Oλυμπία [Regal Empress, Caribe I, Olympia]

[Ellinis]

θυμαμαι την συγχωρεμενη θεια μου που μου ελεγε για την φρειδερικη.ειχε ταξιδεψει αν δεν κανω λαθος απο αμερικη προς ευρωπη ενω ειχε παει με το ολυμπια (καπως ετσι,δεν θυμαμαι ακριβως το ονομα ).

Το ΟΛΥΜΠΙΑ ήταν το μεγαλύτερο αλλά και το τελευταίο ελληνικό υπερωκεάνειο. Σταμάτησε να ταξιδεύει το 1974 και έδεσε στην Κυνόσουρα όπως φαίνεται και παρακάτω.

Παρακάτω ακολουθεί μια φωτογραφία του περίφημου "Ολύμπια" που δημοσιεύτηκε στο οπισθόφυλλο του περιοδικού "Ships monthly" (τεύχος Απριλίου 2002).
Η φωτογραφία έχει τραβηχτεί από τον Jurgen Saupe το 1979 (μάλλον στην Κυνόσουρα).

olympia laid up.jpg

Το πλοίο ταξιδεύει ακόμη ως κρουαζιερόπλοιο στην Καραϊβική με το όνομα REGAL EMPRESS. Μάλιστα γίνεται αρκετή κουβέντα στο διαδύκτιο ωστέ να σωθεί το 2010 (όταν αποσυρθεί λόγω Solas) και να επιστρέψει ως μουσείο στην Ελλάδα. Ας ελπίσουμε πως η διεθνής κρίση δεν θα σταθεί εμπόδιο.

Κάποιες ιστοσελίδες σχετικές με τις προσπάθειες διατήρησης του πλοίου:
http://www.ssmaritime.com/olympia-campaign.htm
http://www.oceanlinermuseum.co.uk/Olympia.html

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Ellinis, νομίζω ότι το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ ήταν το μεγαλύτερο και από τα δύο και σταμάτησε τον Φεβ. 1975 μετά από το Ολυμπία. Ηταν το τελευταίο καράβι της GREEK LINE και το μόνο βαπόρι της στην δύση της εταιρίας.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Να και μία φωτό του ΟΛΥΜΠΙΑ από την μπροσούρα της GREEK LINE 1971-1972. Η φωτογραφία πάρθηκε μετά την μετασκευή της πρύμης, την επέκταση του Lido deck, και την αφαίρεση του καταρτιού πίσω από την τσιμινιέρα.

OLY.jpg

[Ellinis]

To βαπόρι επιστρέφει στα συνηθισμένα του καθήκοντα. Από το maritimematters.com:

REGAL Reprise
November 14: Imperial Majesty Cruise Line's classic REGAL EMPRESS will be returning to service following her Hurricane Ike relief duties at Galveston, Texas. The 1953-built vessel (former OLYMPIA, CARIBE I) is now in Freeport, Bahamas (click here for REGAL EMPRESS photo in Freeport) for a wet docking prior to returning to cruise service on December 1, departing every Monday and Wednesday from Fort Lauderdale and three night weekend cruises, departing each Friday. For anyone with the slightest interest in sailing on the last classic cruise ship in American waters, now is the time to make those plans! Contact Imperial Majesty Cruise Lines by clicking here www.imperialmajesty.com.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Μερικές ακόμη φωτογραφίες του ΟΛΥΜΠΙΑ στις ημέρες της δόξας του.

Πηγή: shipsnostalgia

[Ellinis]

Και η στιγμή της καθέλκυσης του, από το βιβλίο "Η Ελληνική επιβατηγός ναυτιλία".
Την εποχή εκείνη είχαν κυκλοφορήσει φήμες πως το ΟΛΥΜΠΙΑ είχε χτιστεί πάνω στο σκαρί ενός βρεταννικού αεροπλανοφόρου που είχε μείνει ημιτελές στο τέλος του 2ου παγκόσμιου.

Οι φήμες "πατάγανε" στα μάγουλα που έκανε το σκαρί στην πλώρη, χαρακτηριστικό που το είχαν και τα αεροπλανοφόρα της εποχής. Βέβαια αυτά ήταν απλά φήμες και τίποτα παραπάνω.

olympia launch.jpg

[costas08]

Μια ερώτηση για πραγματικούς ιστορικούς - καραβογνώστες.
'Ενας ξένος γνωστός μου ζητά να μάθει το όνομα του πλοιάρχου του 'Ολύμπια' στο παρθενικό του ταξίδι.

Αναφέρει ότι λεγόταν Stanatic Polemis. Του επισήμανα ότι προφανώς το όνομα ήταν Σταμάτης, αλλά επιμένει ότι όλα τα άρθρα που έχει διαβάσει για αυτόν, τον αναφέρουν ως Stanatic. :shock: !

Προφανώς πρόκειται να παραφθορά. Γνωρίζει κανείς με βεβαιότητα το όνομα του πλοιάρχου;

[Ellinis]

Φίλε Κώστα, πρώτα απ'όλα καλώς ήρθες στην παρέα μας!
Δεν βρήκα στα βιβλία που έχω κάποια αναφορά για τον πρώτο του πλοιάρχου. Πιστεώ και εγώ πως πρόκειται για παραφθορά. Τα Ελληνικά ονόματα δεν τα "πιάνουν" εύκολα οι ξένοι.
Δύο πλοίαρχοι που είχαν περάσει από το καράβι ήταν οι Δ.Σιγάλας και Ι.Κατσίκης.

[Nicholas Peppas]

Dear friends

Our beloved Olympia, now Regal Empress, is in her final days.... And from the newspaper and other articles I have been reading the last two years, nobody in Greece cares... Why?

First let me say that there are many foreigners who care and do not want this great ship to go to Aliaga or Alang

Peter Knego, the well known ocean ship lover who runs the wonderful Web site Maritime Matters http://maritimematters.com/, has tried again and again to feature and highlight this ship and to save her from her last fate.. If you have not read his last article, posted on February 2, 2009, and if you are a Greek or a Philhellene you should read it http://maritimematters.blogspot.com/...ter-knego.html
Peter knows about ships like nobody else. With permission, I will cite only two little segments of Olympian love from his latest article

There are plenty of ships offering such things but only one with acres of gorgeously polished empire hardwoods, nickel light sconces, acid-etched glass, teak decks (installed long before teak was exploited into endangered status), gracious curves and decades of history that speak to the willing listener with every creak and rattle the REGAL EMPRESS emits.

And a few lines below...

Fifty six in ship years is a very, very long time. At the equivalent of her age (112, perhaps? -- the two-to-one, ship-to-human age ratio is as good an estimate as any), we should all be so lucky to be in such condition, fully functioning and still doing what we were designed to do.

I wanted to take this last trip at the end of January as Peter took, to pay my respects to the grand lady of Greek shipping, the vessel that carried the Greek name throughout the world with great pride for almost 60 years, but my University responsibilities and research did not allow me to do it. I am so sad and sorry now that I did not!

In his latest article, Peter Knego presents some gorgeous pictures of the great Dame, pictures that he took just last week during her last cruise from Fort Lauderdale, Florida to Nassau, Bahamas. And if you have never visited Peter's history of the Olympia with all the details and gorgeous pictures from her past, located in http://www.maritimematters.com/regalempress1.html I highly recommend you stop everything you are doing now and read it!

And after this presentation, if you call yourselves supporters of the Greek Shipping patrimony and nautilia.gr , you should start a campaign immediately, you should take your pen or your computer and write to President Karolos Papoulias and to Prime Minister Costas Karamanlis with the message to save OLYMPIA, to bring her back to Greece now and to transform her into a museum.... She may be placed permanently in Neon Faliron or Floisvos and become a Museum of Immigration, a Museum of the Greek Passenger Shipping, even a Museum of Greek Maritime History.

Please do not tell me we are in difficult financial times and there is no money... Come on! After spending billions of euros in Olympic Games sites that are now abandoned, idle, destroyed, pillaged everywhere, you cannot tell me that the Greek government cannot put together a $15M offer tomorrow morning to buy and bring back the Great Dame to the place where she should be.... We did it for a Liberty (to celebrate the Greek shipowners?), why not do it with Olympia to celebrate all Hellenes?

Think about it and Help Save Olympia!

Meanwhile, go to Peter Knego's http://www.maritimematters.com/regalempress1.html and enjoy his wonderful eight-page tribute of this gorgeous ship....

Nikos Peppas
Austin, Texas

[Nicholas Peppas]

An interesting scan from my opera memorabilia collection.

This is a program of the 1956-57 season of the National Lyric Opera of Athens (Ethniki Lyriki Skini, ELS). In fact it is from the May 11, 1957 performance of Verdi's opera Rigoletto with Kostas Paskalis (the great Greek baritone (1929-2007) that we lost so suddenly last year).

The advertisement is for Goulandris' Greek Line and its Olympia.

Picture 3a.JPGPicture 4a.JPG