Αγαπητέ φίλε είχα την τύχη να κάνω κρουαζιέρα με το MSC FANTASIA (όνομα και πράγμα!!) Σου τις αφιερώνω λοιπόν αφού σου αρέσουν
Αγαπητέ φίλε είχα την τύχη να κάνω κρουαζιέρα με το MSC FANTASIA (όνομα και πράγμα!!) Σου τις αφιερώνω λοιπόν αφού σου αρέσουν
Ας το δούμε και σε μια (προχειροστημένη μεν, άκρως ενδιαφέρουσα δε) διαφήμιση (προφανώς) επί Adria και με το όνομα AF CLAUDIA PRIMA*, με εικόνες από το εσωτερικό, τα καταστρώματα και τη γέφυρα. Ενδιαφέρον σημείο βέβαια το 0:06 με τις μινωικές τοιχογραφίες προφανέστατα απομεινάρι της επί Μινωικών εποχής (ίσως -μέχρι τότε- να μην είχε αλλάξει τίποτα από το εσωτερικό του).
*από το Youtube και τον χρήστη Fmg Group.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη VASILIS CRETA : 25-03-2017 στις 13:47
Συνεχίζει να βρίσκεται στο Πέραμα και να ομορφαίνει το τοπίο με την παρουσία του.
IMG_0218__.jpg
Πέραμα - 01/04/2017
Θεωρώ πως είναι ότι πρέπει να το αγοράσει η Hellenic Seaways.
Γραμμές για να δρομολογηθεί υπάρχουν.
Η Χελένικ φίλε μου αν την πάρει ο Μανωλιός και "παίξει" Αιγαίο κόντρα στην Άττικα, ξέχασέ το. Με το που θα "ανάψει η μάχη", παίζει να τον δούμε να ρίχνει στη μάχη τα πάλαι ποτέ "νεότευκτα" (νυν 10-15χρονα) που λέγαμε (Ν. Χίος, κανά Παλάτι, κανά Ίκαρο κλπ). Το ιδανικό θα ήταν να το έπαιρναν αυτοί που στο μεσοδιάστημα από τότε που έδεσε και το ξανασυζητούσαμε, προέβησαν σε αγορές άλλων παρεμφερών (πχ Rigel3, Morocco Star, Galaxy κλπ. Δεν ξέρω αν το είδε κανεις για αγορά (ή γενικά αν πουλιέται), παρά μόνο ότι ακούσαμε για τα σχέδια που δεν προχώρησαν (Αμερική και Μανωλιός για Ταγγέρη). Τώρα πια, το ιδανικό θα ήταν καμιά Seajet για καμιά άγονη αν θέλει να επεκταθεί ή να κάνει καμία αρχή κόντρα στους μεγάλους.
Εγώ είμαι κολλημένος 15 χρόνια πίσω, όταν το έβλεπα χειμώνα / καλοκαίρι στη Θεσσαλονίκη και ο κόσμος γέμιζε τα καταστρώματά, οι νταλίκες το γκαράζ του κτλ κτλ κτλ...
Το θεωρώ πλέον ιδανικό πλοίο για να αναβιώσει το Θρυλικό δρομολόγιο Θεσσαλονίκη/Σποράδες/Κυκλάδες/Κρήτη και πίσω.
Δύο φορές τη βδομάδα το καλοκαίρι είναι ότι πρέπει
και μία φορά τη βδομάδα να κάνει το Θεσσαλονίκη/Λήμνος/Μυτιλήνη/Χίος/Καρλόβασι/Πάτμο/Κάλυμνο/Κω/Ρόδο και πίσω.
Όνειρα θερινής νυκτός......γιατί αν το σκεφτούμε πονηρά πως αν δρομολογηθεί καράβι από Θεσσαλονίκη, θα κόψει κίνηση από τον Πειραιά...
Περασμένα μεγαλεία.... Όλοι είμαστε κολλημένοι, δε γίνεται καραβολάτρης μη κολλημένος... Από τότε και τι δεν έχει αλλάξει..... Η κρίση που επέφερε τόσο αλλαγή νοοτροπίας (τότε ήμασταν "φυσάμε το παραδάκι" τώρα μετράμε και τα ψιλά), όσο και μέιωση κίνησης οχημάτων. Το οδικό δίκτυο καλύτερο προσφέρει άνετη πρόσβαση στα τοπικά λιμάνια (Βόλος, Αγ. Κωνσταντίνος κλπ). Τα πλοία και αυτά καλύτερα με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Και κυρίως οι αεροπορικές εταιρείες τόσο οι low cost από εξωτερικό όσο και οι τοπικές (οι πόλεις που έπιανε ο Δαίδαλος Ηράκλειο-Θεσσαλονίκη, πλέον συνδέονται αεροπορικώς με τα νησιά με τις τοπικές αεροπορικές τύπου SkyExprees και Astra. Ποιος να πάει πλέον με καράβι σε δρομολόγιο με πολλές ώρες και προσεγγίσεις)... Όσο για την περιβόητη τουριστική ανάπτυξη, από "βραχιολάκιδες" που τη βγάζουν όλη μέρα στην πισίνα του ξενοδοχείου περιμένοντας την ώρα του (τζάμπα) φαγητού για να ορμήσουν, μήν περιμένεις προκοπή.... Χώρια τα "πονηρά" συμφέροντα που πολύ σωστά αναφέρεις στην κατακλείδα σου.....
Και το Caribbean Galaxy ζήλεψε με τους χθεσινούς αέρηδες και εδώ ένα P/K του Σπανόπουλου το .....μάζευε.
CARIBBEAN-GALAXY-18-19-01-2018.jpg
DSC01760.jpg9/5/18
Να δούμε τι μέλλοι γενέσθαι με αυτό.