Τ.Π.Κ. Πυραυλάκατοι

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eκποιήθηκαν κ τις είχα δει τον Απρίλιο του '06 στου Σπανόπουλου.Στη συνέχεια πήγαν Αλιάγα.
Ήταν τύπου Combattante II,παραγγελία στη Γαλλία δλδ από τις λίγες περιπτώσεις που σκάφη του ΠΝ πέρασαν όλη τους τη ζωή σε ελληνικά χέρια αφού συνήθως παίρνουμε μεταχειρισμένα συμμαχικά.
Πίσω είναι μιά πρώην σοβιετική φρεγάτα κλάσης Κrivak.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Οταν βλέπω ομως πολεμικά, η σκέψη (νομίζω) καθε λογικού ανθρώπου πάει στο αν ειναι δυνατό να στέλνουμε απέναντι τα πλοία εστω και σε αυτή την κατάσταση, τα οποία υποτίθεται οτι ο προορισμός τους ηταν να εμπλακούν σε μια ενδεχομενη συρραξη μαζι τους και να μην βρίσκεται εδω ενα διαλυτήριο ειδικά για τα πολεμικά πλοία.

Mε το "δέσιμο" που νοιώθω γιά τα πλοία του ΠΝ, μου περνάει κ μένα από το μυαλό αυτή η σκέψη αλλά η πραγματικότητα είναι άλλη.Από το 90 κ εδώ σταδιακά όλο κ περισσότερα πολεμικά μας πήγαιναν απέναντι γιά σκραπ.Κάποια μικρά είναι η εξαίρεση όπως τα 2 Ν/Α των οποίων αυτές τις μέρες θα αρχίσει η διάλυση στο Πέραμα.
Από το ΠΝ γδύνονται από οτιδήποτε αξιοποιήσιμο κ αυτό που βλέπετε σε κάποιες φωτό να μένει πχ πυροβόλα,ραντάρ κλπ είναι άχρηστο αφού δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλέον σαν ανταλλακτικό αλλού.

[Ellinis]

Παρακολουθώ συνεχώς τις ενδιαφέρουσες απο κάθε άποψη φωτογραφίες απο τα πλοία που διαλύονται στη γειτονική χώρα. Οταν βλέπω ομως πολεμικά, η σκέψη (νομίζω) καθε λογικού ανθρώπου πάει στο αν ειναι δυνατό να στέλνουμε απέναντι τα πλοία εστω και σε αυτή την κατάσταση, τα οποία υποτίθεται οτι ο προορισμός τους ηταν να εμπλακούν σε μια ενδεχομενη συρραξη μαζι τους και να μην βρίσκεται εδω ενα διαλυτήριο ειδικά για τα πολεμικά πλοία.

Νομίζω οτι όλοι το ίδιο νιώθουμε αλλά όταν το ΠΝ πουλάει ένα πλοίο δεν ρωτάει που θα διαλυθεί. Το αγοράζει μια εταιρία, π.χ. Αϊβάτογλου, και μετά το πάει όπου θέλει για σκραπ. Αυτό που θα μπορούσε να γίνει είναι στο συμβόλαιο πώλησης να αναφέρει οτι θα πρέπει να διαλυθεί εντός Ε.Ε. (να το περιορίζει στην Ελλάδα λίγο δύσκολο) με πρόσχημα (πραγματικό κιόλας) την περιβαλλοντικά ορθή διάλυση του σκάφους. Αυτό όμως μάλλοον θα σήμαινε λιγότερους πλειοδότες και μάλλον πολύ λιγότερο κόστος εκποίησης.
Οι Αμερικανοί διαλύουν τα παλιά πολεμικά πλοία τους εκεί γιατί απαγορεύεται να "εξαχθούν" υλικά που περιέχουν όπως άσβεστος και γιατί δεν αποδέχονται τους όρους ασφαλείας των διαλυτηρίων της Ασίας. Όμως δεν τα πουλάνε για κέρδος και σε κάποιες περιπτώσεις πληρώνουν το διαλυτήριο που θα κάνει τη δουλειά. Για παράδειγμα πρόσφατα έδωσαν για διάλυση το 56.000 τόνων αεροπλανοφόρο RANGER για 1 σέντ! Και το σχετικό απόσπασμα:

WASHINGTON, DC – Today, the Navy awarded a contract for the towing and dismantling of the decommissioned aircraft carrier Ranger (CV 61) to International Shipbreaking Ltd.

Under the contract, the company will be paid $0.01. The price reflects the net price proposed by International Shipbreaking, which considered the estimated proceeds from the sale of the scrap metal to be generated from dismantling. This is not a sales contract, it is a procurement contract. $0.01 is the lowest price the Navy could possibly have paid the contractor for towing and dismantling the ship.

The ship will be towed from the Navy’s inactive ships maintenance facility in Bremerton, Washington, to International Shipbreaking Ltd.’s ship dismantling facility in Brownsville, Texas for complete dismantling and recycling.

[sv1xv]

απαγορεύεται να "εξαχθούν" υλικά που περιέχουν όπως άσβεστος

Μια μικρή επισήμανση, στα αγγλικά absestos σημαίνει αμίαντος, η ασφαλής αφαίρεση του οποίου είναι αρκετά απαιτητική δραστηριότητα.

[Captain_Nionios]

Χθες παραδοθηκε η νεα Super Vita, Ριτσος-P71. Το ειδα στη σελιδα του Πολεμικου Ναυτικου.

Αυτα τα σκαρια ειναι πραγματικα πολυ ομορφα. Καλοταξιδη.

[manolis2]

http://www.parapolitika.gr/sites/def...0/dsc00303.jpg

http://4.bp.blogspot.com/--RtjHM70Qd...42828775_o.jpg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Η Παναγία κ ο Αγ.Νικόλαος στην πλώρη της.Ο ανθχος Νικ.Ρίτσος σκοτώθηκε στη μάχη του Αίπους κατά την απελευθέρωση της Χίου τον Νοέμβριο 1912.
Υποθέτω κάποια γερμανική τύπου 148 θα παροπλιστεί.

[manolis2]

Πολυ πιθανο, φιλε Βικτωρ Χιωτη . Οριστε και ο μωλος "Combattante" της ΔΤΣ στην Αμφιαλη:
http://4.bp.blogspot.com/-fq__DGe_yR...18560319_o.jpg

Η Παναγία κ ο Αγ.Νικόλαος στην πλώρη της.Ο ανθχος Νικ.Ρίτσος σκοτώθηκε στη μάχη του Αίπους κατά την απελευθέρωση της Χίου τον Νοέμβριο 1912.
Υποθέτω κάποια γερμανική τύπου 148 θα παροπλιστεί.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πολυ πιθανο, φιλε Βικτωρ Χιωτη . Οριστε και ο μωλος "Combattante" της ΔΤΣ στην Αμφιαλη:
http://4.bp.blogspot.com/-fq__DGe_yR...18560319_o.jpg

Ωραία φωτό διακρίνεται κ μιά τύπου 148 η ΤΠΚ ΠΕΖΟΠΟΥΛΟΣ P73.Kάπου εκεί την Πρωτοχρονιά του μακρυνού 1982 έκανα βάρδια.

[Captain_Nionios]

Σημερα επισκεφθηκαμε την ΤΠΚ Ριτσος-P71 τυπου Super Vita. Μαλιστα εγινε και συντομη ξεναγηση στη γεφυρα και στο εξωτερικο ντεκ αυτης.

Τελος μας εδωσαν και ενα φυλλαδιο με τα τεχνικα χαρακτηριστικα. Ειχα δει διαφορες οσον αφορα το εκτοπισμα της. Καποιες πηγες το εδιναν 540 - 580 τονοι πληρες, καποιες αλλες 580-668 τονοι πληρες.

Τελικα στο επισημο φυλλαδιο δινουν πληρες εκτοπισμα 668 τονοι.

Προσεξτε οτι η συνολικη ιπποδυναμη των τεσσαρων μηχανων του φτανει στα επιπεδα των Μπλου Σταρ Παρος-Ναξος !!!

Οπως μας ειπαν μελη του πληρωματος της, αλλα και μελη απο τη φρεγατα Καναρης, κατα βαση πλεον ειναι οι ΤΠΚ τυπου Super Vita που κανουν τα πιο πολλα ταξιδια και τις περισσοτερες περιπολιες γιατι ειναι και πολυ ικανα σκαφη αλλα και πολυ πιο οικονομικα.

Super_Vita_Ritsos_P71_plori_26_3_2016.JPG Super_Vita_FAC_specs_900x1200.jpg