Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 61

Θέμα: Έλληνες Ναυτικοί - Πλοίαρχος

  1. #1

    Προεπιλογή Έλληνες Ναυτικοί - Πλοίαρχος

    Μην αδικούμε και τους πλοιάρχους.. :lol:
    Σας παραθέτω ένα δημοσίευμα για τον υποπλοίαρχο που έσωσε το βαπόρι απο τους πειρατές.:http://www.tanea.gr/default.asp?pid=...d=4489950&ct=1

    Και μια φωτό αφιερωμένη στο nautilia !
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Roger Rabbit : 05-01-2010 στις 18:45

  2. #2
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Athens, Syros-Tinos
    Μηνύματα
    9.162

    Προεπιλογή

    Εεεετσι... καλά έκανεσ και το άνοιξες το θέμα.. ας το περπατήσουμε λοιπόν!

  3. #3
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Παντου και πουθενα
    Μηνύματα
    1.240

    Προεπιλογή

    Αντε παρτε και μια γεφυρα σαν καλοι καπεταναιοι που ειστε....
    DSC00187 (Custom).JPG
    [I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
    και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
    ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
    [/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Athens, Syros-Tinos
    Μηνύματα
    9.162

    Προεπιλογή

    Μεγαλείο ψυχής mastropanago, και υπόδειγμα αγαστής συνεργασίας. Το ενοοώ. Σ ευχαριστώ

  5. #5
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Παντου και πουθενα
    Μηνύματα
    1.240

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Leo Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μεγαλείο ψυχής mastropanago, και υπόδειγμα αγαστής συνεργασίας. Το ενοοώ. Σ ευχαριστώ
    Καπεταναιοι-μηχανικοι=συναδελφοι ναυτικοι..!!
    [I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
    και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
    ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
    [/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #6
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή

    Εισαι λεβεντια Παναγιωτη!!!
    Αν και..μηχανη εντουτοις εχω περασει πολλα βραδια ξενυχτη παρεα με τη γεφυρα σε κατι πλοες απο το Malacca Strait και μετα με πορεια Β-ΒΑ στη κοστα της Κινας. Εκει πραγματικα ζεις την ενταση και τη ναυτικη μαγεια οταν εχεις στο ARPA ενα νεφος απο κινεζικα ψαραδικα και να προσπαθεις να κανεις σλαλομ αναμεσα τους με αποστασεις 0,5 εως 0,8 απο τη καθε πλευρα σου. Ειναι οι στιγμες οπου η Φυσικη διασκελλιζεται και ο χωροχρονος ειναι μια κουκιδα που την εχεις ηδη ξεχασμενη απο τη στιγμη που ανεβηκες για βοηθεια κοντα στον καθε αξιωματικο σου Ελληνα, Φιλιππινο ή οτι αλλο κι αν ειναι. Με μια κουπα καφε να σε συντροφευει οχι για να μην κλεισει το ματι αλλα για να εχεις κατι εκεινη τη δυσκολη ωρα της αναμονης. Ποσες φορες ειδα αυτη την αγωνια στα ματια σου, τον τρομο να σκιαζει την υπαρξη σου οταν στο σκαρτο μιλι να βλεπεις το ψαραδικο να πηγαινει να σε κροσαρει οχι για καποιο συγκεκριμενο λογο απλα για να παιξει μαζι σου και τελευταια στιγμη να περνει διπλα σου!
    Αστε ρε παιδια... δεν λεω τιποτα......οτι και να πω ειναι λιγο........αστε!!!
    Ειναι κατι το αλλο η ζωη του Καπετανιου...................!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Eng : 08-12-2008 στις 15:03

  7. #7
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Athens, Syros-Tinos
    Μηνύματα
    9.162

    Προεπιλογή

    Eng είπες λίγα και όμως πάρα πολλά σε 5 γραμμές. Βρίσκω πολύ ενδιαφέρον να μιλάνε μηχανικοί για τους καπεταναίους και την δουλειά τους. Θέλω να σου πω ευχαριστώ και σένα, η περιγραφή σου μου θυμίζει αυτές του Μαστροκώστα. Να είσαι καλά καινα έχεις καλά ταξίδια
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 08-12-2008 στις 15:13

  8. #8
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή

    Leo, ευχαριστω πολυ να σου πω ομως το μυστικο μου?? Ειμαι Hull Engineer πρωτα και κατοπιν 3ος Μηχανικος. Ανεκαθεν με ξετρελαινε η Γεφυρα απ 'οτι η μηχανη. Για σενα λοιπον μια φωτο απ' οτι σου ανεφερα πιο πανω (η Γεφυρα απο ενα 220αρι Bulker σε πορεια 062ΒΑ) μονο που ειναι το επομενο πρωινο...και αυτος..ακομα εκει...
    (Να εισαι καλα οπου και να εισαι καπτα-Μπαμπη!!!!)
    DSCI0929.JPG
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastrokostas : 09-12-2008 στις 08:29

  9. #9
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Παντου και πουθενα
    Μηνύματα
    1.240

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Eng Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εισαι λεβεντια Παναγιωτη!!!

    Αν και..μηχανη εντουτοις εχω περασει πολλα βραδια ξενυχτη παρεα με τη γεφυρα σε κατι πλοες απο το Malacca Strait και μετα με πορεια Β-ΒΑ στη κοστα της Κινας. Εκει πραγματικα ζεις την ενταση και τη ναυτικη μαγεια οταν εχεις στο ARPA ενα νεφος απο κινεζικα ψαραδικα και να προσπαθεις να κανεις σλαλομ αναμεσα τους με αποστασεις 0,5 εως 0,8 απο τη καθε πλευρα σου. Ειναι οι στιγμες οπου η Φυσικη διασκελλιζεται και ο χωροχρονος ειναι μια κουκιδα που την εχεις ηδη ξεχασμενη απο τη στιγμη που ανεβηκες για βοηθεια κοντα στον καθε αξιωματικο σου Ελληνα, Φιλιππινο ή οτι αλλο κι αν ειναι. Με μια κουπα καφε να σε συντροφευει οχι για να μην κλεισει το ματι αλλα για να εχεις κατι εκεινη τη δυσκολη ωρα της αναμονης. Ποσες φορες ειδα αυτη την αγωνια στα ματια σου, τον τρομο να σκιαζει την υπαρξη σου οταν στο σκαρτο μιλι να βλεπεις το ψαραδικο να πηγαινει να σε κροσαρει οχι για καποιο συγκεκριμενο λογο απλα για να παιξει μαζι σου και τελευταια στιγμη να περνει διπλα σου!
    Αστε ρε παιδια... δεν λεω τιποτα......οτι και να πω ειναι λιγο........αστε!!!

    Ειναι κατι το αλλο η ζωη του Καπετανιου...................!!


    Καθε βραδυ φιλε Γιωργο με το που τελειωνε η ταινια στο καπνιστηριο περιπου κατα τις 10 ανεβαινα στη γεφυρα παντα μεχρι τις 12 που σχολαγε ο ανθυποπλοιαρχος,και καμια φορα μπορει και να καθομουν παραπανω και στην αλλη βαρδια,κρατουσα συντροφια στον ανθυποπλοιαρχο και οι ιστοριες ειχαν το πρωτο ρολο στις συζητησεις μας αλλα και ανεκδοτα και περναγαμε πολυ ωραια...!!Αυτο που ειπες με τα ψαραδικα εγω το ειχα δει κοντα στη Ταυλανδη οπου οσο πλησιαζαμε φαινοταν μπροστα μας σαν μια μικρη πολη απο τα φωτα των ψαραδικων,οι ναυτες στις βαρδιολες και οι ψαραδες να μην ξερουν γρι απο αγγλικα και να πρεπει 300 μετρα καραβι να κανει σλαλομ αναμεσα στα ψαραδικα........Ωραιες βραδιες και με τη θαλασσα να σε μαγευει και οταν ειχε ξαστερια να μην ηξερες που να πρωτοκοιταξεις...!!
    [I][B]Ειναι ωραια η θαλασσα γιατι κινειται παντα
    και αν εχεις βρει πολλες στεριες καμια δε σ'αραζει,
    ειναι η ωραια η θαλασσα γιατι με εσενα μοιαζει..!
    [/B][/I][SIGPIC][/SIGPIC]

  10. #10

    Προεπιλογή

    Ας δούμε λίγο τι κάνει ο καπετάνιος μια και οι απέξω βλέπουν τον καπετάνιο σαν τον τύπο με τη σολή και τα γαλόνια ή τον τύπο που κάνει τις μανούβρες στο λιμάνι. Α και αυτόν που "σταυρώνουν" όταν γίνει μια στραβή...

