Όντως τα αυτοκίνητα ήταν κατασκευασμένα για τη Λιβύη, με ενισχυμένο intercooler για την ψύξη του λαδιού, όλα μεγάλα κυβισμού και ακυκλοφόρητα μοντέλα στην Ελλάδα. Το θέμα έχει κολλήσει γιατί δεν ξέρουν που θα ξεφορτωθούν τα Ι.Χ.
Πάντως είμαι σε επαφή με το φίλο και αν γίνει κάτι ......θα το μάθω.
Φίλε Γιώργο όντως είναι...........πλωρο-πλαγιοδετημένο, αλλά όπως φαίνετε στη φωτο μου έχει ρίξει....και άγκυρα.
ΠΗΝΕΛΟΠΗ 19 29-04-2012.jpg
To Πηνελόπη είδα νωρίτερα οδηγώντας απο το Πέραμα κοντά στον μώλο ΔΕΗ εκεί που πάνε τα αυτοκινητάδικα. Ξέρει κανείς αν ξεφόρτωσε? Τελικά θα φύγει για απέναντι?
Ο φιλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ με πληροφορησε οτι το Πηνελοπη ρυμουλκουμενο απο το Ρ/Κ ΕΚΤΩΡ κατευθυνεται προς...;;;
E προφανώς προς τον τελευταίο του προορισμό ("Μακαρία η οδός ην σήμερον πορεύεσαι" κλπ. κλπ. κλπ.) με τελευταίο του όνομα το LOPI. Τώρα, δεν φαντάζομαι να θελήσει να μιμηθεί άλλα πρόσφατα παραδείγματα, κρουαζιέρα δηλαδή προς ...Αλεξανδρούπολη μέσω Μυτιλήνης και Χίου και κατόπιν επιστροφή στον Πειραιά !!!
και να κάτσει στην ράδα να κάνει παρέα στην Νάγια και το Μακεδονία;; Το Hector Tug πάντως ρυμουλκούσε και το Μακεδονία σε αυτό το ταξίδι περιπέτεια που τελικά κατέληξε στον Πειραιά, παντως το πλοίο ηταν να φυγει πιο πρίν αλλά έφυγε τώρα, ίσως να είχε και αυτό πρόβλημα με τα χαρτιά του ( ;; )
Ο προορισμός του πλοίου (Aliaga) εκπέμπεται πλέον και από το ρυμουλκό ΕΚΤΩΡ, ώστε να μην υπάρχει έστω και η ελάχιστη αμφιβολία.
Προς αποχαιρετισμόν, μία συμβολική φωτό από το Πέραμα τον Απρίλιο 2010, σε καιρούς σαφώς καλύτερους τόσο γα το ΠΗΝΕΛΟΠΗ όσο και γενικότερα για την εταιρεία του.
2010_04.jpg
Πάει κι αυτό,ένα βαποράκι συμπαθητικό που βοήθησε κι αυτό με τη σειρά του την ¶γονη και βοήθησε και μας να κάνουμε τη δουλειά μας. ''ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ'' ΠΗΝΕΛΟΠΗ