Ειναι το λατρεμενο μου βαπορι. Ομορφο, φιλικο, γρηγορο, με σιλλουεττα δελφινιου. Ενα σκετο κουκλι. Το πλοιο που αγαπησαν τα δυο μας πελαγη. Και το Ιονιο και το Αιγαιο.
1. Κεφαλληνία (Εξπρές Πάρος)
2. Έλλη (Πάρος Εξπρές, Ιπποκράτης)
3. Σκύρος (Χιόνη)
4. Πόρτο Λάφια (Κάρυστος)
5. Ν.Παξοί (Άθως ΙΙ)
6. Αιγεύς (Ζέφυρος, Σύρος Εξπρές)
1. Μάρθα
8. Καστριανή Κέας (Θάσος, Παπαδιαμάντης, Αλκήστις)
9. Γεώργιος
10. Φοίβος (Πάρος, Ιωάννης Εξπρές)
11. Νάξος
12. Σαντορίνη
13. Ιόνιον
14. Κυκλάδες
15. Χρυσή Άμμος
16. Οινούσσαι
17. Πρωτεύς
18. Ζάκυνθος
19. Άννα Λ. (Παπαδιαμάντης ΙΙ)
20. Σκορπιός (Αργοστόλι, Μύρτος, Παναγία Χοζοβιώτισσα)
21. Κατερίνα (Ανεμόεσσα, Νήσος Κύθηρα, Νήσος Θήρα)
22. Κασταλία
23. Λήμνος
24. Μύρινα Εξπρές
25. Αετός (Corfu Sea, Εξπρές Κάρυστος)
26. Ιονίς
27. Ταύγετος (Sea Venture, Noah’s Ark)
28. Άννυ (Αρσινόη)
29. Ποσειδών Ελλάς
30. Ν.Κάλυμνος
31. Εξπρές Σκοπελίτης (Ερεσός ΙΙ)
32. Απόλλων Ελλάς (Γεώργιος)
33. Supercat Χαρούλα (Εξπρές Χαρούλα)
34. Γεώργιος 2 (Άρτεμις)
35. Αγ.Ανδρέας ΙΙ
36. Παναγία Σκιάθου (Αγ.Νεκτάριος Αιγίνης)
37. Αqua Jewel
38. Σάος ΙΙ
39. Αδαμάντιος Κοραής (Sonia)
40. Νήσος Μύκονος
41. Νήσος Χίος
Ειναι το λατρεμενο μου βαπορι. Ομορφο, φιλικο, γρηγορο, με σιλλουεττα δελφινιου. Ενα σκετο κουκλι. Το πλοιο που αγαπησαν τα δυο μας πελαγη. Και το Ιονιο και το Αιγαιο.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Σιγά σιγά το Νάξος κάλυψε τη διαφορά, από τα νεότευκτα και άφησε πίσω το 2ο (ιστορικό) Κασταλία.
Η πλάκα είναι πως -όπως και στην πραγματικότητα- το Νάξος επισκίασε το δεύτερο πορτοκαλί (το Πάρος) που δεν έχει πάρει ούτε μια ψήφο!
…εκτός αυτού, τα δύο τελευταία πλοία είναι μάλλον φυσικό και αναμενόμενο ότι θα συγκέντρωναν περισσότερες ψήφους αφού εικάζω ότι τα περισσότερα μέλη του forum που τα προτίμησαν, έχουν ταξιδεύσει με αυτά, χωρίς, όμως, να έχουν γνωρίσει και παλαιότερες κατασκευές, εννοώ live… Οι φωτογραφίες των παλαιών πλοίων, όσο πολλές και να είναι, δεν μπορούν ποτέ μα ποτέ να βοηθήσουν κάποιον να σχηματίσει ακριβώς την ίδια εντύπωση που διαμορφώνει όταν βλέπει ένα πλοίο π.χ. να μπαίνει σε λιμάνι, να στρίβει κλπ. Να μη μιλήσουμε και για τους εσωτερικούς χώρους που, από φωτογραφίες, δεν....
Ακόμα, όπως κάποια μέλη έχουν ήδη "ομολογήσει" (!) σε προηγούμενα μηνύματα, δεν στάθηκαν μόνον στην εμφάνιση! Νομίζω, π.χ., ότι ειδικά η υψηλή ταχύτητα έχει παίξει, έστω και υποσυνείδητα, πολύ περισσότερο ρόλο... Και εγώ εντυπωσιάσθηκα ότι γύρισα από Μύκονο σε τρεις ώρες και τρία τέταρτα με το ομώνυμο βαπόρι...
Τέλος, ο σχεδιασμός των δύο τελευταίων πλοίων έχει γίνει σίγουρα με τη βοήθεια σχετικού λογισμικού σε κομπιούτερ, που προσφέρει άπειρες δυνατότητες και ευκολίες, και, έτσι, δεν είναι δίκαιη η σύγκριση με πλοία που έχουν σχεδιασθεί πρωτογενώς από ανθρώπινο εγκέφαλο....
Νομίζω ότι όλα αυτά θα πρέπει να σταθμισθούν σοβαρά από όλους μας στην αξιολόγηση του τελικού αποτελέσματος… :neutral:
Χωρίς να αμφισβητείται η ομορφία του ΧΙΟΣ (που οφείλεται στην αρμονία και απλότητα των γραμμών του), το ΚΑΣΤΑΛΙΑ νομίζω έχει και κάποιες λεπτομέριες που δείχνουν πολύ προσεγμένη και εμπευσμένη καλιτεχνική σχεδίαση. Βλέποντας και τα σχέδια των εξωτερικών χώρων των καταστρωμάτων του βλέπω και μια προσάθεια να χαρεί ο επιβάτης το ταξίδι που λείπει τραγικά από τα σημερινά πλοία. Άρα ΚΑΣΤΑΛΙΑ...
Και εγώ το "ΚΑΣΤΑΛΙΑ" ψήφισα. Αμιγώς Ελληνικό σκαρί, το πιο όμορφο που βγήκε από ελληνικά σχέδια μαζί με το ΜΥΚΗΝΑΙ.