[SIGPIC][/SIGPIC]
[B]ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ ΔΕ ΓΛΕΝΤΑ, ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΞΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ, ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΑΠ' ΤΗ ΖΩΗ, ΧΑΜΕΝΟ ΘΕ ΝΑ ΠΑΕΙ....!!![/B][COLOR=DarkOrange][B] We Love NAXOS
[/B][/COLOR]
γιατι ειναι πιστοποιημενο για πλοες`β κατηγοριας!τι σημαινει αυτο...οτι δεν μπορει να ταξιδευει μακρια απο ακτες ...για να γινει αυτο πρεπει να βαλει κ αυτο σωστικες λεμβους σαν το χιος!δηλ. το μυκονος αν ταξιδευε ακομα το χιος στα χανια δεν θα μπορουσε να το αντικαταστησει.οπως κ τα μικρα τα μπλου σταρ δεν μπορουνε να πανε κρητη για σκαντζες για τον ιδιο λογο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MARGARITIS24 : 30-10-2010 στις 20:53
[FONT=Arial Black][SIZE=2][COLOR=navy][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Δε διαφωνώ. Από τη στιγμή όμως που ο κορμός του δρομολογίου είναι η Ικαρία, οι Φούρνοι και η Σάμος, νομίζω πως η εταιρία δίνει προτεραιότητα στα ωράρια εκείνων των νησιών. Αν λοιπόν το πλοίο έφευγε από τον Πειραιά το πρωί, με τα δρομολόγια που έχει τώρα, θα έφτανε πίσω γύρω στις 02.00-03.00 το πρωί, το οποίο δε νομίζω ότι βολεύει κανέναν. Απ' την άλλη, αν φεύγει απόγευμα, η αναχώρηση στην επιστροφή από Σάμο-Φούρνους-Ικαρία, θα είναι τα ξημερώματα, κάτι που θα αναστατώσει τους κατοίκους εκείνων των νησιών, όπως έχει αποδειχτεί από άλλες χρονιές (αναχώρηση 18.00-18.45-19.00 από Πειραιά πέρσι). Είναι λοιπόν μονόδρομος η αναχώρηση γύρω στις 11.00 με 13.00. Εγώ πιστεύω ότι δίνει μια εναλλακτική στους επιβάτες, η οποία δεν ξέρω κατά πόσο είναι καλή βέβαια και πόσο. Η αλήθεια είναι πως είναι καλύτερο να υπάρχει ένα πλοίο κάθε 5 ώρες περίπου παρά δύο μαζί με διαφορά 1 ώρας. Μην ξεχνάμε ότι το πλοίο στην αρχή έφευγε 13.00 με ικανοποιητική κίνηση, αν θυμάμαι καλά. Και επίσης, τα δρομολόγια του Νήσος Χίος έχουν μεγάλη επιτυχία, παρόλο που αναχωρεί στις 12.30.
[SIGPIC][/SIGPIC]
σωστα το ειχε αναφερει ο Apostolos,και αναφεροταν στα Ιαπωνικα πλοια που λογου των "μικρων" αποστασεων που διανιουν δεν φερουν βαρκες,οπως για παραδειγμα τα πλοια του Αργοσαρωνικου....η ΙκαροΣαμια-ΠαροΝαξια που κανει το Μυκονος ειναι πολυ μεγαλυτερες αποστασεις,και σε πελαγοι με καιρους,αρα δεν επρεπε να εχει
ΔΛΔ το ΜΥΚΟΝΟΣ, που ειναι ναυπηγησεις 2005 ειναι πιστοποιημενο για πλοες και ετσι καλυπτετε και δεν τις εχει,ενω το αδερφο του που ειναι και νεοτερο,ναυπηγησεις 2007 και κανει πολυ μακρυτερο δρομολογιο δεν την εχει????
Όλους τους ξέμπαρκους τους τρώει το σαράκι
μα όσοι ταξίδεψαν ζηλεύουν την ΙΘΑΚΗ
γιατι ειναι πιστοποιημενο για πλοες`β κατηγοριας!τι σημαινει αυτο...οτι δεν μπορει να ταξιδευει μακρια απο ακτες ...για να γινει αυτο πρεπει να βαλει κ αυτο σωστικες λεμβους σαν το χιος!δηλ. το μυκονος αν ταξιδευε ακομα το χιος στα χανια δεν θα μπορουσε να το αντικαταστησει.οπως κ τα μικρα τα μπλου σταρ δεν μπορουνε να πανε κρητη για σκαντζες για τον ιδιο λογο
[FONT=Arial Black][SIZE=2][COLOR=navy][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Υπέροχες πληροφορίες και σας ευχαριστούμε.
Νήσος Μύκονος....13/10/2010. Χαρισμένες σε ιθακη, MARGARITIS24, Nissos Mykonos, T.S.S APOLLON, hsw, ffyiannis, despo, DimitrisT, joyrider & αιγαιοπλόος.
ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ 54.jpg
ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ 55.jpg
Μολις συνειδητοποίησα, βλέποντας το πλοίο σήμερα να μην κάνει δρομολόγιο,
το τι έχει συμβεί απο τις συνέπειες του μονοπωλίου. Παρατηρώ λοιπον κατ'αρχην οτι στο σύστημα κρατήσεων εμφανίζονται σποραδικά δρομολόγια, στα οποία ομως δεν μπορεις να κάνεις καμμία κράτηση !!! Μεχρι πότε αραγε οι δυστυχείς Ικαριώτες και Σαμιώτες θα βλεπουν με το κυάλι πλοίο να περνάει ??.
Αναπάντητα ερωτήματα....
Επειδή σχεδόν τα ίδια έγραψα και εγώ στο θέμα της HSW πριν δω το ποστ σου ας συνεχίσουμε εκεί για να μην ανοίξει κουβέντα 2 φορές