Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 29 από 29

Θέμα: Η MC-C φεύγει η ΜΕ ερχεται!!!

  1. #21
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    64

    Προεπιλογή

    Σιγουρα γιατι αυτος που την σχεδιαζει,εγκαθιστα τα μελετα ολα αυτα και βαζει ολες αυτες τις ασφαλιστικες δικλιδες τελος πντων μεχτι να την δουμε εχουμε καιρο να την ψαξουμε

  2. #22
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Ν.ΜΑΚΡΗ-ΣΥΡΟ-ΤΗΝΟ
    Μηνύματα
    1.147

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από aiwnios 3os Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σιγουρα γιατι αυτος που την σχεδιαζει,εγκαθιστα τα μελετα ολα αυτα και βαζει ολες αυτες τις ασφαλιστικες δικλιδες τελος πντων μεχτι να την δουμε εχουμε καιρο να την ψαξουμε
    πολύ φοβάμαι ότι δεν έχεις καιρό
    η ταχύτητα της τεχνολογίας αρχίζει και πλησιάζει την........ταχύτητα του φωτός

  3. #23
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    64

    Προεπιλογή

    Τουλαχιστον εχει ακομα 1,2 χρονια

  4. #24
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή

    Σχετικα με το κομματι των δικλειδων ασφαλειας, οι κατασκευαστες εχουν καποια στανταρ, υπαρχουν τα αντιστοιχα αλαρμ ή ακομα τα συγχρονα συστηματα της Kongsberg που παρακολουθεις σχεδον ολη την μηχανη, για να μην αναφερω το συστηματα για remote monitoring σε real time οτι βλεπει ο Α Μηχανικος στην κονσολα της Kongsberg. Ομως αν εσυ δεν τηρήσεις το spec σε βασικο εξοπλισμο ή εν γενη σε γνησια και σωστα ανταλλακτικα ειδικα αυτα που σχετιζονται με τα command units, sorry, η Μηχανη δεν θα μουβαρει.. Πανε οι εποχες της "βαριοπουλας"... Και βεβαια να αναφερω στην εκπαιδευση των υπαρχοντων πληρωματων και ειδικα αυτων που ειναι..καποιας ηλικιας, χρειαζεται σωστη εκπαιδευση. Η εννοια "ενα μωρε Μηχανη η μια Μηχανη και η αλλη", σε για μια ME μηχανη δεν παιζει.
    Το βλεπω σε πληρωματα που ειχαν μαθει σε MAN GF ή KZ μηχανες και πηγαν σε μια κλασικη B&W MC-C ΜΑΡΚ 7 ή 8 και ειχαν θεμα πως να δουλεψουν την κονσολα και κολλαγαν σε θεματα alarm που δεν μπορουσαν να εξηγήσουν. Δεν φτανει μονο το απλο reset και ολα μελι γαλα.. Και βεβαια το ιδιο ισχυει και για μας του γραφειου, οπου απαιτει διαβασμα και συνεχη ενημερωση.
    Νομιζω πως ειμαστε σε μια New Era στο ναυτιλιακο κομματι και πιστευω και γω οπως και ο φιλος, 3ΜΗΧ πως σε 1-2 χρονια θα ειμαστε στην εποχη του ή εχεις ΜΕ (και με την εννοια ΜΕ εννοω εδω ολες τις παραμετρους energy efficiency που εισαγουν συνεχεια οι κλασεις, ναυτιλιακοι οργανισμοι και ΙΜΟ) ή δεν σε θελω στο chartering μου..

  5. #25
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Ν.ΜΑΚΡΗ-ΣΥΡΟ-ΤΗΝΟ
    Μηνύματα
    1.147

    Προεπιλογή

    πρέπει να καταλάβουν πλέον όλοι ότι είμαστε στήν εποχή που βάζεις "χέρι"για να αντικαταστήσεις κάτι και όχι για να επισκευάσεις
    οι πατέντες πλέον έχουν ελαχιστοποιηθεί αν όχι εξαφανιστεί
    ίσως είναι καλύτερα για τους μηχανικούς

  6. #26
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    64

    Προεπιλογή

    Συμφωνω και επαυξανω αρκει ολες οι εμπλεκομενες πλευρες να τηρουν σχολαστικα τις υποχρεωσεις τους

  7. #27
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Ν.ΜΑΚΡΗ-ΣΥΡΟ-ΤΗΝΟ
    Μηνύματα
    1.147

    Προεπιλογή

    το "καλυτερα για τους μηχανικούς" το λέω από θέμα όγκου δουλειάς
    γιατί στο θέμα σκέψης ,προβληματισμού για να βρείς την λύση μάλλον σε κάνουν ρομποτ
    οταν όλα τα βλέπεις σε μια οθόνη και από κάτω σου έχουν την λύση
    βέβαια σε ένα μηχανοστασιο υπάρχουν τόσα μηχανήματα που παντα κατι δεν θα είναι computerising

  8. #28

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από roussosf Εμφάνιση μηνυμάτων
    δηλαδή μόνο το σύστημα του injection είναι ηλεκτρονικό?
    κάποτε λέγαμε και λέμε για τα αυτοκίνητα και τις μηχανές ότι έμειναν από ηλεκτρονική
    τώρα θα λέμε και για τα βαπόρια όταν μένουν καραβοφάναρο......."έμεινε από ηλεκτρονική"
    Ναι roussosf μονο το injection, οι βαλβιδες ανοιγουν οπως οι ΜC.

    Οπως ειδατε στην προηγουμενη φωτογραφια η αντλια πετρελαιου ειναι τελειως διαφορετικη απο τις ΜC, η διαδρομη του plunger γινετε μεσο υδραυλικης πιεσης (250-300 bar) η οποια ασκειτε σε αυτο.
    Η χρονικη στιγμη και διαρκεια αυτης ελεγχετε απο μια ηλεκτρονικη μοναδα δινοντας τα αναλογα σηματα στις solenoid.

    Χ/σμους
    Γιωργος

  9. Προεπιλογή MC-C

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Eng Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα σου απαντησω πως δεν γνωριζω. Μεχρι τωρα εμεις εχουμε την MC-C.
    ΕΧΕΤΕ ΜΗΧΑΝΗΣ ΜΑΝ MC-C???ΠΟΙΑ ΕΚΔΟΣΗ;;;;ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ Ή ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ VIT???

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας