Αυτή την ώρα το Christos XXII & XL βγάζουν το European Express από την Κυνόσουρα για το τελευταίο του ταξίδι.
Αυτή την ώρα το Christos XXII & XL βγάζουν το European Express από την Κυνόσουρα για το τελευταίο του ταξίδι.
Και μόνο του πλέον το ΧΡΗΣΤΟΣ XXII (22) με τον Ιάπωνα στο κατόπι του για το Aliaga. Θα θυμάμαι τις ανα καιρούς τακτικές και αυθαίρετες "βόλτες" του, είτε στον μώλο Δραπετσώνας είτε στην ράδα του Περάματος. Φτηνά την γλύτωσαν πολλά καράβια από τον ...εναγκαλισμό του, για να μην πω ότι ήταν διαρκής βραχνάς για τα παρακείμενα ναυπηγεία του Περάματος.
Στα νειάτα του έπιανε 27 μίλια,αν κ ένας καπετάνιος του επί Αccess Ferries μου είχε πει ότι σε ταξίδι γιά Λιβύη έπιασε 24. Αλλά ακόμα κ στα καλά του επί ΝΕΛ το πήγαιναν πολύ πιό κάτω.
Με το ογκώδες φούγαρο,κάτι που μ'αρέσει σε πολλά γιαπωνέζικα,έδειχνε βαπόραρος.Με ανοιχτές βαρδιόλες κάτι σπάνιο γιά την χώρα προέλευσης,προσωπικά θα το προτιμούσα με κλειστές.Μειονέκτημα ότι δεν "είχε" γκαράζ.
Όταν ταξίδεψα με αυτό 1 φορά Χίο-Πειραιά,μύριζε πετρέλαιο κάπου στην μέση στους εσωτερικούς χώρους.Αυτό το έχω ακούσει κ από άλλους.
Προς τα πρύμα στο self service κ στο εκεί bar η διακόσμηση,τα χρώματα κ τα έπιπλα ήταν κάτι το ξεχωριστό,εξωτικά θά έλεγα, δεν συμβάδιζε με άλλες μετασκευές της εποχής (2000).
Το αδελφό ΜΙΜΙΤSU MARU έχει συχωρεθεί σαν Φιλιππινέζικο προ πολλού (2008).
Ηταν το ποιο Όμορφο,που ειδα απο τα Ιαπωνικά καράβια.
Καλησπέρα!
Υπάρχει καμιά φωτο με το πλοίο στο Αλιάγα???