Δαίδαλος [Caribbean Galaxy, AF Claudia Prima, Riviera Adriatica, Daedalus, Orion]

[VASILIS CRETA]

έκανε για αρκετούς μήνες επισκευή στην Τούζλα και φαντάζομαι και στο ξενοδοχειακό, αλλά και στο μηχανικό μέρος του πλοίου. Επίσης στη διάρκεια του καλοκαιριού που μας πέρασε, υποτίθεται οτι θα ναυλωνόταν στον Γκριμάλντι, κάτι βέβαια που δεν έγινε ποτέ. Εδώ στο Λαύριο, αλλά και στο Πέραμα υποθέτω οτι θα ήρθε για φτηνότερα λιμανιάτικα. Το ζήτημα είναι να βρεθεί κάποια γραμμή ειτε στην Ελλάδα, ειτε στο εξωτερικό για να μη χαθεί αυτό το όμορφο πλοίο.

Την Τουρκία τη θυμάμαι και γω αλλά δεν ξέρω τι ακριβώς έκανε (μόνο επιθεωρήσεις ή και άλλες εργασίες) και κυρίως τι μεσολάβησε και τί παίχτηκε με τα μετέπειτα σενάρια. Πουλήθηκε, αγοράστηκε από τους καινούργιους, επιθεωρήθηκε, μετονομάστηκε σε όνομα που παραπέμπει Αμερική, βάφτηκε, πιθανώς επισκευάστηκε ή διαμορφώθηκε (γενικώς έγιναν κάποιες προετοιμασίες) και τελικά παροπλίστηκε...

...Είναι το τελευταίο μετασκευασμένο των Μινωικών το μόνο που απέμεινε ''ζωντανό'' και γλίτωσε τόσα χρόνια τον διαλυτή

Νομίζω υπάρχουν ακόμα ο Καζαντζάκης και το Κιγκ Μίνως, το δίδυμο του Ηρακλείου πριν τα ιταλικά. Εκτός και αν τα έστειλαν και δεν το πήρα χαμπάρι....

[BOBKING]

Την Τουρκία τη θυμάμαι και γω αλλά δεν ξέρω τι ακριβώς έκανε (μόνο επιθεωρήσεις ή και άλλες εργασίες) και κυρίως τι μεσολάβησε και τί παίχτηκε με τα μετέπειτα σενάρια. Πουλήθηκε, αγοράστηκε από τους καινούργιους, επιθεωρήθηκε, μετονομάστηκε σε όνομα που παραπέμπει Αμερική, βάφτηκε, πιθανώς επισκευάστηκε ή διαμορφώθηκε (γενικώς έγιναν κάποιες προετοιμασίες) και τελικά παροπλίστηκε...



Νομίζω υπάρχουν ακόμα ο Καζαντζάκης και το Κιγκ Μίνως, το δίδυμο του Ηρακλείου πριν τα ιταλικά. Εκτός και αν τα έστειλαν και δεν το πήρα χαμπάρι....

Φίλε μου με κτύπησε μάλλον το κρούσμα της άνοιας πως και δεν τα θυμήθηκα...Ντροπή μου σκέτη έχεις απόλυτο δίκιο το Κίνγκ Μίνως ταξιδεύει ακόμα αλλά το Ν. Καζαντζάκης δεν ταξιδεύει και είναι παροπλισμένο και με μέλλον αβέβαιο. Από όσο γνωρίζω το Δαίδαλος του έκαναν κάποιες επισκευές στο μηχανοστάσιο αλλά ήταν σε εξαιρετική κατάσταση. Όσο αφορά τα τεχνικά του μέρη έγιναν καλές επισκευές προκείμενου να μην έχουνε παρατράγουδα με τους ελεγκτές όταν θα πήγαινε Αμερική μόνο αυτά γνωρίζω

[Φίλιππος Αίγιο]

οντως υπαρχει ακομα το king minos στην ερυθρα στην ιδια εταιρια που ειναι και το πρωην εξπρες αφροδιτη και το πρωην superferry.Το ν.καζαντζακης πρεπει και αυτο να δουλευει σαν κρουαζιεροπλοιο στην κινα.Ο δαιδαλος ειχε μια στεθεροτητα στην μετα μινοαν εποχη.κατα κυριο λογο δουλεψε για την adria ferries η οποια το κραταγε σε ενα αρκετα καλο επιπεδο.εσωτερικα πρεπει να ειναι ακριβως οπως ηταν επι μινοαν.

[BOBKING]

οντως υπαρχει ακομα το king minos στην ερυθρα στην ιδια εταιρια που ειναι και το πρωην εξπρες αφροδιτη και το πρωην superferry.Το ν.καζαντζακης πρεπει και αυτο να δουλευει σαν κρουαζιεροπλοιο στην κινα.Ο δαιδαλος ειχε μια στεθεροτητα στην μετα μινοαν εποχη.κατα κυριο λογο δουλεψε για την adria ferries η οποια το κραταγε σε ενα αρκετα καλο επιπεδο.εσωτερικα πρεπει να ειναι ακριβως οπως ηταν επι μινοαν.

Αν δεις στο θέμα του Ν. Καζαντζάκης ο φίλος naxos1 είχε ανεβάσει ένα άρθρο που ανέφερε ότι το πλοίο είναι παροπλισμένο και το μέλλον του αβέβαιο

[VASILIS CRETA]

Εν πάση περιπτώσει απ ότι ξέρουμε δεν έχει διαλυθεί. Νομίζω ήταν κάζίνο, πλωτό ξενοδοχείο, κάτι τέτοιο στο Χονκ-Κόνκ... Όσο για τη μακροημέρευση του Δαίδαλου (την εποχή που οι ΜΓ έφερναν το ένα νεότευκτο 200ρι πίσω απ' τ' άλλο με όνειρο να κατακτήσουν τη Μεσόγειο, πουλώντας παράλληλα όλα τα παλιά) ως το 2005, μάλλον έγινε επειδή είχε ήδη τη γραμμή του στρωμένη (Ηράκλειο - όπου βρει - Θεσσαλονίκη) και το κατάλληλο μέγεθος για αυτή. Τα υπόλοιπα ως μεγαλύτερα και αργότερα δεν είχαν θέση στα παραπάνω σχέδια...

[BOBKING]

Εν πάση περιπτώσει απ ότι ξέρουμε δεν έχει διαλυθεί. Νομίζω ήταν κάζίνο, πλωτό ξενοδοχείο, κάτι τέτοιο στο Χονκ-Κόνκ... Όσο για τη μακροημέρευση του Δαίδαλου (την εποχή που οι ΜΓ έφερναν το ένα νεότευκτο 200ρι πίσω απ' τ' άλλο με όνειρο να κατακτήσουν τη Μεσόγειο, πουλώντας παράλληλα όλα τα παλιά) ως το 2005, μάλλον έγινε επειδή είχε ήδη τη γραμμή του στρωμένη (Ηράκλειο - όπου βρει - Θεσσαλονίκη) και το κατάλληλο μέγεθος για αυτή. Τα υπόλοιπα ως μεγαλύτερα και αργότερα δεν είχαν θέση στα παραπάνω σχέδια...

Δυστυχώς τα μεγάλα όνειρα τους έφαγαν αφού πήραν το Αιγαίο ήθελαν και την Μεσόγειο με νέες δρομολογήσεις σε Αδριατική Γένοβα προς Αφρική και δρομολόγια σε γραμμές Σαρδηνίας και πολλές άλλες γραμμές ήταν τα μεγάλα όνειρα τους...Μόνο που δεν ήξεραν έναν σοβαρό κανόνα αν αυτά που θα έκαναν έπαιρναν άλλη τροπή θα είχαν το ίδιο αποτέλεσμα ;. Δυστυχώς σε όλες τις εταιρίες σχεδόν συμβαίνει αυτό όταν πλουτίζουν. Η γνώμη μου πάντως είναι ότι η εταιρία το κράτησε όσο έπρεπε το Δαίδαλος αν και πιστεύω ότι αν δεν είχαν τα χρέη τους θα το κράταγαν μέχρι το 2007.

[Akis Dionisis]

Έφυγε ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ από τη Μίνοαν και μαζί με αυτό ναυάγησε και η γραμμή της Θεσσαλονίκης με τις Κυκλάδες και τη Κρήτη!
Όσο ήταν σε αυτή τη γραμμή ΌΛΑ πήγαιναν ρολόϊ.
Δύο δρομολόγια το χειμώνα και τρία το καλοκαίρι με ικανοποιητικότατη κίνηση, κυρίως [να το πούμε αυτό] από φορτηγά.
Ακόμα και τώρα ΑΝ έμπαινε σε αυτή τη γραμμή, η κίνηση θα αυξανόταν σε χρόνο ρεκόρ.
Ειδικά αυτές τις μέρες, που οι αγρότες κόβουν την Ελλάδα στα δύο, στα τρία κ.ο.κ.

[VASILIS CRETA]

Τη γραμμή νομίζω κάποια στιγμή αποπειράθηκε να τη συνεχίσει ο κπτ Μάκης. Εκεί έχω ίδια άποψη. Θυμάμαι, Σεπτέμβριο του 2007 είχα εισιτήρια παλάτι για Πειραιά και από κει οδικώς λεωφορείο για Θ/Ν. Όταν κατεβαίνοντας στο λιμάνι είδα το Δημητρούλα (αν δεν κάνω λάθος) και το δρομολόγιο στον πίνακά του καταλαβαίνετε... ακόμα κρατάω το κεφάλι μου για την ευκαιρία που έχασα... Αν δούλευε καλά δε νομίζω να το άφηναν σε μια εποχή που όπως προανέφερα οι ΜΓ καιγόντουσαν για το παραμικρό κέρδος... εκτός και αν ήταν τόσο επείγουσα η πώληση του Δαιδάλου και το "ζεστό" χρήμα του (σε μια πραγματικά πιεστική περίοδο για την εταιρεία τότε...)

[tomcat]

DSC06846.jpgCAM_0460.jpgCAM_0461.jpg Οκτώβριος του 2014 και το πλοίο δεμένο στο BARI.

[BOBKING]

DSC06846.jpgCAM_0460.jpgCAM_0461.jpg Οκτώβριος του 2014 και το πλοίο δεμένο στο BARI.

Πολύ όμορφες οι φωτογραφίες σου φίλε μου...Σε πιο πλοίο ήσουνα