Πλοία του Καββαδία

[JASON12345]

Γειας σας παιδιά.Είμαι πιστός αναγνωστης του Καββαδία και θα ήθελα να μάθω αν υπάρχουν φωτογραφίες από πλοία όπου ταξίδεψε ο καββαδίας.
Αν δεν υπάρχουν θα ήθελα να μάθω πληροφορίες για τα φορτηγά την εποχή που ταξίδευε.Δηλαδή εποχής 1930-1970.Ευχαριστώ

[Roi Baudoin]

Φίλε μου κάποιες φωτογραφίες με πλοία που ταξίδεψε ο Καββαδίας έχουμε ήδη ανεβάσει.
Συγκεκριμένα σίγουρα έχουμε ανεβάσει φωτογραφίες του "Aquarius", το οποίο ήταν και το τελευταίο πλοίο με το οποίο ταξίδεψε.
Με μεγάλη επιφύλαξη θα ανέφερα και το παλιό "Ποσειδωνία".
Ο Καββαδίας μετά τον πόλεμο ταξίδεψε, κυρίως, με τα πλοία της ΕΛΜΕΣ. Μόνο, περιστασιακά, με φορτηγά.
Λέγεται ότι αυτό του το ζήτησε η μητέρα του, την οποία υπεραγαπούσε.
"Κυρρήνεια", "Απολλωνία", "Λυδία", "Aquarius" ήταν σίγουρα κάποια από τα πλοία που ταξίδεξε και σε κάποια ποιήματά του αναφέρονται τα ονόματα των πλοίων στο κάτω μέρος του ποιήματος.
Πριν από τον πόλεμο ταξίδεψε με φορτηγά.
Το πρώτο μπάρκο, νομίζω, ότι ήταν με το φορτηγό '¶γιος Νικόλαος".

Μπορούμε ανεβάσουμε κάποιες φωτογραφίες και με τον ίδιο τον Καββαδία στα πλοία αυτά.

[Roi Baudoin]

Το τελευταίο πλοίο με το οποίο ταξίδεψε ο Καββαδίας ήταν το "Aquarius" της ΕΛΜΕΣ.
Μπορείς να το βρεις εδώ:
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=120943#post120943

Σ' αυτό έχει γράψει και ένα από τα τελευταία του ποιήματα στο οποίο προφητεύει κατά κάποιον τρόπο τον θάνατό του.

[Roi Baudoin]

Λένε πολλοί ότι μας τυχαίνει συχνά να αγνοούμε πολλά για αυτούς που αγαπάμε πιο πολύ.
Ίσως, μια τέτοια περίπτωση να είναι και ο αγαπημένος μας ποιητής, ο Νίκος Καββαδίας.
Ξέρουμε τα ποιήματά του, τη "Βάρδια" και τα δυο-τρία πεζά που έγραψε, τα ποιήματά του που μελοποιήθηκαν.
Ο φίλος JASON 12345 άνοιξε ένα πολύ καλό θέμα για να γνωρίσουμε τα πλοία με τα οποία ταξίδεψε ο ποιητής.
Πάμε να τα γνωρίσουμε.

Ξεκινά με το φορτηγό '"Άγιος Νικόλαος" το 1929 και συνεχίζει, κυρίως, με φορτηγά μέχρι τον πόλεμο (ταξίδεψε, βέβαια, και με το ατμόπλοιο "Πολικός").
Μετά τον πόλεμο, και για να ικανοποιήσει την επιθυμία της μητέρας του, αρχίζει να ταξιδεύει με τα επιβατηγά της ΕΛΜΕΣ.
Από το "Κορινθία" και το "Κυρήνεια", μέχρι το "Aquarius".
Ενδιάμεσα, βέβαια, κάνει και κάποια μικρά διαλείμματα και ξαναφεύγει με φορτηγά για να θυμηθεί τα παλιά....

Ξεκινάμε με ένα εξαιρετικό ντοκουμέντο από το υπέροχο βιβλίο του Δημήτρη Νικορέντζου "Νίκος Καββαδίας - Ο τελευταίος αμαρτωλός"(Εκδόσεις: "ΕΝΤΟΣ", Αθήνα 2003).

Το χρονολόγιο Ναυτολογίας του Καββαδία, όπως καταγράφεται στο ναυτικό του φυλλάδιο (καταγραφή Τζένιας Καββαδία).

Αφιερωμένο εξαιρετικά σε όλους τους καλούς φίλους.
Να αναφέρω, βέβαια, τον Παναγιώτη, τον Ellinis, τον Νίκο, τον Leo, τον mastrokosta, τον dimitris, τον Α. Μώλο, τον Έσπερο, τον Appia 1978, τον vinman, ton ΑΡΗ, τον Jason 12345, τον paroskayak, τον Rocinante, τον Νάξος, τον Captain Nionios, τον mastropanago, τον Sylver 23, τον Avenger, την Kalypso, τον Sea Serenade, τον polyka, τον navigation, τον masrovasilis, τον scoufgian, τον moutsokwstas, τον Ναυτικό ΙΙ, τον Mytilene, τον Alcaeos, τον Finnpartnerr 1966, τον manolis m, τον Orion V, τον Speedkiller, τον Speedrunner, τον Trackman, τον Kastro και τον heraklion.

Ναυτολόγιο Καββαδία.jpg

[Roi Baudoin]

Ο ποιητής στο "Απολλωνία" της ΕΛΜΕΣ.
Το "Απολλωνία" ξεκίνησε δρομολόγια για την ΕΛΜΕΣ το 1964. Η γραμμή του ήταν Αγκώνα-Κέρκυρα-Πειραιάς-Ρόδος-Λεμεσός.
Δίπλα του στέκεται ο πλοίαρχος του πλοίου, ο Σπύρος Βανδώρος.
Ο Σπύρος Βανδώρος ήταν Κεφαλλονίτης, φίλος του και μακρινός συγγενής και είχαν μπαρκάρει μαζί και στο επιβατηγό "Κορινθία"το 1945.
Τότε ο Σπύρος Βανδώρος ήταν δόκιμος.
Ο ποιητής τον υπεραγαπούσε και τον αποκαλούσε "χαϊδευτικά" γιό του.
Η σημείωση αυτή υπάρχει στη σελίδα 332 του βιβλίου του Δημήτρη Νικορέτζου "Νίκος Καββαδίας - Ο τελευταίος αμαρτωλός" (Εκδόσεις: "ΕΝΤΟΣ").
Πηγή της φωτογραφίας: το "ΛΕΥΚΩΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ" (τόμος Δ΄) του Παναγιώτη Σπυρόπουλου (ΑΜΦΕΙΑ Εκδοτική).

Στο Απολλωνία.jpg

[Trakman]

Φίλε Roi στηρίζεις άψογα ένα πολύ καλό θέμα!! Έχω διαβάσει και 'γω αρκετά έργα του Καββαδία, και χαίρομαι που μαθαίνω ακόμα περισσότερα γι'αυτόν!! Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες που δίνεις και για την αφιέρωση! Να'σαι καλά!

[eser]

Ο ποιητής στο "Απολλωνία" της ΕΛΜΕΣ.
Το "Απολλωνία" ξεκίνησε δρομολόγια για την ΕΛΜΕΣ το 1964. Η γραμμή του ήταν Αγκώνα-Κέρκυρα-Πειραιάς-Ρόδος-Λεμεσός.
Δίπλα του στέκεται ο πλοίαρχος του πλοίου, ο Σπύρος Βανδώρος.
Ο Σπύρος Βανδώρος ήταν Κεφαλλονίτης, φίλος του και μακρινός συγγενής και είχαν μπαρκάρει μαζί και στο επιβατηγό "Κορινθία"το 1945.
Τότε ο Σπύρος Βανδώρος ήταν δόκιμος.
Ο ποιητής τον υπεραγαπούσε και τον αποκαλούσε "χαϊδευτικά" γιό του.
Η σημείωση αυτή υπάρχει στη σελίδα 332 του βιβλίου του Δημήτρη Νικορέτζου "Νίκος Καββαδίας - Ο τελευταίος αμαρτωλός" (Εκδόσεις: "ΕΝΤΟΣ").
Πηγή της φωτογραφίας: το "ΛΕΥΚΩΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ" (τόμος Δ΄) του Παναγιώτη Σπυρόπουλου (ΑΜΦΕΙΑ Εκδοτική).

Στο Απολλωνία.jpg

Η μάνα του Καββαδία και ο Σπύρος Βανδώρος ηταν από την ¶σσο της Κεφαλονιάς, όπως και οι Γιαννουλατέοι που είχαν την ΕΛΜΕΣ. Από εκεί ήταν και ο Γεράσιμος Δεστούνης ο παλιός πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ.

[Δημήτρης Φάββας]

Λένε πολλοί ότι μας τυχαίνει συχνά να αγνοούμε πολλά για αυτούς που αγαπάμε πιο πολύ.

Ίσως, μια τέτοια περίπτωση να είναι και ο αγαπημένος μας ποιητής, ο Νίκος Καββαδίας.
Ξέρουμε τα ποιήματά του, τη "Βάρδια" και τα δυο-τρία πεζά που έγραψε, τα ποιήματά του που μελοποιήθηκαν.
Ο φίλος JASON 12345 άνοιξε ένα πολύ καλό θέμα για να γνωρίσουμε τα πλοία με τα οποία ταξίδεψε ο ποιητής.
Πάμε να τα γνωρίσουμε.

Ναυτολόγιο Καββαδία.jpg

Το Ιωνία αναφέρεται εδώ σαν ένα από τα πλοία που ταξίδεψε ο Καββαδίας. Επειδή για μένα έχει ιδιαίτερη σημασία-με το πλοίο αυτό έφυγα σαν μετανάστης από το λιμάνι του πειραιά τον Οκτώβριο του 1960- θα παρακαλούσα αν κάποιος μπορεί να με φοδιάσει με μια φωτογραφία του πλοίου. Γράφω το οδοιπορικό της ζωής μου και θα το ήθελα να στολίσει το εξώφυλλο.
Ευχαριστώ

[senlac]

ΜΑΖI ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΒΒΑΔΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ
ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΡΙΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΡΓΟΤΕΡΑ...

ΤΟΥ ΜΠΑΜΠΗ Σ. ΑΝΝΙΝΟΥ

Β ΄ Μέρος

Στη βαρδιόλα του κρουαζιερόπλοιου «ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ», που υπηρέτησαν μαζί, 9 χρόνια. Ο καπετάνιος
Σπύρος Βανδώρος, κι αυτός από την ¶σσο της Κεφαλλονιάς, με τον ασυρματιστή Κόλλια Καββαδία,
τραβηγμένη το 1970.


Τέλη του 1969 ανέλαβα Διευθυντής στο Ναυτιλιακό Κατάστημα της Εθνικής Τράπεζας, στον Πειραιά. Το 1970, μέσα στα εγκεκριμένα δάνεια για ναυπήγηση στην Ελλάδα, ήτανε και για ένα κρουαζιερόπλοιο, το “AQUARIUS”, που θα χτίζανε οι ΕλληνικέςΜεσογειακές Γραμμές.Οι εκπρόσωποι της εταιρείας, Τώνης Γιαννουλάτος, Κώστας Ρίγγας και Διονύσης Βανδώρος, ήτανε σε καθημερινή επαφή μαζί μου. Μια μέρα, πληροφορήθηκαν πως η γυναίκα μουταξίδευε με το πλοίο «ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ»,από το Μπρίντεζι στην Πάτρα. Ήτανε καταχείμωνο, δεν υπήρχαν τουρίστες και ταξίδευαν μόνο ελάχιστοι οδηγοί,που οδηγούσαν νταλίκες. Ειδοποίησαν τον Καπετάνιο, να της κρατήσει συντροφιά. Την προσκάλεσε να δειπνήσουν μαζί σΆ ένα τραπέζι που καθόταν κι ο ασυρματιστής του πλοίου.Όταν γίνηκαν οι συστάσεις, ο μαρκόνι κράτησε το χέρι της γυναίκας μου και, σαν να την γνώριζε χρόνια,τη ρώτησε:
“Τον Μπάμπη, τι τον έχεις;”

• Mε την απάντησή της, την πήρε στην αγκαλιά του και της έλεγε:

“Βρήκα το χαμένο φίλο μου, μετά από 30 χρόνια!”
Σ΄όλη τη διάρκεια του δείπνου, τη ρώτησε για τη ζωή μου και τη σταδιοδρομία μου, φανερά συγκινημένος. Πληροφορήθηκα με πολλή χαρά τα νέα κι αναλογίστηκα πως στην ΕΛΜΕΣ υπηρετούσαν δυο ξαδέλφια μου, που γνώριζαν τον Καββαδία, κι ήταν οι μόνοι που δεν τους είχα ρωτήσει, γιατί δεν φανταζόμουνα ποτέ πως ο Κόλλιας θα υπηρετούσε σε «πλοία γραμμής»! Το 1971, στην Πασχαλινή κρουαζιέρα του «ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ» συναντήθηκαμε τον Κόλλια στο λιμάνι του Πειραιά.
Μετά τις πρώτες αγκαλιές, με ρώτησε:
“Τα παιδιά τι γίνονται; O Αυγουστάτος, ο Πιλάλης, ο Ριζόπουλος κι ο Κοτσερώνης;”
To μνημονικό του με άφησε άφωνο! Δεν είχε ξεχάσει κανέναν από την ταβέρνα της Κατοχής, ύστερα από τόσα χρόνια! Τον ενημέρωσα, απΆ ό,τι γνώριζα, κι αφήσαμε τους επίσημους στο σαλόνι και πήγαμε στην καμπίνα του να τα πούμε.
«Της πίπας ο καπνός θα σούσβυνε, αν δεν τραβούσες» άρχισε, κι εμένα
μούρθε στο μυαλό το «Καλοκαίρι πάει επέρασε»!
- Δεν το θυμάμαι, μου είπε. Κι ήταν αλήθεια. Ήταν ένα ποίημα που είχε αφήσει έξω, απΆ όλα τα βιβλία του. (Δημοσιεύτηκε στα Αθησαύριστα ποιήματα «Στο ημερολόγιο ενός τιμονιέρη», 30 χρόνια μετά το θάνατό του).
ΣΆ αυτή την κρουαζιέρα γνωρίστηκαμε με τον καπετάνιο του «ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ», Σπύρο Βανδώρο, την hostess Μπάρμπαρα, το ζεύγος Γιάννη και Βέρα Χρυσομάλη, στελέχη της ΕΛΜΕΣ που ταξιδεύανε μαζί μας, όλοι τους φίλοι του Κόλλια.

Από την Σαντορίνη βρεθήκαμε στο Ηράκλειο, όπου ακολουθήσαμε την

πρόταση του Κόλλια κι ανεβήκαμε με ντόπιους φοιτητές στον τάφο του Νίκου Καζαντζάκη, σε ψήλωμα με πανοραμική θέα προς όλα τα σημεία του ορίζοντα. Στην πλάκα πούχανε χαράξει τα ίδια του τα λόγια «Δεν ελπίζω
τίποτα, δεν φοβάμαι τίποτα, είμαι λεύτερος», η κόρη μου, η μικρότερη της συντροφιάς, ακούμπησε ευλαβικά τα αγριολούλουδα πούχε μαζέψει.
Όταν γυρίσαμε, ο αρχικαμαρώτος μάς έδωσε πρόσκληση του καπετάνιου για «Αναστάσιμο Δείπνο», μόνο για τους λιγοστούς Έλληνες.
Μέχρι να περάσει η ώρα, κρατήσαμε συντροφιά στον Κόλλια, πούχε βάρδια στο Κρητικό πέλαγος, απαγγέλοντας ανέκδοτα ποιήματά του,
που τα συμπαθούσε ιδιαίτερα:
- Xόρεψε στο φτερό του καρχαρία
- Το φίδι σκίζεται στο βράχο με τη
σμέρνα
- Βουτάει ο γλάρος το δελφίνι να
τυφλώσει
… κι άλλους εντυπωσιακούς στί-
χους.
Δέκα λεπτά πριν τα μεσάνυχτα, κατεβήκαμε στην τραπεζαρία. Είχανε
στρώσει ένα μακρύ τραπέζι. Δίπλα στα σερβίτσια, η άσπρη λαμπάδα. Πιατέλες με κόκκινα αυγά. Μαζεύτηκαν οι αξιωματικοί της γέφυρας και της μηχανής, ο αρχιμάγειρας με ψηλό
σκούφο, το επιτελείο του, ο γιατρός,ο Κόλλιας κι όλοι οι άλλοι.
Πέντε λεπτά πριν τις δώδεκα, σβύσανε τα φώτα. Από πλαϊνή πόρτα, μπήκε ο καπτα-Σπύρος με αναμμένη λαμπάδα.
- Δεύτε λάβετε φως, είπε.
Μικρές φλόγες από το ανέσπερο φως φωτίζανε την αίθουσα κι ακούγο-
νταν οι ευχές. Ένας μακρόσυρτος ήχος από τη σφυρίχτρα της γέφυρας σήμανε την
Αναστάσιμη ώρα!
Τα φώτα ανάψανε κι όλοι μαζί ψάλλαμε το «Χριστός Ανέστη» τρεις φορές. Ακολούθησε το φιλί της αγάπης. Αρχίσανε τα τσουγκρίσματα με τα κόκκινα αυγά μέχρι που οι καμαρώτοι
φέρανε τις αχνιστές μαγειρίτσες και τις πιατέλες με τα αρνιά.
Ήλθαν και τρία μέλη από την ορχήστρα του πλοίου και γίνηκε Πασχαλινό γλέντι.
Πάντα θυμάμαι Πασχαλιάτικες ημέρες σε χωριουδάκια πνιγμένα σε κατακόκκινες παπαρούνες, ασπροκίτρινες μαργαρίτες κι ανθάκια του αγρού.
Όμως τη μεγαλύτερη συγκίνηση την ένοιωσα όταν έζησα για πρώτη φορά
την ώρα της Ανάστασης «εν πλω»! Από την άλλη μέρα, όσο βρισκόμαστε σε πλεύση, την περνούσα με τον Κόλλια, κοντά του στη βάρδια ή στην καμπίνα του. Θυμάμαι πως μου φανέρωσε τόνομα της Κεφαλλονιτοπούλας που τον είχε ρωτήσει «ο μπούσουλας είναι που στρέφει ή το καράβι;» στο ποίημα KUROSIWO.
Ήτανε μια γνωστή φυσιογνωμία, που δε θυμάμαι πια τόνομά της. Στερνή φορά τη
συνάντησα στην ¶σσο, στην Κεφαλλονιά, και μιλήσαμε. Τον ίδιο χειμώνα, ταξιδέψαμε με το
ίδιο πλοίο στη Βενετία. Τον άλλο χρόνο, 1972, το κρουαζιερόπλοιο «Αquarious», άρχισε τα δρομολόγιά του. Στο παρθενικό ταξίδι, ήτανε καπετάνιος ο Βανδώρος, ασυρματιστής ο Κόλλιας κι εγώ προσκεκλημένος της εταιρείας.
Το 1973, στην Πασχαλινή κρουαζιέρα, βρεθήκαμε πάλι με τον Κόλλια, κουβεντιάζοντας για το επόμενο βιβλίο του.


Συνεχίζεται

[Nicholas Peppas]

Το Ιωνία αναφέρεται εδώ σαν ένα από τα πλοία που ταξίδεψε ο Καββαδίας. Επειδή για μένα έχει ιδιαίτερη σημασία-με το πλοίο αυτό έφυγα σαν μετανάστης από το λιμάνι του πειραιά τον Οκτώβριο του 1960- θα παρακαλούσα αν κάποιος μπορεί να με φοδιάσει με μια φωτογραφία του πλοίου. Γράφω το οδοιπορικό της ζωής μου και θα το ήθελα να στολίσει το εξώφυλλο.
Ευχαριστώ

ΙΩΝΙΑ

Εχουμε ξεχωριστο θεμα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=54481
Δυο φωτογραφιες απο το http://www.timetableimages.com/marit...ges/hml48i.htm

The Ionia (4,856 grt, 350 ft. long) was originally the Digby of 1913, employed on Warren Lines' North Atlantic service.
She was transferred within the Furness Group to the New York-West Indies run in 1925, being renamed Dominica.
Sold in 1936 to become the Baltrover, sailing for United Baltic Corporation from the U.K. to Baltic ports,
she was again sold in 1947, this time to Hellenic Mediterranean Lines and given yet another name, Ionia.
She sailed with the Greek company until 1964.

Ionia.jpg

Ionia2.jpg