Πηνελόπη [Penelope, Rostock Link, Travemunde Link, Flavia, European Gateway]

[Leo]

Δεν έχει άδικο ο φίλος noulos όμως θα με ενδιέφερε να ακούσω τις απόψεις των ναυπηγών ή και συναφών επαγγελμάτων όσον αφορά το πλοίο. Πως το κρίνουνε απο απόψεως εξωτερικής καλαισθησίας .... γιατί αυτό συζητάμε τώρα!

[Νaval22]

Για μένα τα πλοία της προηγούμενες γενιάς δεν έχουν να δείξουν κάτι επληκτικό στη σχεδίαση της γάστρας τους (άλλο το θέμα των υπερκατασκευών) είναι αρκετά συμβατικές σχεδιάσεις σε σχέση με τα νέα συμβατικού τύπου ταχύπλοα πχ χιος και παλλάς

[Espresso Venezia]

Φίλε μου Στέφανε είναι καλό που έχουμε μέσα στο φόρουμ μέλη με γνώσεις περισσότερες σε ναυπηγικά θέματα από κάποιους άσχετους σαν εμένα, και σε ευχαριστώ προσωπικά που μας δίνεις τα φώτα σου.

Παρ' όλα αυτά ως άσχετος θα δηλώσω ότι το θέμα της όμορφης, καταπληκτικής ή άσχημης ...γάστρας προσωπικά δεν μου λέει και πολλά όσον αφορά τουλάχιστον την καλαισθησία ενός πλοίου.

Φαντάσου για παράδειγμα να μου πεις ότι η Παναγία Σουμελά έχει μία καταπληκτική γάστρα (λέμε τώρα !!!). Ε και ??? Αλλάζει τίποτα στην γενική εντύπωση που δίνει το πλοίο ???

Τα λέω όλα αυτά επειδή η συζήτηση περιεστρέφετο περί της ''εξωτερικής καλαισθησίας'' (όπως λέει πιο πάνω και ο φίλος Leo) της Πηνελόπης.

Πάντως θα ήθελα να πω ότι προσωπικά δεν βρίσκω άσχημο πλοίο την Πηνελόπη, όπως και άλλα πλοία που πολλοί τα θεωρούν άσχημα. Ίσως γιατί τα πλοία όπως λένε οι φίλοι μας (???) οι ¶γγλοι είναι γένους θηλυκού, και πάντα με απωθούσαν και με κομπλεξάριζαν οι πανέμορφες, τέλειες, άψογες γυναίκες. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Νaval22]

Συμφωνώ σαν εξωτερική ομορφιά μου αρέσουν και μένα απλά καμιά φορά μιλάω απο τη καθαρά τεχνολογική πλευρά

[Leo]

Αυτό που εμένα με χαλάει είναι τα μπαλώματα (κουτί, πλώρα δεξιά) και γενικά η κατάσταση της και διάταξη της πρύμης. Αν δούμε όμως με μια ματιά την κατασκευή της γέφυρας οκ είναι μια χαρά. Απλά νομίζω ότι μερικά πλοία έχουν περιττά πράγματα πάνω τους που χαλάνε την όμορφη όψη τους.

[Ellinis]

Και από το φυλλάδιο του 1988, όταν ταξίδευε για την Anco σε συνεργασία με το Valentino της Mediterranean Line.

[Panos80]

Αν δε κανω λαθος ο "σουηδος" εχει φωτογραφιες απο το πλοιο που το δειχνει μισοβυθισμενο. Δε καταλαβαινω τι λεει και πως εγινε. Αν ξερει καποιος ας μας διαφωτισει.

[nautikos]

To European Gateway (Πηνελοπη) συγκρουστηκε στις 19/12/82 με το τρεναδικο της Sealink Speedlink Vanguard. Μετα τη συγκρουση εκανε νερα και τελικα μπαταρισε σε αβαθη ανοιχτα του λιμανιου Felixstowe. Εμεινε στο ιδιο σημειο για ενα 2μηνο περιπου, οποτε και ανελκυστηκε και πουληθηκε σε Ελληνες και μετονομαστηκε σε Flavia.

[Finnpartner_1966]

Nαυλωμενο ηταν απο την Sealink! Ανηκε στην Stena! Κατα την συγκρουση, υπηρχαν 35 επιβατες, και 35 ατομα πληρωμα. 6 ατομα πεθαναν. Κατα την συγκρουση εκανε νερα, οπως ειπε ο Xαρης, και μπαταρισε στη δεξια μερια. Αφου το σηκωσαν, μεταφερθηκε στο Rotterdam, και παροπλιστηκε εκει. Πουληθηκε το 1984 στην Ελλαδα, οπου και ηρθε ρυμουλκουμενο, για ανακατασκευη!! Η Συνεχεια γνωστη!


Βασικα, το Speedlink Vanguard ειναι το Βοa Vista, ενα RoRo που ειχε ερθει πριν 1-2 χρονια στο Νεο Μολο! Σιγουρα λιγοι ομως ηξεραν τι ειχε γινει μεταξυ αυτου και του Πηνελοπη!!!

Το Speedlink Vanguard μετα τη συγκρουση. Το Εuropean Gateway πριν τη συγκρουση, μετα, οπως ηρθε στην Ελλαδα, και στην Πατρα, σαν Flavia!! Tελειο, ετσι??

Απο το Shipsnostalgia

[esperos]

Και με την ανακατασκευή του εδώ στο Πέραμα έγινε ένα πλοίο πολύ μπροστά από την εποχή του, του τύπου που σήμερα ακούμε όλο και πιο συχνά να μιλούν, το RoPax δηλαδή μεγάλο γκαράζ και σχετικά μικρό πρωτόκολλο επιβατών. Ήταν η συμπάθεια μου. Δυστυχώς, έχω την εντύπωση ότι δεν ανήκε σε Ελληνικά συμφέροντα και γι' αυτό μας άφησε νωρίς. το άλλο τραγικό είναι η παραμόρφωση που υπέστη από τους Σκανδιναβούς αγοραστές του έτσι σήμερα δεν μας θυμίζει σε τίποτα το FLAVIA της εποχής εκείνης.

stick FLAVIA.jpg