    Πρώτα πρώτα ας δουμε τι λένε οι νόμοι (ΒΔ 806/1970: κανονισμός περί εργασίας επί ελλ.φορτ.πλοίων 800 κ.και άνω.):

    Περί του Πλοιάρχου

    Αρθρον 4.
    Εξουσία και ευθύνη εν γίνει

    1. Ο πλοίαρχος είναι ο κυβερνήτης και διοικητής του πλοίου.
    2. Εχει εξουσίαν επί παντός επιβαίνοντος.
    3. Είναι υπεύθυνος δια την καλήν διοίκησιν και την ασφάλειαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου ως και δια την εν αυτώ ευταξίαν, δικαιούμενος χάριν της ασφαλείας τούτων ή εν περιπτώσει ανάγκης, όπως, εν παντί χρόνω, διατάξη και επιβάλη παν ό,τι η ναυτική τέχνη, η ειδική αυτού πείρα και οι νόμοι και οι κανονισμοί επιβάλλουν, δυνάμενος, εφ`όσον κρίνει τούτο αναγκαίον, να ζητήση την γνώμην του Α`μηχανικού και του Υποπλοιάρχου. Η ενάσκησις της εξουσίας ταύτης απόκειται εις την απόλυτον κρίσιν του πλοιάρχου υποχρ;εου εις λογοδοσίαν και κατάχρησιν εξουσίας μόνον ενώπιον των αρμοδίων Αρχών.
    4. Είναι υπεύθυνος απέναντι του Κράτους δια την καλήν και ακριβή τήρησιν των περί εμπορικής ναυτιλίας διατάξεων και δια την εκτέλεσιν των διαταγών των αρμοδίων Αρχών, απέναντι δε του πλοιοκτήτου και παντός ενδιαφερομένου δια παν ό,τι γίνεται εν τω πλοίω και αφορά τα συμφερόντα αυτών.
    5. Οφείλει να εξασφαλίζη την τήρησιν των νόμων, διαταγμάτων και κανονισμών και την εκτέλεσιν των διαταγών των αρμοδίων ημεδαπών και αλλοδαπών Αρχών και των διαταγών του, μη καλυπτόμενος δια των ευθυνών τας οποίας υπέρχουν απέναντι αυτού οι υφισταμένοι του, υπέχων ευθύνην εαν παραλείψη να δώση τας επιβαλλομένας εις εκάστην περίπτωσιν διαταγάς.

    Αρθρον 5.

    Αρεταί.

    1. Ο Πλοίαρχος δίδει πάντοτε το παράδειγμα των ναυτικών αρετών, ήτοι της τιμής, της αξιοπρεπείας, της καλής συμπεριφοράς, της δικαιοσύης, της συνέσεως, της ετοιμότητος, της αποφαισιστικότητος, της αφοσιώσεως εις το καθήκον, του θάρρους και της αυτοθυσίας.
    2. Ο Πλοίαρχος δέον όπως, επί ερωτημάτων ή αποριών επαγγελματικής φύσεως των αξιωματικών ή αποριών επαγγελματικής φύσεως των αξιωματικών καταστρώματος, αλλά και εξ ιδίας πρωτοβουλίας, επωφελήται οιασδήοτε παρουσιαζομένης καταλλήλου ευκαιρίας προς παροχήν εις αυτούς πάσης χρησίμου διευκρινίσεως η επεξηγήσεως δια την όσον ένεστι πληρεστέραν των επαγγελματικήν κατάρτισιν.

    Αρθρον 10.

    Ασθένειαι -Ατυχήματα.

    1. Ο Πλοιάρχος λαμβάνων γνώσιν ασθενείας ή ατυχήματος τινός των επιβαινόντων μεριμνά ίνα παρασχεθώσιν αμελλητί εις τον πάσχοντα αι πρώται βοήθειαι.

    2. Παρέχει την κατά τον πρόχειρον ιατρικόν οδηγόν ενδεικνυομένην βοήθειαν και ζητεί, εν ανάγκη, δια του ασυρμάτου του πλοίου ιατρικήν συνδρομήν τηλεγραφών τα συμπτώματα της νόσου.

    3. Εν περιπτώσει βαρείας ασθενείας η ατυχήματος οφείλει συν τη παροχή των πρώτων βοηθειών να επιζητήση την προσέγγισιν μεθ`ετέρου πλοίου διαθέτοντος ιατρόν ή την αποστολήν καταλλήλων μέσων μεταφοράς του πάσχοντος ή να καταπλεύση, εφ`όσον είναι δυνατόν, εις τον πλησιέστερον λιμένα και να συνεννοηθή μετά της Λιμενικής ή Προξενικής και της Υγειονομικής Αρχής δια την εισαγωγήν του πάσχοντος ή να καταπλεύση, εφ`όσον είναι δυνατόν, εις τον πλησιέστερον λιμένα και να συνεννοηθή μετά της Λιμενικής ή Προξενικής και της Υγειονομικής Αρχής δια την εισαγωγήν του πάσχοντος εις νοσοκομείον ή κλινικήν. Εαν πρόκειται περί μέλους του πληρώματος συνεννοείται και μετά του αντιπροσώπου του πλοίου δια την παροχήν εις τον πάσχοντα των μέσων νοσηλείας και συντηρήσεως μετά την εκ του νοσοκομείου ή κλινικής έξοδον ως και δια την παλινόστησιν του ατά τας σχετικάς διατάξεις.

    4. Ιδιαιτέρον όλως προσοχήν καταβάλλει, εάν υπάρχη υπόνοια ή σύμπτωμα μεταδοτικής, επιδημικής ή λοιμώδους νόσου, δια την απομόνωσιν του ασθενούς, δια την απολύμανσιν των διαμερισμάτων, σκευών και ειδών κατακλίσεως, άτινα ούτος εχρησιμοποίησε και εν γένει δια την αυστηράν τήρησιν των υγειονομικών διατάξεων και των διαταγών των αρμοδίων Αρχών.

    5. Καταχωρίζει εν των ημερολογίω του πλοίου έκθεσιν περί παντός ατυχήματος ή ασθενείας επιβαίνοντος, μετά προηγουμένην βεβαίωσιν αυτού κατά τας σχετικάς διατάξεις.

    Αρθρον 14.

    Ευθύνη πλού.
    1. Ο Πλοίαρχος διαρκούντος του πλού:

    α) Ορίζει την τηρητέα πλεύσιν και ευθύνεται δια τοιαύτην και δια την εν γένει ασφαλή διεξαγωγήν και ευόδωσιν του πλού.
    β) Τηρεί "βιβλίον διαταγών γεφύρας", εν ω καταχωρίζει την διαταχθείσαν πορείαν και πασάν άλλην διαταγή, οδηγίαν ή παρατήρησιν αναγκαίαν εις τον αξιωματικόν φυλακής γεφύρας δια τον ασφαλή και κανονικόν πλούν, του οποίου λαμβάνουν γνώσιν και υπογράφουν οι αξιωματικοί καταστρώματος μεθ` εκάστην αλλαγήν της φυλακής των.
    γ) Κυβερνά αυτοπροσώπως το πλοίον κατά τον είσπλουν και έκπλουν εις λιμένας, όρμους, διώρυγας, διαύλους και άλλους επικινδύνους τόπους διόδου και αγκυροβολίας πλοίων εις κρισίμους περιστάσεις και εν γένει οσάκις ήθελε κρίνει τούτο αναγκαίον.

    2. Εν ουδεμιάν περιπτώσει η παρουσία του πλοηγού απαλλάσσει τον πλοίαρχον της προσωπικής του ευθύνης.

Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας