείο στην Ακτή Μιαούλη 3 και τηλέφωνο 210-4120450-1
Ανθυποπλοίαρχος
Οπως ειχα πει φιλε Αντωνη πηγα απο τη σχολη σημερα για να δω τα μοντελακια που ειχα πει παραπανω,τελικα δεν βρηκα κατι που να φερνει στο WAVE αλλα ετυχε να συζητησω το θεμα με εναν καθηγητη μου απο τον οποιο εμαθα καποιες πληροφοριες σχετικα με το wave οι οποιες πιστευω ειναι αρκετα χρησιμες..!!
Το wave λοιπον ελεγετο οτι ηταν το πρωτο καραβι που απεκτησε ο Γιαννης Λατσης,και ηταν το καραβι που τον εκανε τρανο εφοπλιστη,και αφου λοιπον σταματησε τα ταξιδια απλα το κρατουσε παροπλισμενο τοσο καιρο για συναισθηματικους λογους,επισης εμαθα οτι τον αυγουστο που μας περασε το πλοιο εθεαθη να φευγει ρυμουλκουμενο απο εκει που ηταν αγκυροβολημενο,ο προορισμος του αγνωστος,πιθανων να πηγε και για scrap..!!Ολα αυτα που ενεφερα βεβαια μου τα ειπε ενας καθηγητης μου οπως ειπα και παραπανω και πιστευω οτι ειναι αρκετα εγκυρα..!!Οποιος εχει καποια αλλη πληροφορια που ηταν ο τελικος του προορισμος ας μας διαφωτισει..!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastropanagos : 22-11-2008 στις 04:41
[I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
[/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]
Υποπλοίαρχος
Ευχαριστούμε πολύ
Σ' ευχαριστούμε πολύ, καλέ μας φίλε.
Η σχέση του πλοίου με τον Λάτση ακουγόταν από παλιά.
Για πολλά χρόνια, μάλιστα, ήταν αραγμένο μπροστά στην PETROLA (ιδιοκτησίας Λάτση).
¶λλοι πάλι υποστήριζαν ότι δεν ανήκε στον συγκεκριμένο εφοπλιστή.
Το σίγουρο είναι ότι το καράβι πρέπει τον Αύγουστο να έφυγε για το τελευταίο του ταξίδι.
Μετά από 32 χρόνια παροπλισμού ...
Ανθυποπλοίαρχος
Μετα απο 32 χρονια και το καραβι στεκοταν ακομα αγερωχο,με εμφανη τα σημαδια του χρονου επανω του αλλα χωρις να εχει παρει ουτε μια μοιρα κλιση..!!
[I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
[/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση