Δεν πρόλαβε να δουλέψει και άφησε την τελευταία του πνοή στον Πειραιά.
Παρακαλώ τον φίλο Ellinis για τα υπόλοιπα.
VARNA.jpg
Δεν πρόλαβε να δουλέψει και άφησε την τελευταία του πνοή στον Πειραιά.
Παρακαλώ τον φίλο Ellinis για τα υπόλοιπα.
VARNA.jpg
Ευχαριστώς έσπερε. Το βαπόρι είχε ναυπηγηθεί το 1951 στσ Vickers-Armstrong Ltd, Newcastle για την ιστορική βρετανική εταιρία Furness, Withy & Co για τη γραμμή Νεα Υόρκη-Βερμούδα, με δυνατότητα μεταφοράς 414 επιβατών 1ης θέσης. Στις ιδιαιτερότητες του οτι έφερε δεξαμενές μεταφοράς νερού μιας και η Βερμούδα δεν είχε (έχει πόσιμο νερό.
Το 1967 πουλήθηκε Balkantourist και ως VΑRNA έκανε κρουαζιέρες υπο τη Navigation Maritime Bulgare.
Το 1970 παροπλίστηκε στο Πέραμα και τελικά πουλήθηκε το 1979 στην Ελληνική Dolphιn (Hellas) Shipping του Α.Αγγελόπουλου.
Αρχικά διαφημίστηκε οτι θα ταξιδέψει ως RIVIERA για την Ιταλική Trans-Tirreno Express. Κατόπιν θα ναυλωνόταν στην αμερικάνικη World Cruise Lines ή σε κρουαζιέρες στη Φλόριδα ως VENUS αλλά τελικά παρέμενε στο Πέραμα.
Τελικά το 1981 μετανομάστηκε REINA DEL MAR για να ναυλωθεί στη γερμανική SUR-Seereisen. Κατα τις διαδικασίες ανακαίνησης, στις 28.5.81 έπιασε φωτιά στη μηχανή στα Αμπελάκια. Προσαράξε φλεγόμενο στη Σαλαμίνα, ανελκύστηκε την επόμενη μέρα και τελικά βυθίστηκε την 1.6 έξω από τα Σελίνια της Σαλαμίνας.
Το ναυάγιο σύμφωνα με κάποιες πηγές ανελκύστηκε αλλά μάλλον παραμένει ακόμη εκεί κάνοντας παρέα στο ΑΙΓΑΙΟΝ.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 31-08-2008 στις 14:28
Μήπως ξέχασες να αναφέρεις το πρώτο του όνομα; :smile:
Αντε να το μαρτυρησω εγω:lol: Ocean Monarch και παρακατω μια παλια του φωτο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nautikos : 31-08-2008 στις 12:33 Αιτία: προσθηκη φωτο
Και από το βιβλίο "Disaster at Sea" του Milton H.Watson, μια φωτογραφία του James Shaw.
Καρβουνιασμένο, με τη γέφυρα να έχει καταρεύσει, έχει φτάσει σχεδόν να ακουμπάει στα βράχια της Αταλάντης. Ίσως προσπαθούσαν να το προσαράξουν αλλά τελικά το πλοίο μπατάρισε και βυθίστηκε σε πιο βαθιά νερά.
reina.jpg
Στο Shipsnostalgia ανέβηκε μια φωτογραφία του φλεγόμενου Reina del Mar. ’Οπως φαίνεται και εκεί η καταστροφή ήταν ολοκληρωτική.
To πρόγραμμα κρουαζιερών του 1979 της ΤΤΕ περιελάμβανε και το ESPRESSO CORINTO και το ΡΙΒΙΕΡΑ το πρώτο σε επταήμερες κρουαζιέρες και το δεύτερο σε δεκαπενθήμερες με αφετηρία και τα δύο την Βενετία. Μία φωτογραφία ρετουσαρισμένη από το διαφημιστικό φυλλάδιο του ΡΙΒΙΕΡΑ.
RIVIERA.jpg
Δημοσιεύματα για τη φωτιά που κατέστρεψε το Ριβιέρα (το όνομα που θα είχε αν και εφόσον ταξίδευε) από την εφημερίδα Μακεδονία της 29ης και 30ης Μαϊου 1981. Δυστυχώς δεν προκύπτει από τα δημοσιεύματα της εποχής αν τελικά το πλοίο ανεσύρθη:
1981 05 29 Μακεδονία σελ 6.JPG 1981 05 30 Μακεδονία σελ 8.JPG
Mιας και το ανέφερε ο gtogias, ας δούμε πως κατέληξε το καράβι.
Μπαταρισμένο, πιστεύω στη νότια πλευρά της Κυνόσουρας ίσως προς τα Σελήνια.
Ίσως κάποιος άλλος να μπορεί να προσδιορίσει καλύτερα το σημείο που προσάραξε.
Μιας και δεν έχει ακουστεί κάτι περι διάλυσης/ανέλκυσης του πιθανολογώ πως τελικά ξεκώλησε από τα βράχια και έκατσε σε πιο βαθιά νερά.
Εκτός και αν τελικά καλύφθηκε από τα μπάζα που φαίνονται στη φωτο να συγκεντρώνονται κοντά του.
Να το "εντοιχίσανε" σε κάποιο έργο της περιοχής άραγε;
Από το περιοδικό Steamship Boat της εποχής εκείνης
rdm1.jpg