Σελίδα 1 από 11 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 101

Θέμα: Πατρίς [Mediterranean Star, Mediterranean Island, Patris, Bloemfontein Castle]

  1. #1
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Aθηνα
    Μηνύματα
    3.561

    Προεπιλογή Πατρίς [Mediterranean Star, Mediterranean Island, Patris, Bloemfontein Castle]

    μια παλια καρτ ποσταλ του "patris " του χανδρη.απ οτι γραφει στο πισω μερος η καρτα,το patris πηγαινε με 18 κομβους,ειχε μηκος 595ft και ηταν δρομολογημενο στη γραμμη ελλαδας-ιταλιας

    Συνημμένο Αρχείο 116213
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη scoufgian : 09-12-2010 στις 16:04

  2. #2

    Προεπιλογή

    Και αλλου εχω διαβασει οτι ειχε δρομο 18 μιλια, οπως και να εχει παντως τα 16 μιλακια σιγουρα τα επιανε. Γιατι εχει βαλει μπροστα απο το ονομα του το F/B (ferry boat)? Πιστευω οτι στο συγκεκριμενο πλοιο ταιριαζει πολυ περισσοτερο το Υ/Κ (υπερωκεανειο).

  3. #3
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Aθηνα
    Μηνύματα
    3.561

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nautikos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και αλλου εχω διαβασει οτι ειχε δρομο 18 μιλια, οπως και να εχει παντως τα 16 μιλακια σιγουρα τα επιανε. Γιατι εχει βαλει μπροστα απο το ονομα του το F/B (ferry boat)? Πιστευω οτι στο συγκεκριμενο πλοιο ταιριαζει πολυ περισσοτερο το Υ/Κ (υπερωκεανειο).
    η καρτ ποσταλ ετσι γραφει F/B PATRIS,BIG FERRY LINK,ITALY-GREECE

  4. #4

    Προεπιλογή

    Η καρτποσταλ φαινεται θα ειναι του 1976-1979, πριν πουληθει στον Καραγεωργη. Την περιοδο εκεινη το εν πλοιο λογω πλοιο εκτελουσε δρομολογια αναμεσα σε Πατρα και Ανκονα-Βενετια, για αυτο φαινεται και ο χαρακτηρισμος του σαν F/Β. Παντως το πλοιο στο μεγαλυτερο κομματι της ζωης του δουλεψε και εγινε γνωστο σαν υπερωκεανειο.

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Aθηνα
    Μηνύματα
    3.561

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nautikos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η καρτποσταλ φαινεται θα ειναι του 1976-1979, πριν πουληθει στον Καραγεωργη. Την περιοδο εκεινη το εν πλοιο λογω πλοιο εκτελουσε δρομολογια αναμεσα σε Πατρα και Ανκονα-Βενετια, για αυτο φαινεται και ο χαρακτηρισμος του σαν F/Β. Παντως το πλοιο στο μεγαλυτερο κομματι της ζωης του δουλεψε και εγινε γνωστο σαν υπερωκεανειο.
    συμφωνω μαζι σου φιλε ναυτικε

  6. #6
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.591

    Προεπιλογή

    Το περίφημο ΠΑΤΡΙΣ αφού ταξίδεψε για μερικά χρόνια με τα σινιάλα του Καραγεώργη στην Αδριατική, έπαθε ζημιές από μια πυρκαγιά. Έδεσε για ένα διάστημα στην Ελευσίνα και ενώ ήταν αναμενόμενο να πάει για σκράπ, ναυλώθηκε το 1986 σε Αιγύπτιους για πλόες στην Ερυθρά.

    Στην παρακάτω φωτο του 1989 το συνάντησα στη ράδα του Πειραιά χωρίς σινιάλα και με το όνομα TERRA να περιμένει το τελευταίο ταξίδι για τα διαλυτήρια του Πακιστάν.

    terra.jpg

    Περισσότερα εδώ και εδώ.

  7. #7
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Παντα κοντα στην θαλασσα
    Μηνύματα
    4.510

    Προεπιλογή

    Κάποιο καιρό όταν το είχε ο Καραγιωργης πρέπει να έκανε κάποια ταξίδια προ Κύπρο μεριά. Είχε κάνει με αυτο το πλοιο ένας πολύ καλός μου φίλος μηχανικός , και απ ότι μου έλεγε ήταν ένα κάτεργο .

  8. #8

    Προεπιλογή

    Εδω στα καινουργια ''τρεχεις και δεν φτανεις'' τις περισσοτερες των περιπτωσεων, ποσο μαλλον σε πλοια τετοιας ηλικιας...

  9. #9
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Περιοχή
    Pireaus
    Μηνύματα
    1.157

    Προεπιλογή

    Γιατι παλι ηταν κατεργο?? Αφου δεν ειχε τουρμπινες σαν το Betsy Ross! Με Diesel ηταν!!!
    [FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]

  10. #10

    Προεπιλογή

    Προσωπικά δεν γνωρίζω αν το μηχανοστάσιο του ήταν κάτεργο.
    'Οταν πάντως γύρω στο 1980 είχα ταξιδέψει με το πλοίο, ως ΜEDITTERANEAN ISLAND, καλοκαίρι για δύο μήνες περίπου,
    σε δρομολόγια Πάτρα - Βενετία, οι μηχανές του ήταν σε κακή κατάσταση και δεν ήταν λίγες οι φορές που το πλοίο πήγαινε με μισό ''δρόμο''
    είτε από κάποια βλάβη, είτε από -όπως μας λέγανε- φωτιά στο μηχανοστάσιο.

    Τότε πρέπει μόλις να το είχε πάρει ο Καραγεώργης, γιατί θυμάμαι ότι είχαμε ναυτολογηθεί ενώ το πλοίο ήταν ακόμα δεμένο στο Πέραμα,
    και όταν φύγαμε μετά από δύο εβδομάδες περίπου για Πάτρα, όλο το πλήρωμα ήταν καινούργιο.

    Τότε είχα δουλέψει στο πλοίο ως παραμάγειρας (ξέρετε τώρα, ...πλύσιμο τα ταψιά και τις κατσαρόλες ), όντας μαθητής λυκείου,
    για καλοκαιρινό χαρτζιλίκι και για να δω και την ...Βενετία, και μου είχε φύγει η ψυχή δύο εβδομάδες στο Πέραμα, στο γυάλισμα
    στα ανοξείδωτα και στις αρχαίες στόφες της κουζίνας !!!

    'Ενα καλοκαίρι πριν το ΜED. ISLAND, καθώς και το 15ήμερο των Χριστουγέννων που μεσολάβησαν, είχα ταξιδέψει -σαν επίκουρος όμως τότε-
    και με το Κ\Ρ ΑΤΑΛΑΝΤΗ, αλλά εντυπώσεις από αυτό το πλοίο κάποια άλλη στιγμή στο thread του.

Σελίδα 1 από 11 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας