Σελίδα 2 από 39 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 384

Θέμα: Saos Ferries

  1. #11
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από andreas
    Πάντως ενώ στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ οι εργασίες προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς, τόσο στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΟΥ (που ακόμα λέγεται EUN) όσο και στο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ δεν γίνεται καμία απολύτως εργασία.
    Μην ξεχνάμε ότι είμαστε στην Ελλάδα και δεν θα μου έκανε ιδαίτερη εντύπωση να τρέχουν την τελευταία στιγμή........
    Το σίγουρο είναι ότι το Σουμελά θα δρομολογηθεί άμεσα :wink:

  2. #12
    Εγγραφή
    Nov 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    122

    Προεπιλογή Νέα πλοία έρχονται στα ελληνικά πελάγη

    Νέα πλοία έρχονται να καλύψουν τις δρομολογιακές ανάγκες των νησιών μας, καθώς η εταιρία "Σάος", ετοιμάζεται να "βγάλει" στα ελληνικά νερά τρία πλοία, ενώ υπάρχουν διαπραγματεύσεις ελληνικής εταιρίας με ιταλικά ναυπηγεία για την παραγγελία μέχρι και έξι επιβατηγών - οχηματαγωγών πλοίων, όπως αναφέρεται στη μηνιαία έκθεση της "George Moundreas & Go".
    Η "Σάος" απέκτησε πρόσφατα το "Eun Ha", το οποίο θα δρομολογήσει με το όνομα "Παναγία Αγιάσου" στις άγονες γραμμές. Επίσης πρόσφατα απέκτησε δύο ακόμη πλοία, το "Παναγία Σουμελά" που κατασκευάστηκε το 1976 και σχεδιάζει να το δρομολογήσει στις άγονες γραμμές και το "Θεσσαλονίκη", που μετασκευάζεται, με στόχο να δρομολογηθεί σε μεγάλες γραμμές, όπως Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη ή αυτή των Δωδεκανήσων. Από την άλλη, οι διαπραγματεύσεις της ελληνικής εταιρίας (σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται για την easycruise) με τα ιταλικά ναυπηγεία αφορούν μεγάλα πλοία μέχρι και 160 μέτρων, τα οποία θα λειτουργήσουν ως κρουαζιερόπλοια 600 επιβατών, ωστόσο περισσότερες λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές.

    ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΑΝΕΜΟΣ" (BLUE BOLT ONE) - ΤΕΥΧΟΣ 121 / ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2005

  3. #13

    Προεπιλογή

    Την ώρα που επιδοτούνται οι αστικές συγκοινωνίες στην Αττική για φθηνά εισιτήρια, στις επιδοτούμενες γραμμές του Αιγαίου τα ναύλα παίρνουν "φωτιά".
    Όπως κατήγγειλε ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Χίου Νίκος Μαρτάκης στη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής φορέων για την ακτοπλοϊα, παρουσιάζοντας τα σχετικά εισιτήρια της εταιρείας SAOS που εκτελεί το δρομολόγιο με το πλοίο ΑΡΣΙΝΟΗ και ισχύουν από την 1η του νέου έτους, η μετάβαση από τη Χίο στα Ψαρά στοιχίζει διπλά και τετράδιπλα για τον ακρίτα Ψαριανό.
    Μπορεί βέβαια να αφορά μια μικρή μερίδα πληθυσμού, οπότε δεν... συμφέρει την κυβέρνηση να ασχοληθεί με τους 300 ψαριανούς και τις μερικές εκατοντάδες ταξιδιωτών που πάνε το μήνα στο νησί όμως:
    Το εισιτήριο των επιβατών από 4,80 ΕΥΡΩ πήγε 10,6 ΕΥΡΩ, ενώ το εισιτήριο για όχημα από 17 ΕΥΡΩ ανέβηκε στα 60,11 ΕΥΡΩ.
    Να σημειωθεί επίσης ότι τα Ψαρά δεν έχουν απευθείας σύνδεση με το Λαύριο, ενώ τα οχήματά τους τα μεταφέρουν στη Χίο κυρίως για κάποια επισκευή για να γνωρίζουν όμως το βαρύ χέρι της απελευθέρωσης των ναύλων...και μάλιστα σε μια επιδοτούμενη γραμμή

    ΠΗΓΗ ''CHIOS NEWS''
    \'\'REVOLUCION\'\'

  4. #14
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Δεν μαζεύουν λίγο το καμάρι τους λέω εγώ γιατί παρά πήρε αέρα... :evil:

  5. #15
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή

    όντως :wink:

  6. #16
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    625

    Προεπιλογή

    Χριστός και Παναγιά

  7. #17
    Εγγραφή
    Nov 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    122

    Προεπιλογή

    Πρώτος λοιπόν σέρνει τον χορό ο Μανούσης....¶ντε να δούμε ποιος θα ακολουθήσει....Και μετά να δούμε ποιος θα μπαίνει στα 'καμάρια' τους!!!

