Chinese Taishan [Costa Voyager, Grand Voyager, Voyager, Olympic Voyager]

[Aquaman]

Οι πορειες του παντως μου φερνουν στο νου την μεγαλη και μικρη Αρκτο

[proussos]

PEGKY0001.jpg

Όταν το OLYMPIC VOYAGER ήταν στην Αμερική...
Η Πέγκυ Ζήνα στη γέφυρά του...σε κρουαζιέρες με Ελληνικές βραδιές !
Μαζί της τότε και η Πίτσα Παπαδοπούλου !

[Apostolos]

Το πλοίο άκουσα μάλλον θα περάσει πάλι σε ελληνικά χέρια...

[BEN BRUCE]

Μακαρι να στεριωσει το βαπορι καπου και να κανει καριερα δεν το πηραν και τα γεραματα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Από ηλικία μιά χαρά είναι. Σαν COSTA VOYAGER είχε περάσει από εδώ τελευταία.Εσωτερική μετακίνηση μέσα στον όμιλο Carnival ήταν κ σίγουρα δεν ταίριαζε με το στυλ της Costa.

[Ilias 92]

Αν καίει δυσανάλογα πολλά καύσιμα για το μέγεθος του η μεταφορά σε ένα μικρότερο εταιρικό σχήμα θα ήταν μεγάλο πρόβλημα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αν καίει δυσανάλογα πολλά καύσιμα για το μέγεθος του η μεταφορά σε ένα μικρότερο εταιρικό σχήμα θα ήταν μεγάλο πρόβλημα.

Αν το πηγαίνουν οικονομικά δεν θά έχει πρόβλημα. Φρεγάτα είναι να πηγαίνει 28 κ.;
Εκεί την "πάτησαν" στην Ηπειρωτική με την λογική του "λίγος χρόνος στο πέλαγος,πολύς χρόνος στο λιμάνι" πήγαν κ παράγγειλαν τέτοια καράβια.

[Ilias 92]

Σε κινέζους το πλοίο σύμφωνα με το maritimematters.com!

[Ellinis]

To σχόλιο ενός επιβάτη για τη συμπεριφορά του στη θάλασσα είναι όλα τα λεφτά
"άμα περάσει ένα κοπάδι θαλάσσιες χελώνες δίπλα του, σκαμπανεβάζει σαν δαιμονισμένο ασανσέρ"

[Ilias 92]

Έκανα μια μετασκευή στου καραβιού στο αντίστοιχο θεμα. Για να γίνει αυτό είδα πολλές φωτογραφίες και το καράβι μου μοιάζει περισσότερο με μετασκευασμένο φέρυ παρά σαν νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο.
Το κόστος του κάθε πλοίου ήταν γύρω στα 150εκ $ πριν 14 χρόνια. Αν η εταιρεία στόχευε σε boutique ships ή αν άλλαζε το πελατολόγιο και τους προορισμούς της έγκαιρα δεν νομίζω να είχε τέτοια κατάληξη. Ήδη κατά την κατασκευή είχε προβλήματα πληρωμών κυρίως στο δεύτερο πλοίο.