Το Κάλλιστο [To Callisto, Μαρίνα, Ιλλυρία ΙΙ]

[BEN BRUCE]

CALLISTO στη μαρινα ζεας το 2000

scan0025.jpg

[T.S.S. APOLLON]

Callisto στο λιμανι της Ζεας 29-11-2009.

DSCN0838.jpg
Για τον Ben Bruce

[BEN BRUCE]

Αυτο που ζητουσα!Ευχαριστω

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Να και μία ενδιαφέρουσα και σπάνια διαφήμιση του Μαρίνα από το 1971 που βρήκα στο λεύκωμα του ΕΟΤ "Tourism in Greece" 1971:
Marina_1971.jpg

[Nicholas Peppas]

Να και μία ενδιαφέρουσα και σπάνια διαφήμιση του Μαρίνα από το 1971 που βρήκα στο λεύκωμα του ΕΟΤ "Tourism in Greece" 1971:

Σπανιοτατη πραγματι

[aegina]

Oi sxediastikes tou grammes thymizoun SARWNIS-MARIO.

[Nicholas Peppas]

Oi sxediastikes tou grammes thymizoun SARWNIS-MARIO.

Φυσικα και τα τρια πλοια ηταν γερμανικης ναυπηγησεως, τα δυο πρωτα του 1958. Το Marina ηταν των ναυπηγειων Kremer Sohn του Elmshorn και ναυπηγηθηκε το 1963.

Πρεπει να προσθεσω οτι το αρχικο σχεδιο και σκαρι του πλοιου Marina μοιαζει με παρα πολλα Γερμανικα, Σουηδικα και Νορβηγικα πλοια της εποχης που ταξιδευαν μεταξυ του Goteborg, του Σκαγερακη και της Εσθονιας. Αυτα τα πλοια (που τα συναντουμε συνηθως κοντα στο Οσλο, μεταξυ Σουηδιας και Δανιας και (κυριως) στη βορεια Γερμανια μεταξυ Κιελου και Στεττινου ηταν φτιαγμενα για να μεταφερουν επιβατες και ιδιως τουριστες στις καλοκαιρινες τους διακοπες. Μικρα (250−750 τοννων), συνηθως ασπρα και 14−16 κομβων, αυτα τα πλοια ειχαν πολυ μεγαλη εμπορικη επιτυχια. Πολλα εμεινα γνωστα στους (γηραιους τωρα) επιβατες τους. Στην Βρεμη υπαρχει ενας μικρος συλλογος για την διατηρηση των παλαιων αυτων πλοιων.

Εδω μια φωτογραφια του πλοιυ με την συμερινη του φορεσια σαν Callisto (εντελως διαφορετικο) απο το http://myship.com/about/imo/5416553/TO-CALLISTO.
Callisto.jpg
Φωτογραφια: Vladimir Knyaz

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Το Μαρίνα εμφανίζεται στο λιμάνι της Ύδρας (μαζί με τα Καμέλια, Μελτέμι ΙΙ και Νεράϊδα) σε αρκετά πλάνα της ελληνικής ταινίας "Κρίμα το μπόϊ σου" με τον Λάμπρο Κωσταντάρα και την Μάρω Κοντού.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Φυσικα και τα τρια πλοια ηταν γερμανικης ναυπηγησεως, τα δυο πρωτα του 1958. Το Marina ηταν των ναυπηγειων Kremer Sohn του Elmshorn και ναυπηγηθηκε το 1963.

Πρεπει να προσθεσω οτι το αρχικο σχεδιο και σκαρι του πλοιου Marina μοιαζει με παρα πολλα Γερμανικα, Σουηδικα και Νορβηγικα πλοια της εποχης που ταξιδευαν μεταξυ του Goteborg, του Σκαγερακη και της Εσθονιας. Αυτα τα πλοια (που τα συναντουμε συνηθως κοντα στο Οσλο, μεταξυ Σουηδιας και Δανιας και (κυριως) στη βορεια Γερμανια μεταξυ Κιελου και Στεττινου ηταν φτιαγμενα για να μεταφερουν επιβατες και ιδιως τουριστες στις καλοκαιρινες τους διακοπες. Μικρα (250−750 τοννων), συνηθως ασπρα και 14−16 κομβων, αυτα τα πλοια ειχαν πολυ μεγαλη εμπορικη επιτυχια. Πολλα εμεινα γνωστα στους (γηραιους τωρα) επιβατες τους. Στην Βρεμη υπαρχει ενας μικρος συλλογος για την διατηρηση των παλαιων αυτων πλοιων.

Εδω μια φωτογραφια του πλοιυ με την συμερινη του φορεσια σαν Callisto (εντελως διαφορετικο) απο το http://myship.com/about/imo/5416553/TO-CALLISTO.
Callisto.jpg
Φωτογραφια: Vladimir Knyaz

Ναι, το θέμα της κατασκευής του Μαρίνα το είχαμε θίξει στο νήμα των παλιών Ε/Γ Σαρωνικού εδώ : http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ferries/page33

[emmpapad]

Παρακαλώ τους διαχειριστές του θέματος να διορθώσουν τον τίτλο και να βάλουν το πραγματικό όνομα του πλοίου που είναι ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