Μάγκο, όλα αυτά που έγραψες είναι τρομακτικά αλλά σημαντικότατα. Είναι γεγονός πως η διάσωση ανθρώπου που έπεσε στην θάλασσα είναι κάτι πολύ δύσκολο. Έκανα και γω εξάσκηση με ένα μπαλόνι και σχοινί με άτομα σχετικά έμπειρα και πράγματι δεν είναι και τόσο εύκολο. Πόσο μάλλον αν πρέπει να μαζέψεις άνθρωπο. Ούτε να το σκέφτομαι δεν θέλω τι θα γίνει αν αυτός που θα πέσει είμαι εγώ και το πλήρωμα μου είναι άπειρο. Στο σκάφος έχω ζώνες ασφαλείας αλλά ομολογώ πως μια φορά που έπρεπε να την χρησιμοποιιήσω δεν το πραξα. Ήταν βράδυ με 2 μέτρα κύμα και 5-6 μποφώρ στη πλώρη, επέστρεφα με την οικογένεια στην μαρίνα, κλειστή η τέντα και το sprayhood για να μην βρέχονται και για να βλέπω έπρεπε να στέκομαι στο πισω μέρος πάνω από τα λαζαρέτα να κρατώ με το ένα χέρι το τιμόνι και το άλλο τα κάγκελα της τέντας για να μην πέσω στο νερό. Και όλα αυτά χωρίς την ζώνη – ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ - αλλά ευτυχώς τουλάχιστο ακόμη και η σκέψη και τρομάρα του τι μπορούσα να πάθω μου έγινε μάθημα. Ελπίζω ποτέ ξανά.
Θα ήθελα την γνώμη σου, ή την γνώμη κάποιων άλλων, σχετικά με τα σωσσίβια. Αυτό το καιρό θέλω να αγοράσω δύο σωσσίβια ‘φουσκωτά’ (απο τα απλά έχω πολλά). Τι να διαλέξω, αυτό που φουσκώνει αυτόματα ή χειροκίνητα; Εγώ αυτό που σκέφτομαι είναι πως το σωσσίβιο θα το φόραγα κυρίως σε δύσκολες συνθήκες με κύμα. Σε αυτές τις συνθήκες όμως συνήθως έχω πολλή σπρέυ στο σκάφος που μας κάνει πραγματικά μούσκεμα. Οπόταν το αυτόματο δεν θα άνοιγε;
Μετά υπάρχει το ενδεχόμενο να πέσεις στο νερό από κάποιο κτύπημα, αναίσθητος ή όχι. Η πιθανότητα να γλυστρίσει κάποιος υπάρχει π.χ κάποια απότομη κλίση από ξαφνικό μπουρίνι. Κτύπημα από μάτσα, π.χ κάποια ανεξέλεγκτη μπόντζα θέλω να πιστεύω πως έχει λιγότερες πιθανότητες να συμβεί επειδή η μάτσα είναι ψηλά και εφόσως είσαι στη χαβούζα δεν υπάρχει περίπτωση να σε βρει.
Το δε σημαιάκι και σύστημα διάσωσης life link ήταν κάπου στην λίστα μου αλλά μετά από αυτά που έγραψες μάλλον πάνε στην πρώτη θέση των προτεραιοτήτων.
Ευχαριστώ