Υποπλοίαρχος
To τι ακούμε πάλι από τα κανάλια δεν λέγεται...
Το ΒΕΛΟΣ,λέει,έλαβε μέρος στον αγώνα κατά του Αττίλα το '74! Επειδή ήταν τότε εν ενεργεία μονάδα του Στόλου δεν σημαίνει κιόλας ότι πολέμησε. Ως γνωστό μόνο το Α/Γ ΛΕΣΒΟΣ έλαβε μέρος στις εχθροπραξίες κ έκανε τους Τούρκους να χτυπηθούν μεταξύ τους με τα γνωστά αποτελέσματα.
Ο κάθε δημοσιογραφάκος μας αραδιάζει ό,τι κατεβάσει η κλάβα του.
Banned
Αναφέρει το Πολεμικό Ναυτικό με ανακοίνωση του στην ιστοσελίδα του. (www.hellenicnavy.gr)
Τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής 5 Απριλίου 2013 απεβίωσε ο Πρώην Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Επίτιμος Αρχηγός ΓΕΝ Ναύαρχος Νικόλαος Παππάς ΠΝ.
Η εξόδιος ακολουθία θα ψαλλεί στον Ιερό Ναό Αγίων Θεοδώρων Α΄ Νεκροταφείου Αθηνών την Τρίτη 9 Απριλίου και ώρα 11:00. Εν συνεχεία η πομπή με τη σορό θα κατευθυνθεί στο Α/Τ ΒΕΛΟΣ (¶λσος Ναυτικής Παράδοσης – Μαρίνα Φλοίσβου), στο οποίο ο εκλιπών διετέλεσε Κυβερνήτης, και θα καταλήξει στο Νεκροταφείο Κύμης Ευβοίας.
Ελπιζω να σεβαστουν τον εκλιποντα οσοι πανε...και μη γινει τιποτα πολιτικαντικο...σε αυτους τους καιρους που ζουμε...
Με οσους το εχω συζητησει απο χθες..πολλοι μου το πανε απο μονοι τους..αυτο δειχνει το μεγεθος του Ναυαρχου..
Προταση μου θα ηταν τιμητικα να του εδιναν οπως και σε αλλους 2-3 Ναυαρχους το βαθμο του Αρχιναυαρχου ε.α.
Επισης παραθετεται το βιογραφικο του Ναυαρχου Παππά.
ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΤΟΥ ΑΠΟΒΙΩΣΑΝΤΟΣΠαππάς, Νικόλαος
Ναυάρχου ε.α Παππά Νικόλαου ΠΝ
του Βελισαρίου (ΑΜ 900)
Κύμη, 21.06.1930
Εισήλθε στη Σ.Ν.Δ. στις 30.09.1948, αποφοίτησε δε στις 07.04.1952 ως μάχιμος Σημαιοφόρος. Ακολούθως, προήχθη σε Ανθυποπλοίαρχο στις 11.04.1955, σε Υποπλοίαρχο στις 18.04.1959, σε Πλωτάρχη στις 11.06.1965 (με μεταγενέστερη πράξη, αναδρομικά από 07.04.1964) και σε Αντιπλοίαρχο στις 04.09.1968 (με μεταγενέστερη πράξη, αναδρομικά από 07.04.1968). Στις 25.10.1973, αποτάχθηκε για την «Ανταρσία» του αντιτορπιλικού ΒΕΛΟΥΣ, το οποίο, ως Κυβερνήτης του, κατεύθυνε στο Φιουμιτσίνο της Ιταλίας (26.05.1973) στο πλαίσιο του αντιδικτατορικού Κινήματος του Ναυτικού (Μάιος 1973) όπου μαζί με έξι αξιωματικούς και 25 υπαξιωματικούς, αίτησε πολιτικό άσυλο. Συνεπεία τούτου , του αφαιρέθηκε η ελληνική ιθαγένεια και παραπέμφθηκε στο Ναυτοδικείο. Στις 13.08.1974, μετά την αποκατάσταση της Δημοκρατίας (τέλη Ιουλίου 1974), επαναφέρθηκε στη μόνιμη υπηρεσία ως μηδέποτε απομακρυνθείς, παράλληλα προαγόμενος σε Πλοίαρχο (αναδρομικά από 23.06.1974). Στη συνέχεια, προήχθη σε Αρχιπλοίαρχο στις 20.12.1979, σε Υπο-ναύαρχο στις 05.01.1982 ,σε Αντιναύαρχο στις 23.03.1982, οπότε και επελέγη Αρχηγός Γενικού Επιτελείου Ναυτικού. Αποστρατεύθηκε δε στις 22.12.1986 ως Ναύαρχος ε.α., με τον τίτλο του Επίτιμου Αρχηγού ΓΕΝ.
Μετεκπαιδεύθηκε στη βρετανική Σχολή Ναυτιλίας (1958-1959) και έλαβε Πτυχίο Εξειδίκευσης Ναυτιλίας/Κατεύθυνσης, φοίτησε δε στη Ναυτική Σχολή Πολέμου (1968) και τη Σχολή ¶μυνας του ΝΑΤΟ (1971).
Υπηρέτησε σε πλοία επιφανείας και σε επιτελικές και διοικητικές θέσεις.
Διατέλεσε Κυβερνήτης, ως Σημαιοφόρος, των ναρκαλιευτικών ΣΑΛΑΜΙΝΙΑ (1954) και ΚΑΛΥΜΝΟΣ (1954) , ως Ανθυποπλοίαρχος, του υδρογραφικού ΒΕΓΑΣ (1956), ενώ ως Υποπλοίαρχος των κανονιοφόρων ΑΡΣΛΑΝΟΓΛΟΥ (1960) και ΠΕΖΟΠΟΥΛΟΣ (1962). Με το βαθμό του Πλωτάρχη, υπηρέτησε ως Κυβερνήτης του αρματαγωγού ΛΕΣΒΟΣ (1965-1967) και του αντιτορπιλικού ΛΕΩΝ (1967-1968), με αυτόν δε του Αντιπλοιάρχου, ως Κυβερνήτης του αντιτορπιλικού ΒΕΛΟΣ (1972-1973), θέση με την οποία συμμετείχε στο Κίνημα του Ναυτικού (Μάιος 1973).Πέραν των ανωτέρω διατέλεσε Υπασπιστής του Υφυπουργού και Υπουργού Εθνικής ¶μυνας (Γ. Παπανικολάου, Π. Γαρουφαλιά και Σ. Κωστόπουλου μεταξύ 1963-1965, ως Υποπλοίαρχος και Πλωτάρχης).Υπηρέτησε επίσης ως Διευθυντής ΓΕΝ/Β1 (1968-1969), 5ου Επιτελικού Γραφείου (1969-1971) και 3ου Επιτελικού Γραφείου (1970) του Αρχηγείου Ναυτικού, Διοικητής του Κέντρου Εκπαίδευσης ΠΟΡΟΣ και της Σχολής των Δοκίμων Υπαξιωματικών Ναυτικού (1971-1972).
Ύστερα από την επάνοδό του στο Ναυτικό, ανέλαβε καθήκοντα Διευθυντή Διοίκησης του Ναυστάθμου Σαλαμίνας (1974-1976, Πλοίαρχος), Ακολούθου Ενόπλων Δυνάμεων Λονδίνου (1976-1979, Πλοίαρχος), Διοικητή του Στολίσκου Ταχέων Σκαφών (1979-1980, Πλοίαρχος/Αρχιπλοίαρχος) και Αντιτορπιλικών (1980-1982, Αρχιπλοίαρχος/Υποναύαρχος), Υπαρχηγού ΓΕΝ (1982, Υποναύαρχος), Διοικητή Ναυτικής Εκπαίδευσης και της Σ.Ν.Δ. (1982, Υποναύαρχος), τέλος δε Αρχηγού ΓΕΝ (1982-1986, Αντιναύαρχος).
Ενδιαμέσως, εκτός από άλλες μονάδες του Στόλου, υπηρέτησε στο Επιτελείο της Διοίκησης Ναρκαλιευτικών, στη Ναυτική Διοίκηση Νοτίου Αιγαίου, καθώς και στο Επιτελείο του Αρχηγείου Αιγαίου Πελάγους και της Διοίκησης Ναρκοπολέμου.
Στις 09.09.1967, του εκφράστηκε η άκρα ευαρέσκεια του Αρχηγού του ΓΕΝ, για την επιτυχή έρευνα και διάσωση ναυαγών υπό λίαν δυσμενείς συνθήκας (Κυβερνήτης του ΛΕΩΝ). Στις 11.07.1967, ακολούθησε και εύφημη μνεία του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας επειδή ''χάρις εις το επιδειχθέν υπ' αυτού πνεύμα αποφασιστικότητας και αλτρουισμού, ως και τας καταβληθείσας παρακεκινδυνευμένας ενεργείας, κατέστη δυνατή διάσωσις εκ βεβαίου πνιγμού οκτώ μελών του πληρώματος του βυθισθέντος την 7ην Σεπτεμβρίου πετρελαιοκινήτου ΣΤΡΑΤΩΝΙΚΗ''.
Την περίοδο 1989-1990, χρημάτισε Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας (κυβερνήσεις Ι. Γρίβα και Ξ. Ζολώτα).
Ο Ναύαρχος ε.α Παππάς Νικόλαος ΠΝ έχει τιμηθεί με τις εξής ηθικές αμοιβές:
ΠΑΡΑΣΗΜΑ
- Αργυρός Σταυρός του Τάγματος του Φοίνικα.
- Χρυσός Σταυρός του Τάγματος του Γεωργίου.
- Ταξιάρχης του Τάγματος του Φοίνικα.
- Ανώτερος Ταξιάρχης του Τάγματος του Φοίνικα.
- Ανώτερος Ταξιάρχης του Τάγματος της Τιμής.
ΜΕΤΑΛΛΙΑ
- Στρατιωτικής Αξίας Δ΄, Γ΄ και Α΄ τάξης
ΞΕΝΑ ΜΕΤΑΛΛΙΑ
- Μεγάλη χρυσή τιμητική διάκριση με Αστέρα του Τάγματος της Αξίας της Δημοκρατίας της Αυστρίας.
- Μεγαλόσταυρος του Τάγματος της Αξίας της Αραβικής Δημοκρατίας.
- Μετάλλιο Α΄ τάξεως (Χρυσούν)
Δόκιμος Πλοίαρχος
Το προβλημα ξεκινα απο τους προισταμενους του καθε δημοσιογραφακου και τους καναλαρχες.Που δεν απαιτουν δημοσιογραφικη ερευνα σοβαρη απο τον καθε τους υπαλληλο-δημοσιογραφο και τους πιεζουν για ρεπορταζ του ποδαριου με πιασαρικο περιεχομενο και πληροφοριες χειροτερες και της ημιμαθειας.Ζουμε σε ναυτικη χωρα και οι γνωσεις τους περι ναυτιλιας αρχιζουν και τελειωνουν στις καλοκαιρινες βλαβες.Οσον αφορα ο συγκεκριμενο θεμα μας,παλι καλα που δεν αναφερθηκε οτι ο Παππας ηταν αρχιμπουλοτιερης με τον Καναρη.
Ναύτης
Eχει αυτη τη στιγμη αφιερωμα για τον Νικολαο Παππα στν ετ1.
Υποπλοίαρχος
Αγαπητέ Εxpress Pigasos δεν υπάρχει βαθμός αρχιναυάρχου ούτε κ εν αποστρατεία.
Είναι συγκινητικό που θα τον περάσουν κ από το ΒΕΛΟΣ. Εάν δεν δούλευα εκείνη την ώρα θα πήγαινα.
Να δούμε τι τιμές θα αποδοθούν διότι άλλο εν ενεργεία κ άλλο εν αποστρατεία αλλά εδώ είναι ειδική περίπτωση.
Από το βιογραφικό του εντύπωση μου κάνει ότι το 1954 σαν σημαιοφόρος ήταν κυβερνήτης Ν/Α. Είχε πολλά καράβια εκείνα τα χρόνια.
Αυτές τις μέρες με αφορμή τον θάνατό του σε εκπομπές της ΤV προβλήθηκαν φιλμάκια με πλοία του τότε Βασιλικού Ναυτικού τα οποία είτε δεν είχαν προβληθεί ποτέ ξανά ή είχαν προβληθεί πολύ παλιά.
Αξίζει να τα ψάξει κανείς στο αρχείο της ΕΡΤ κ στο ΕΟΑ.
Administrator
Εδώ ,(σε Υπο-ναύαρχο στις 05.01.1982 ,σε Αντιναύαρχο στις 23.03.1982,) , ήμουν άγημα κατά την παράδοση και παραλαβή και στις δυο φορές , μπροστά από τα ναρκαλιευτικα . Θυμάμαι ότι την πρώτη φορά πυρά για την απόδοση τιμών , έκανε ένα αντιτορπιλικο στην Π2 , το οποίο έπαθε εμπλοκή , οπότε την επόμενη ήταν standby δυο ,για να μην έχουμε τα ίδια αποτελέσματα !
Υποπλοίαρχος
Kαλά, θα μπορούσαν στο ίδιο Α/Τ να είχαν stand by κ άλλο πύργο (2 ή 3 των 5" στα FRAM, 4 στα Fletcher).Αρχική Δημοσίευση από mastrokostas
Administrator
Κληρούχα ,οι βολές γίνονταν με το 51 ,που είναι στην πλώρη ,και όπως θυμόμαστε είναι μόνο του πλώρα ! Τους αδικείς !
Υποπλοίαρχος
Γιά το ότι γινόταν βολή από την πλώρη επειδή έπρεπε να είναι ορατό από τον χώρο της τελετής το σκέφθηκα αργότερα. Όντως τα FRAM I είχαν ένα (δίδυμο) πβ πλώρα αλλά αν στον ντόκο ήταν ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ή ΜΙΑΟΥΛΗΣ δλδ FRAM II αυτά είχαν κ δεύτερο ακριβώς μπρος κ κάτω από την γέφυρα.
ΥΓ: FRAM (Fleet Rehabilitation And Mobilization) ήταν ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού που είχαν υποστεί καράβια σαν αυτά από τους Αμερικάνους αρχές δεκαετίας '60. Στο επίπεδο Ι ο εκσυγχρονισμός ήταν πιό εκτεταμένος.
Administrator
Αν θυμάμαι καλά την πρώτη φορά ήταν ο Κανάρης ,και σωστά σκέφτηκες !οι βολές απο την πλώρη έγιναν, για να φαίνονται από τον χώρο της τελετής !
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση