Ship και Vessel, Ship και Boat
Απαλείφοντας τον κοινό όρο motor, που σημαίνει ότι η πρόωση γίνεται με μηχανή εσωτερικής καύσης και όχι, π.χ., με στερεά καύσιμα όπως κάρβουνο ή με τη βοήθεια ανέμου και ιστίων, το ερώτημα ανάγεται στη διαφορά μεταξύ ship και vessel.
Με δυο λόγια, ο όρος vessel είναι ευρύτερος του όρου ship : όλα τα ships είναι vessels, αλλά υπάρχουν και vessels που δεν είναι ships, όπως τα boats. Ανάγοντας το ερώτημα από διαφορά μεταξύ ship και vessel σε διαφορά μεταξύ ship και boat, σημειώνω τον τετριμμένο κανόνα ότι "a boat can fit on a ship, but a ship can't fit on a boat". Π.χ., οι σωσίβιες λέμβοι ενός επιβατηγού ή η σκαμπαβία (dinghy), δηλαδή η άδεια βάρκα που σέρνει πίσω της μια θαλαμηγός είναι σίγουρα boats, ενώ το επιβατηγό και η θαλαμηγός του παραδείγματος είναι σίγουρα ships. Ομως και τα τέσσερα, επιβατηγό, θαλαμηγός, σωσίβιες λέμβοι και σκαμπαβία είναι vessels. Ο κανόνας δεν είναι απόλυτος : τα υποβρύχια αναφέρονται συνήθως ως boats (από το γερμανικό U-Boot, σύντμηση του Unterseeboot). Ως boats αναφέρονται και τα φορτηγά λιμνόπλοια της περιοχής των Μεγάλων Λιμνών μεταξύ ΗΠΑ και Καναδά, παρ’ ότι συχνά είναι τεράστια (το Edmund Fitzerald, που βυθίστηκε στη Σουπήριορ το 1975, είχε μήκος πάνω από 200 μ. και χωρητικότητα σχεδόν 9.000 τόνους).
Αυτά σαν αρχή. Ας περιμένουμε συμπληρώσεις και διορθώσεις από κάποιον που ξέρει από καράβια
«Ενα καραβάνι δεν συμβολίζει ούτε ενσαρκώνει κάτι συγκεκριμένο. Το λάθος μας είναι ότι θεωρούμε πως κατευθύνεται κάπου και έρχεται από κάπου. Το καραβάνι εξαντλεί τον λόγο της ύπαρξής του στη μετακίνησή του και μόνο. Αυτό το γνωρίζουν οι καμήλες και το αγνοούν οι άνθρωποι που το απαρτίζουν. Πάντα έτσι ήταν».
[FONT=Verdana]Αλβαρο Μούτις δια στόματος του [/FONT][FONT=Verdana]alter[/FONT][FONT=Verdana] ego[/FONT][FONT=Verdana] του Μακρόλ Γκαβιέρο, στο «Αμπντούλ Μπασούρ, ο ονειρευτής των καραβιών» (1991)[/FONT]