  8. #18

    Προεπιλογή

    Τε 18/1/2006
    "Τηρούμε το ναυλολόγιο του υπουργείου" απαντά η ΣΑΟΣ στα δημοσιεύματα που προκάλεσε η καταγγελία του Προέδρου του Εργατικού Κέντρου Χίου για υπέρογκη αύξηση των εισιτηρίων.
    Η εταιρεία "SAOS FERRIES" με σχετικό δελτίο τύπου στα τοπικά μέσα ενημέρωσης σημειώνει τα εξής:
    "Σχετικά με όσα δημοσιεύονται στην εφημερίδα σας σχετικά με τις τιμές εισιτήριων στην γραμμή Χίου - Ψαρών που εκτελεί το πλοίο μας ΑΡΣΙΝΟΗ, οφείλουμε να σημειώσουμε ότι η "είδηση" η οποία όπως σημειώνει το δημοσίευμα αποκαλύφθηκε, θα έπρεπε αν μη τι άλλο να έχει τουλάχιστον διασταυρωθεί.
    Εμείς από την πλευρά μας τονίζουμε ότι το ναυλολόγιο για κάθε γραμμή μεταξύ ελληνικών λιμένων καθορίζεται από απόφαση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και προφανώς δεν είναι την διάθεση οποιαδήποτε ναυτιλιακής εταιρείας. Για την αποκατάσταση της αλήθειας, σας ενημερώνουμε ότι ση συγκεκριμένη γραμμή, 9,6 ευρώ είναι το εισιτήριο και 27 ευρώ το εισιτήριο για τη μεταφορά ΙΧ.
    Απάντηση Βίκτορα Μουλάκη
    Απάντηση έδωσε όμως και ο κεντρικός πράκτορας της εταιρείας Β. Μουλάκης που αφού σημειώνει τις τιμές των εισιτηρίων -όπως και η SAOS- συνεχίζει:
    "...Τώρα πάμε να δούμε τα δρομολόγια και τις εκπτώσεις των δύο τελευταίων ετών της προηγούμενης εταιρείας (C.Link Ferries) επειδή κατά σύμπτωση είμαι κεντρικός πράκτορας και της εταιρείας αυτής έχω να σας δηλώσω τα εξής: ποτέ επί δύο χρόνια το ΕΓ/ΟΓ Παναγιά Ψαριανή δεν έχασε δρομολόγιο λόγω καιρού. Αν οι ανέμοι 8 μποφόρ δεν επέτρεπαν στον πλοίο να ταξιδεύσει τότε την επόμενη ή την μεθεπόμενη έκανε διπλό δρομολόγιο για να μην χάσει το πλοίο την επιδότηση. Και υπήρχε και το δρομολόγιο επιπλέον της Σάμου κάθε Σάββατο...
    Δρομολόγια από τη μια και επιδότηση και από την άλλη εκπτώσεις και παροχές. Τώρα όσον αφορά την εταιρεία ΣΑΟΣ και το πλοίο ΑΡΣΙΝΟΗ που εξυπηρετεί την γραμμή Χίος - Ψαρά - Χίος σας πληροφορώ ότι δεν έχει εκτελέσει ούτε τα μισά δρομολόγια που του αναλογούν το μήνα. Εάν δείτε το βιβλίο συμβάντων με τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις του λιμεναρχείου θα καταλάβετε τι ακριβώς εννοώ, και τι εισπράττει το πλοίο με 20 άτομα πλήρωμα , με τα έξοδα και τα πετρέλαια στα ύψη και σας ερωτώ με τι προσόντα να δοθούν και εκπτώσεις;
    Σας ευχαριστώ και είμαι στην διάθεση σας για την όποια διευκρίνιση".

    Σε ερώτησή μας προς τον κ. Μουλάκη, που τυγχάνει να είναι ο πράκτορας και στην προηγούμενη εταιρεία που εκτελούσε το δρομολόγιο με το ΠΑΝΑΓΙΑ ΨΑΡΙΑΝΗ, μας τόνισε ότι πριν η εταιρεία είχε επιλέξει να κάνει εκπτώσεις στους Ψαριανούς. Αυτές της τήρησε και η SAOS μέχρι το Δεκέμβρη, αλλά βλέποντας ότι δεν βγαίνει το βαπόρι (που σημείωσε ότι είναι καλύτερο από το προηγούμενο) αποφάσισε να εφαρμόσει το κανονικό ναυλολόγιο.

    ΠΗΓΗ ''CHIOS NEWS''
    \'\'REVOLUCION\'\'

  9. #19

    Προεπιλογή AMEΣH EPΩTHΣH THΣ EΛΠ. TΣOYPH ΣTH BOYΛH ΓIA TIΣ TIMEΣ &#

    ΔHMAPXOΣ ΨAPΩN: ΔEN ANTEXONTAI TA EIΣITHPIA “ΦΩTIA”

    Χάος προκάλεσε η χθεσινή αναφορά της «ΑΛΗΘΕΙΑΣ» στις «τιμές μπουρλότο» για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Ψαρών, πρώτο δείγμα της απελευθέρωσης και το πώς πρακτικά... εννοεί η κυβέρνηση την επιδότηση ή και τη δωρεάν ακόμα μεταφορά στα ακριτικά νησιά!
    Ο Δήμαρχος Ψαρών εξήγησε παραστατικά ότι έχουν δημιουργηθεί στη ζωή του νησιού κωμικοτραγικές καταστάσεις καθώς η μεταφορά και επιστροφή ενός Ι.Χ. φορτηγού (αυτά έχει κυρίως το νησί) στοιχίζει 120 ευρώ και το σέρβις του λιγότερα...
    Ήδη υπήρξαν έντονες αντιδράσεις από στελέχη της Ν.Δ. στην κυβέρνηση, όπου προς το παρόν επικρατεί σιωπή ενώ αντιθέτως αντανακλαστικά αντέδρασε άμεσα η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ και ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου (σελ. 15).
    Η Ελπ. Τσουρή για την ακρίβεια κατέθεσε στη Βουλή την παρακάτω ερώτηση προς τους Υ.Ε.Ν. και Αιγαίου:
    «Σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες, βρίσκονται σε ισχύ αλματώδεις αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων (επιβατών και οχημάτων) στην επιδοτούμενη ακτοπλοϊκή γραμμή Χίος - Ψαρά. Οι αυξήσεις αυτές, οι οποίες ισχύουν από το νέο έτος, αγγίζουν το 100% στις τιμές εισιτηρίων επιβατών και φτάνουν το 400% στα εισιτήρια για τα οχήματα.
    Η εξαιρετικά δυσάρεστη αυτή εξέλιξη έρχεται σε πλήρη αντίθεση και εξανεμίζει ουσιαστικά και τις παραμικρές ελπίδες των ακριτών νησιωτών μας, για δωρεάν ή έστω οικονομικά προσιτή μετακίνηση, βάσει των εξαγγελιών της κυβέρνησης, μόλις τον περασμένο Σεπτέμβρη, για παροχή δωρεάν εισιτηρίων στους κατοίκους που ζουν σε νησιά με πληθυσμό μέχρι 3.100, για τις μετακινήσεις τους προς τα κοντινότερα μεγαλύτερα νησιά.
    Η συγκεκριμένη γραμμή είναι επιδοτούμενη, αρμοδιότητας του υπουργείου Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως είναι γνωστό στις επιδοτούμενες ακτοπλοϊκές γραμμές οι ναύλοι των επιβατών (όλων των θέσεων) αλλά και των οχημάτων καθορίζονται από την Πολιτεία με την έκδοση σχετικών διοικητικών πράξεων. Την ίδια στιγμή, μία πιθανή ανάγκη αύξησης των κρατικών κονδυλίων για την κάλυψη των επιδοτούμενων γραμμών, στην οποία αδυνατεί να ανταπεξέλθει η Πολιτεία, σε καμία περίπτωση, δεν πρέπει να μετακυλίεται, ώστε να την επωμίζονται οικονομικά και κοινωνικά οι ακρίτες νησιώτες.
    Βάσει των παραπάνω:
    Ερωτώνται οι κύριοι Υπουργοί
    1. Ποιοι είναι οι λόγοι που επέβαλαν τις σημαντικές αυτές αυξήσεις στους ναύλους της συγκεκριμένης γραμμής; Παρακαλώ για την κατάθεση όλων των σχετικών εισηγήσεων - εγγράφων των αρμόδιων οργάνων, αλλά και των σχετικών υπουργικών αποφάσεων έγκρισης επιβολής αυτών των αυξήσεων.
    2. Παρακαλώ για την κατάθεση συγκριτικών στοιχείων μεταξύ της περσινής και φετινής δρομολογιακής περιόδου, αναφορικά με το μίσθωμα ανά ταξίδι που καταβάλλει το υπουργείο Αιγαίου για τη συγκεκριμένη γραμμή».

    Αντίδραση και απ’ τη SAOS

    Και απ’ τη μεριά της SAOS όμως υπήρξε σχετική αντίδραση με επιστολή στην οποία σημειώνονται τα εξής:
    «Σχετικά με τα όσα δημοσιεύονται στην εφημερίδα σας σχετικά με τις τιμές εισιτηρίων στη γραμμή Χίου – Ψαρών που εκτελεί το πλοίο μας «ΑΡΣΙΝΟΗ» οφείλουμε να σημειώσουμε ότι η «είδηση», η οποία όπως σημειώνει το δημοσίευμα αποκαλύφθηκε, θα έπρεπε αν μη τι άλλο να έχει τουλάχιστον διασταυρωθεί. Εμείς από την πλευρά μας τονίζουμε ότι το ναυλολόγιο για κάθε γραμμή μεταξύ ελληνικών λιμένων καθορίζεται από απόφαση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και προφανώς δεν είναι στη διάθεση οποιασδήποτε ναυτιλιακής εταιρείας. Για την αποκατάσταση της αλήθειας, σας ενημερώνουμε ότι στη συγκεκριμένη γραμμή, 9,6 ευρώ είναι το εισιτήριο επιβάτη και 27 ευρώ το εισιτήριο για τη μεταφορά Ι.Χ.».

    Η απάντησή μας
    Επειδή παρόμοια επιστολή μας έστειλε και ο πράκτορας της εταιρείας Β. Μουλάκης να σημειώσουμε ότι εμείς στο δημοσίευμά μας δεν αποδώσαμε καμιά ευθύνη στη Ναυτιλιακή Εταιρεία, αλλά στην κυβέρνηση, την οποία θεωρούμε και μοναδική υπεύθυνη.
    Όσο αφορά την τιμή μεταφοράς των 60 ευρώ η εταιρεία θα κατάλαβε ότι από παραδρομή δε σημειώθηκε δίπλα στο Ι.Χ.το γράμμα Φ, αφορά δηλαδή τα γνωστά αγροτικά αυτοκίνητα που κατά κανόνα εξυπηρετούν τους Ψαριανούς.



    ΠΗΓΗ ''ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΛΗΘΕΙΑ''
    \'\'REVOLUCION\'\'

  10. #20

    Προεπιλογή

    Τελικά η SAOS εφαρμόζει την Κοινή Υπουργική Απόφαση για την τιμή των εισιτηρίων στη γραμμή Χίος- Ψαρά ή όχι. Σύμφωνα με την ακόλουθη ανακοίνωση από το υπουργείο Αιγαίου φαίνεται πως πρόβλημα υπήρχε και με τα εισιτήρια των Ψαριανών που ως κάτοικοι νησιού κάτων των 3.100 κατοίκων δικαιούνται έκπτωση ύψους 50%.
    Η ανακοίνωση του υπουργείου έχει ως εξής:

    Σχετικά με την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου της επιδοτούμενης γραμμής ΨΑΡΑ - ΧΙΟΣ - ΨΑΡΑ την οποία επέβαλε η πλοιοκτήτρια εταιρεία του "ΑΡΣΙΝΟΗ" που εκτελεί, μετά από διαγωνισμό και υπογραφή σχετικής συμβάσεως με το Υπουργείο μας σας γνωρίζουμε ότι:
    ευθύς ως το Υπουργείο μας ενημερώθηκε, από τον Δήμαρχο Ψαρών, με επείγουσα επιστολή του προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία ζητεί την άμεση συμμόρφωση της προς τη σύμβαση που έχει υπογράψει και η οποία προβλέπει στο άρθρο 39 την υποχρέωση εφαρμογής της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (Κ.Υ.Α) η οποία καθορίζει έκπτωση, κατά 50% επί των ναύλων οικονομικής θέσεως, για τους κατοίκους των νησιών κάτω των 3.100 κατοίκων.
    Την εκτέλεση αυτής της απόφασης ζητείται να παρακολουθήσει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου και ο Λιμενικός Σταθμός των Ψαρών.
    Προς συμπλήρωση της ενημέρωσης των αναγνωστών σας προσθέτω ότι, η εταιρεία που είχε αναλάβει προ του "ΑΡΣΙΝΟΗ" την εκτέλεση του δρομολογίου ΨΑΡΑ - ΧΙΟΣ - ΨΑΡΑ προσέφερε, οικειοθελώς, εκπτώσεις και πέραν της καθορισμένης.

    ΠΗΓΗ ''CHIOS NEWS''
    \'\'REVOLUCION\'\'

Σελίδα 2 από 39 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας