Saos Ferries

[George]

Πάντως το πλοίο είναι φοβερό.

Ως προς τι Πολύ πιο συμπαθητικό μεν από αυτά που έφερε αλλά θέλει δουλειά. Και δεν ξέρω και κατά πόσο έχουν αποφασίσει τη γραμμή που θα το βάλουν. Παίζει να πάει Ραφήνα αλλά το σίγουρο είναι ότι θέλει δουλειά και προσαρμογή.

[chrb]

Ως προς την εμφάνισή του , αρχικά , αλλά και η ταχύτητά του είναι πολύ καλή για το μέγεθός του (19,7 υπηρεσιακή) , άλλο βέβαια που θα ταξιδεύει με 17-17,5. Είναι του 89 πλοίο και οπωσδήποτε μαζί με το aqua θα είναι τα κορυφαία της Ραφήνας (αν τελικά πάει εκεί)-όσο και μικρής έκτασης μετασκευή να γίνει.

[A377]

ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ του κ. Φώτη Μανούση της ακτοπλοϊκής εταιρείας Saos, πέρασε το 36,8% της εισηγμένης στο Χ.Α. εταιρείας «Γκάλης».

Ειδικότερα ο κ. Μανούσης αγόρασε μέσω χρηματιστηρίου ένα πακέτο 980.000 μετοχών στην τιμή του 1,94 ευρώ ανά μετοχή συνολικής αξίας 1.901.000 ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες στην εταιρεία παραμένει ως μέτοχος ο κ. Νίκος Γκάλης ενώ πρόθεση του κ. Μανούση δεν είναι όπως δήλωσε στη «Ν» να χρησιμοποιηθεί η «Γκάλης» ως όχημα για την ακτοπλοΐα. Η επιχείρηση σημείωσε θα αναπτύξει περαιτέρω τις δραστηριότητές της στο αντικείμενό της αλλά και γενικότερα στον τουριστικό τομέα.

Σε ό,τι αφορά στην ακτοπλοΐα η όποια κίνηση γίνει θα είναι σε μεταγενέστερο χρόνο.

Επισημαίνεται ότι η Saos διαθέτει αυτή τη στιγμή δέκα πλοία εκ των οποίων δύο είναι ro-ro και οκτώ επιβατηγά οχηματαγωγά. Τελευταίο απόκτημα ήταν το επιβατηγό οχηματαγωγό «Μami» το οποίο θα δρομολογήσει με σημαία «Μάλτας» στην ελληνική ακτοπλοΐα. Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1989 στο ιαπωνικό ναυπηγείο Fukuoka και θα βρίσκεται στην Ελλάδα στο τέλος της εβδομάδας.

Το πλοίο, μήκους 115,75 μέτρων και πλάτους 18,2 μέτρων, έχει βύθισμα πέντε μέτρα. Διαθέτει δύο μηχανές Daihatsu συνολικής ιπποδύναμης 11.000 ίππων, bow και sturn thruster και ταξιδεύει με υπηρεσιακή ταχύτητα 19,7 κόμβων.

Στο τέλος του χρόνου παρέλαβε επίσης το «Eun Ha» το οποίο μετονομάσθηκε σε «Παναγιά Αγιάσου», το οποίο είναι αδελφό πλοίο είναι αδελφό του «Παναγιά Κρημνιώτισσα», με έτος κατασκευής το 1973. Συνολικά από πέρυσι τον Απρίλο η εταιρεία αύξησε τον στόλο της ο οποίος κινείται κυρίως στις άγονες γραμμές κατά πέντε πλοία.

Πηγή: http://www.naftemporiki.gr

[gvaggelas]

Πε 17/8/2006
Στον προβλήτα προσέκρουσε, περί την 01:05 ώρα στις 16/8/06, το Ε/Γ–Ο/Γ πλοίο «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ» Ν.Π. 11392 κατά την διαδικασία πρόσδεσής του στο λιμένα Μυτιλήνης.
Το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Αλεξανδρούπολη για Λήμνο – Μυτιλήνη – Χίο – Βαθύ – Κάλυμνο – Κω - Ρόδο με 193 επιβάτες, 21 Ι.Χ. και 2 Φ/Γ οχήματα.
Από την πρόσκρουση προκλήθηκε εσωκοίλωμα στο πρωραίο τμήμα πάνω από την ίσαλο γραμμή, χωρίς να διαπιστωθεί ρήγμα ή εισροή υδάτων, ενώ δεν τραυματίσθηκε επιβάτης ή μέλος πληρώματος του πλοίου.
Το πλοίο απέπλευσε, την 09:25 ώρα, για συνέχιση του προγραμματισμένου δρομολογίου του μετά από προσκόμιση στην οικεία Λιμενική Αρχή πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα και επιθεώρησή του από το ΤΚΕΠ λιμένα Μυτιλήνης.
Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης.

www.chiosnews.gr

[Maroulis Nikos]

Την αγορά νέoυ πλοίου ανακοίνωσε χθές η saos ferries.
Πρόκειτε για το NEW AKATSUKI κατασκευής 1992 στη Hayashikane της Ιαπωνίας.
Έχει μήκος 145,61 μέτρα, πλάτος 22 μέτρα, μέγιστη ταχύτητα 25 κόμβων και μεταφέρει 800 επιβάτες, 70 φορτηγά και 100 Ι.Χ.
Το πλοίο θα μετασκευαστεί μετά τον κατόππλου του στην Ελλάδα σε πολυτελές επιβατηγό οχηματαγωγό με αύξηση του αριθμού επιβατών και προσθήκη κλινών. Το εν λόγω πλοίο θα αποτελέσει μαζί μετο Θεσσαλονίκη (με μέγιστη ταχύτητα 26,6 κόμβους) που επίσης θα μετασκευαστεί σε επιβατηγό οχηματαγωγό 1.600 επιβατών, ένα ζεύγος πλοίων, τονίζεται στην ανακοίνωση, ικανό να δώσει στην εταιρεία ικανοποιητικά μερίδια αγοράς, σε συνδυασμό με την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών στην ακτοπλοία.
Με την προσθήκη του νέου πλοίου, ο στόλος της ερταιρείας αριθμεί πλέον 11 πλοία.

Πηγή: Nαυτεμπορική

[xiwtis81]

Αν δεν κανω λαθος,αυτη ειναι η φωτο του NEW AKATSOUKI...

http://www.wakanatsu.com/photo/newakatsuki.html

[gvaggelas]

ΜΕΙΟΔΟΤΕΣ στον πρόσφατο διαγωνισμό για συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας του υπουργείου Αιγαίου σε δύο γραμμές αναδείχθηκαν εταιρείες του ομίλου, όπως ανακοίνωσε η Saos. Ειδικότερα, πρόκειται για τις γραμμές:
1. Θήρα-Θηρασιά-Σίκινος-Φολέγανδρος-Ιος, Θήρα-Ανάφη, Θήρα-Αμοργός
2. Καβάλα-Λήμνος- υτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ικαρία και Θεσσαλονίκη-Λήμνος-Μυτιλήνη.
Οπως τονίζεται στην ανακοίνωση, η εταιρεία δείχνει σαφή προσανατολισμό στις συνδέσεις της Βόρειας Ελλάδας με τα νησιά του Βορείου και Κεντρικού Αιγαίου, στο πλαίσιο της συμβολής στην ανάπτυξη των μεταφορών σε αυτές τις περιοχές, εξαιτίας άλλωστε και της καταγωγής και της έδρας του ομίλου μας. Ετσι, πέραν του επιβατηγού-οχηματαγωγού «Σαμοθράκη», που θα εξυπηρετήσει την εν λόγω γραμμή, θα υπάρξει και περαιτέρω ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της εταιρείας από τη Βόρεια Ελλάδα προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου. Αυτό θα γίνει άμεσα, με τη δρομολόγηση φορτηγού-οχηματαγωγού πλοίου από Καβάλα προς Λήμνο - Μυτιλήνη - Χίο, αλλά και στο αμέσως προσεχές διάστημα με τη δρομολόγηση και του επιβατηγού - οχηματαγωγού «Μακεδονία», μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες της μετασκευής του.

Πηγή: Ναυτεμπορική, 8/12/2006

[raflucgr]

Hello

Currently, many SAOS 's ships are laid-up in the shipyard that F.Manoussis bought in Salamina, namely, the Panaga Krimniotissa, the Panagia Agiassou, the Samothraki, the Macedonia, the Arsinoi, the Nona Mary.
The Conversion of the Macedonia has finally started, and the ship is scheduled to start service in june 2007, maybe from Pireaus to western cyclades.
On the other hand, the Samothraki is being repaired, and she will receive a new crankshaft. So she will be with us next season, probably from Lavrio.
The Arsinoi will start this month, her inter islands route, from Santorini to Thirasia, Sikinos and Folegandros, together with her competitor, the Nissos Thira.
The Nona Mary is also there, receiving the new livery.
According to ferries of southern europe, Mr Manoussis visited the Platytera few weeks ago, and in addition, he had also visited two other japanese vessels, less than 100 m long, maybe to replace the Nona Mary and the Arsinoi, which are old, and in a poor shape.
At the moment, only three ships owned by saos are sailing, actually, the Saos II, the Panagia Soumela from Lavrio , and the Thessaloniki from Keratsini to Chios-Mytilini

Cheers
Lucas
http://raflucgr.ra.funpic.de

[raflucgr]

Hello

According to efoplistis magazine, the Ferry Akatsuki will be delivred to Saos ferries in september 2007, so I think she will arrive in Greece around october-November 2007.

Cheers
Lucas
http://raflucgr.ra.funpic.de

[ΝΙΚΟΣ]

Who has the company 'Saos' ??