Η ΣΑΟΣ αποσύρει το Νόνα Μαίρη λόγω συχνών βλαβών και στην θέση του θα δρομολογηθεί το Ζάκυνθος Ι.
Η ΣΑΟΣ αποσύρει το Νόνα Μαίρη λόγω συχνών βλαβών και στην θέση του θα δρομολογηθεί το Ζάκυνθος Ι.
Το οποίο θα ναυλώσει. Δεν το αγόρασε! Το ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ όπως δείχνουν τα πράγματα αποσύρεται οριστικά και είδη η εταιρία φαίνεται να έχει αγοράσει όχι ένα αλλά 3 πλοία. Το ένα (με κάθε επιφύλαξη) λέγεται πως μπορεί να είναι το LADY OF MANN το οποίο κατά τη γνώμη μου είναι ότι χειρότερο μπορεί να έρθει.
Να σημειωθεί φίλε andrea ότι το Z¶ΚΥΝΘΟΣ χτες έφτασε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης με πεντάωρη καθυστέρηση έχω την αίσθηση ότι τα δρομολόγια αυτής της γραμμής είναι πολύ πιεσμένα και δεν ανταοπροκρίνονται στην πραγματικότητα :wink:
Ξεκίνησε δηλαδή; Με έπιασες αδιάβαστο αγαπητέ Niko. Μόλις χθες έμαθα από φίλους πως υπάρχουν δυσκολίες στη δρομολόγηση του ΖΑΚΥΝΘΟΣ Ι σε αντικατάσταση του ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ. Αν μάθεις κάτι σχετικό ή οποιοσδήποτε άλλος φυσικά, θα παρακαλούσα να ενημερώσει.
ναι έχει ξεκινήσει και μάλιστα έγινε είδηση για την καθυστέρηση του για τα δρομολόγιο του Σαββάτου απο Θεσσαλονική πρός Σποράδες.
Σχετικά με την είδηση
http://www.naftemporiki.gr/news/stat...08/1077869.htm
Το δρομολόγιο είναι μακρινό, σε αντίθεση με το κανονικό Κυλλήνη-Ζάκυνθος. Εχει καμπίνες; Γιατί συζητώντας με ένα φίλο Ζακυνθινό μου είπε πως μάλλον δεν έχει.
Αν δεν έχει κακώς ναυλώθηκε σ' αυτή τη γραμμή, τη στιγμή που το ΟΥΓΚΟ ΦΩΣΚΟΛΟΣ "κάθεται"...
[I]"Δύο πράγματα είναι αιώνια, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αν και δεν είμαι σίγουρος για το πρώτο."[/I]
[B]Αινστάιν[/B]
[IMG]http://smiley-msn.com/Gif-Anime/Vehicules/Bateaux//38-Smiley-msn.com-Bateaux.gif[/IMG]
To ΟΥΓΚΟ ΦΩΣΚΟΛΟ είναι παροπλισμένο λόγω οικονομικών προβλημάτων της εταιρίας και διαφορών με το πλήρωμα. Σαφώς και θα ήταν μια πολύ καλύτερη λύση αλλά η ΣΑΟΣ γενικότερα δεν έχει δείξει και μεγάλη ευαισθησία στην άνεση των επιβατών. Για την ιστορία xara νομίζω κι εγώ πως το ΖΑΚΥΝΘΟΣ έχει μόνο καμπίνες πληρώματος, χωρίς όμως να είμαι σίγουρος.
4η ημέρα επίσχεσης
Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στο «Ζάκυνθος 1»
Για αδιαφορία στην επίλυση των προβλημάτων τους από την ΑΝΕΖ μιλάνε οι ναυτικοί
Αποφασισμένοι να συνεχίσουν την επίσχεση εργασίας που ξεκίνησαν την Παρασκευή τα ξημερώματα, ακινητοποιώντας το πλοίο στο λιμάνι του νησιού μας, δηλώνουν οι 22 ναυτικοί του «Ζάκυνθος 1», οι οποίοι διεκδικούν την ικανοποίηση μιας σειράς οικονομικών τους αιτημάτων.
Μετά και το πέρας της τέταρτης ημέρας της κινητοποίησής τους, όπως αναφέρθηκε από τους εργαζόμενους του πλοίου, κανένας από τη διοίκηση της πλοιοκτήτριας εταιρίας ΑΝΕΖ, δεν έδωσε κάποια απάντηση για το πότε και αν πρόκειται να πραγματοποιηθούν πληρωμές.
Μάλιστα, τονίστηκε ότι σχεδόν κανένα μέλος από την προσωρινή διοίκηση δεν τους επισκέφθηκε, ενώ οι όποιες αναφορές έγιναν στο θέμα της επίσχεσης εργασίας από τους μετόχους, είχαν να κάνουν μόνο με τις αντιπαραθέσεις ανάμεσα στις αντιμαχόμενες πλευρές, για την οικονομική κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα η Εταιρία.
Όπως αναφέρθηκε από τους εργαζόμενους στο πλοίο, η διορία που δίνουν στη διοίκηση για να απαντήσει επί των αιτημάτων τους, είναι έως την Κυριακή 22 του μήνα, όπου έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί πάνω στο πλοίο, Γενική Συνέλευση, στην οποία έχουν κληθεί να συμμετέχουν όλοι οι μέτοχοι, προκειμένου να γίνει συζήτηση επί όλων των «ανοιχτών προβλημάτων» στην εταιρία.
Σύμφωνα, ωστόσο, με τις εκτιμήσεις αρκετών ναυτεργατών, δύσκολα θα βρεθεί λύση στο πρόβλημά τους, αφού ούτε η Συνέλευση της Κυριακής μπορεί να έχει ουσιαστικά αποτελέσματα μιας και το Δ.Σ. της ΑΝΕΖ είναι προσωρινό.
Αυτή τη στιγμή οι εργαζόμενοι στο «Ζάκυνθος 1», πραγματοποιούν κανονικά τις βάρδιες τους στο πλοίο, χωρίς το τελευταίο να κινείται, παραμένοντας ακινητοποιημένο στο μόλο του Αγίου Νικολάου.
Πάντως, από αρκετούς τονίζεται η ανάγκη εντατικοποίησης των κινητοποιήσεών τους, προκειμένου το πρόβλημά τους να γίνει ευρύτερα γνωστό στη Ζακυνθινή κοινωνία. Πολλοί ανέφεραν επίσης, ότι πέραν του Εργατικού Κέντρου, κανένας άλλος από τους τοπικούς φορείς δεν στάθηκε στο πλευρό τους.
Τέλος, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ναυτεργατών, οι συνολικές οφειλές της εταιρίας σε αυτούς, ανέρχονται περίπου τα 110.000-120.000€ και αφορούν το μισθό του Δεκεμβρίου, τα αναδρομικά, το δώρο των Χριστουγέννων κλπ.
Συντάκτης: Σπύρος Μπέτσης
Πηγή: Ημέρα τση Ζάκυθος
ΠΗΓΗ ''ΖΑΚΥΝΘΟΣ NEWS''
\'\'REVOLUCION\'\'
Το πλοίο κρίθηκε ασύμφορο πρός συμόρφωση με τις απαιτήσεις την συνθήκης Στοκχόλμης...