Σελίδα 237 από 244 ΠρώτηΠρώτη ... 137187227235236237238239 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 2.361 έως 2.370 από 2440

Θέμα: Ελ. Βενιζέλος [El. Venizelos, Κύδων ΙΙ, Stena Polonica, Bonanza]

  1. #2361

    Προεπιλογή

    δεξια ηταν και επιβατων αριστερη μερια ηταν πληρωμα και στη μεση το γκαραζ. σε ταξιδι μου το 2017 ειχαμε προσβαση στο ντεκ 4&5 οι καμπινεσ ηταν εκτος διαθεσημοτητας (λογικα για μειωση πληρωματος)

  2. #2362
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ηράκλειο
    Μηνύματα
    508

    Προεπιλογή ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΣΤΟ ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ

    Η σχετική έκθεση δημοσιεύθηκε στις 2019-08-27 εδώ.
    Ευχαριστώ τον κ. Χιώτη που με πληροφόρησε για την ΕΛΥΔΝΑ.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη OfTheHighSeas : 28-08-2019 στις 11:42

  3. #2363
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Μηνύματα
    852

    Προεπιλογή

    Από nikolasher (25/8/19):
    τελικα υπηρξαν αλλαγες στο πλοιο μετα τη φωτια; ειχα ακουσει οτι οι καμπινες διπλα απο τα ανω γκαραζ θα κοβοντουσν
    Οι εντυπώσεις μου από το πλοίο:
    1. Οι επιβάτες ουσιαστικά κυκλοφορούν μετά το 7 deck (και στο 7). Και εδώ με προβλήματα στον κλιματισμό. Πιστεύω ότι ο κλιματισμός δεν
    επαρκεί (πιθανόν επειδή χάνεται στο 5 και 6 deck - βλέπε πιο κάτω περιγραφές).

    Εδώ δεν πρέπει να επηρεάστηκε το πλοίο από την πυρκαγιά, άρα και δεν αλλάχτηκε τίποτα (αυτή την εντύπωση έχω). Διαφορά βρήκα μόνο στις
    τουαλέτες (έγιναν πιο μοντέρνες).

    2. Τα γκαράζ του πλοίου φρεσκοβαμμένα (τουλάχιστον από τα σημεία που πέρασα εγώ). Λογικό γιατί θα δημιουργήθηκε πρόβλημα με τους καπνούς
    της πυρκαγιάς.
    3. Το 5 deck του πλοίου (στο ένα μέρος του λειτουργεί και γκαράζ), στο σημείο όπου υπάρχουν καμπίνες, φαίνεται ανακαινισμένο, σύγχρονο (δεν πήγα βέβαια και από τις δύο πλευρές του πλοίου). Δεν μου δίνει την εικόνα ότι εγκαταλείπεται. Μάλιστα σε πόρτες καμπινών βρήκα και πινακίδες με την ένδειξη δίκλινες. Όμως έρημο το deck. Όλες οι πόρτες κλειστές και δεν είδα κανένα να κυκλοφορεί. Επιπλέον δεν πρέπει να λειτουργούσε ο κλιματισμός. Συμπεραίνω ότι δεν λειτουργούν ακόμα οι καμπίνες. Πιθανόν να μην έχει ολοκληρωθεί η επισκευή τους μετά το ατύχημα.
    4. Το 6 deck του πλοίου (και εδώ σε ένα μέρος του λειτουργεί και γκαράζ), όλες οι καμπίνες είναι σφραγισμένες με κόκκινες ταινίες (τουλάχιστον από την πλευρά που πήγα), ώστε εάν παραβιαστούν και ανοίξουν οι πόρτες να καταστραφούν οι ταινίες και να εντοπιστεί η παραβίαση. Και εδώ δεν λειτουργούσε ο κλιματισμός. Ούτε φυσικά συνάντησα κάποιον άνθρωπο.

    5. Σε εξωτερικό deck έτρεχαν νερά από μια σωλήνα και το διέσχιζαν κατά πλάτος με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να είναι αναγκασμένοι να περνούν μέσα από τα νερά. Δεν ξέρω γιατί αδιαφόρησαν γι αυτό.
    6. Από ταχύτητα το πλοίο.... ούτε να το συζητάμε. Περίπου με 17,4 μίλια σύμφωνα με το marinetraffic. Από την ώρα που αναχώρησε από την Σούδα μέχρι το πλοίο να φτάσει στην είσοδο του λιμανιού στον Πειραιά (φανάρια) έκανε περίπου 9 ώρες και 14 λεπτά.

    7. Πρέπει όμως να ομολογήσω ότι το πλήρωμα ήταν άριστο.

    Αυτά προς το παρόν. Αν θυμηθώ κάτι άλλο θα επανέλθω. Ας έχει το πλοίο πάντα καλά ταξίδια και η ΑΝΕΚ επιτυχίες.




    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 30-08-2019 στις 21:01
    (Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)

  4. #2364

    Προεπιλογή

    νομιζω στο ντεκ 5 & 6 εχουν χρονια να δωθουν οι καμπινες απο οτι θυμαμαι. λογικα λογω πρωτοκολου και λιγοτερο πληρωμα. ειναι καραβι που δεν γεμιζει ευκολα και 1600 κρεβατια εν λειτουργια για 10 μερες τον χρονο που ειναι οι μερες αιχμης ισος ειναι υπερβολη για τα ελληνικα δεδομενα και με τις τιμες των κρεβατιων σε σχεση με ενα αεροπορικο ταξιδι (92 ευρω σε Α2 η 61 ευρω σε ΑΒ4) οταν η aegean εχει τιμη απο 57 ευρω (αναζιτηση για 3/9 και ανεκ και aegean)

  5. #2365
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Μηνύματα
    852

    Προεπιλογή

    Συμφωνώ μαζί σου.
    Η άποψή μου είναι ότι για να επιβιώσουν οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να αλλάξουν στόχους.
    Τι εννοώ: Θα πρέπει να μην ποντάρουν στο κέρδος από την μεταφορά επιβατών. Θα πρέπει να έχουν ένα χαμηλό εισιτήριο (ως δόλωμα, πιθανόν σε τιμή κόστους) για να μπεις μέσα στο καράβι και εκεί κατά την διάρκεια του ταξιδιού να σου προσφέρουν διάφορα (π.χ. καταστήματα, κέντρα διασκέδασης, κινηματογράφος κ.λ.π.) όπου με κίνητρα θα αγοράζεις διάφορα και θα αποκτούν κέρδος.
    Δηλαδή θα πρέπει να εστιάζουν στον τρόπο που θα σε βάλουν μέσα στο πλοίο, για να έχουν πελάτες, ώστε να σου πουλούν διάφορα που θα αφήνουν κέρδος.

    Αν παρατηρήσεις κάτι ανάλογο προσπάθησε να κάνει η RYANAIR . Φτηνό εισιτήριο, αλλά μέσα στο αεροπλάνο προσπαθούν να σου πουλήσουν οτιδήποτε (μικροαντικείμενα βέβαια λόγω έλλειψης χώρου στο αεροπλάνο).

    ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Αν το εισιτήριο για να πας με το πλοίο από τον Πειραιά στα Χανιά ήταν 10 ευρώ, δεν θα ήταν κίνητρο να ταξιδέψει κανείς με το πλοίο αντί για το αεροπλάνο που στην καλύτερη περίπτωση θα πλήρωνε 30 ευρώ;
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 31-08-2019 στις 12:57
    (Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)

  6. #2366

    Προεπιλογή

    Οι προσφορες ειναι το βασικο πιστευω μερες χωρις κινηση οπως ειναι τα Σαββατα τον χειμωνα θα επρεπε να εχει μια πολυ καλη εκπτωση ποιο πολυ στο κρεβατι. Με σωστη προωθηση θα πετυχουν πολλα αν καθε σαββατο χειμωνα φευγει Πρωι ο βενιζελος και φτανει χανια μεσημερι (χωρις βραδυνο το οποιο ειναι αδειο και απο ΦΔΧ) και δινει στον επιβατη ενα πακετο φτανεις μεσημερι σαββατο με καμπινα δεν χρειαζετε ξενοδοχειο μενεις στο πλοιο μεχρι να φυγει την κυριακη με ενα καλο πακετο τιμης και οχημα τοτε τα χανια θα ειναι αποδραη απο την Αθηνα για Σ/Κ . παντα στα πλεσια σωστης διαφημισης.
    οσο για την ryanair ταξιδι μου για μυκονο δεκεμβρη 4,99 και αλλα τοσα να επιστρεψω!!! και το πλοιο 35 ευρω μονο να παω

    θα πρεπει οι ναυτιλιακες να ακολουθησουν τον τροπο των αεροπορικων στο θεμα επιβατη
    οκ αυγουστο το καταλαβαινω να εχουν τιμες στα υψη
    η παρασκευη βραδυ και κυριακη βραδυ οπου τα πλοια εχουν καλες πληρωτητες ,ειδικα της Κρητης
    αλλα μεσοβδομαδα χειμωνα αξιζει το αεροπλανο ακομα και τελευταια στιγμη

    ενα πλοιο με τοσα κρεβατια μεγαλα σαλονια οπως ο βενιζελος θα επρεπε να ειναι ενα ξενοδοχειο με μεγαλες πληρωτητες .
    εν πλω και εν ορμο και να δημηουργει τασεις για ταξιδι

  7. #2367
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Χαλάνδρι - Άλικα Λακωνίας - Χανιά
    Μηνύματα
    352

    Προεπιλογή Review 2019

    Ακόμα ένα υπέροχο ταξίδι με το χοντρό.

    Γκαράζ φρέσκο και αστραφτερό, με περισσότερα συστήματα πυρόσβεσης.

    Τεράστιοι χώροι, οι περισσότεροι ανεκ-μετάλλευτοι και άδειοι. Καμία αλλαγή με την προ-φωτιάς κατάσταση.

    Για μία ακόμα, φορά όπως στο post #2182 του 2017, υπήρχε το ίδιο πρόβλημα με το γκαράζ no6. Η αναμονή έφτασε φέτος κοντά στα 45 λεπτά, για να πάρεις το όχημά σου.

    Απαράδεκτοι οι καναπέδες στο σαλόνι της disco και γενικά οι καρέκλες.
    Κάποια στιγμή θα πρέπει να ανοιχτεί το θέμα σχετικά με το ποιος σκέφτεται τα interiors των πλοίων, και με τι κριτήρια βάζουν τέτοιες καρέκλες σε ένα ταξίδι 9 ωρών. Πραγματικά, και είναι απορίας άξιο. Η ασχετοσύνη, σε άλλο επίπεδο.
    Κλασσικά το πλήρωμα άψογο και επαγγελματικό.
    Το πλοίο μπορεί να μείνει για χρόνια στη γραμμή. Δεν χρειάζεται κάτι καλύτερο. Συνδέει τη νοσταλγία των '90s με κάτι σύγχρονο.
    Μόνο 1-2 αλλαγές στα σημεία που βλέπουμε εμείς οι παράξενοι.

    Σχετικά με τις σφραγισμένες καμπίνες, σε προηγούμενο post, το 2018 το είχα αναφέρει πάλι.
    Και φέτος ήταν η ίδια φάση.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από lissos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η σφραγίδα ήταν από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ο μήνας ήταν ο Απρίλιος.
    Συνημμένο Αρχείο 189753Συνημμένο Αρχείο 189752

  8. #2368
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Μηνύματα
    2.846

    Προεπιλογή

    Για την ώρα εξασφαλίζει την απασχόλησή του, οπως και κάθε χρόνο, λόγω της ναύλωσης του Ελυρος. Δεν ξέρω τι θα συνέβαινε η' τι θα συμβεί οταν σταματήσει η ναύλωση αυτή.

  9. #2369
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Χαλάνδρι - Άλικα Λακωνίας - Χανιά
    Μηνύματα
    352

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από despo Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για την ώρα εξασφαλίζει την απασχόλησή του, οπως και κάθε χρόνο, λόγω της ναύλωσης του Ελυρος. Δεν ξέρω τι θα συνέβαινε η' τι θα συμβεί οταν σταματήσει η ναύλωση αυτή.
    Ηράκλειο στη θέση του Κρήτη.

  10. #2370
    Εγγραφή
    Dec 2017
    Περιοχή
    Πειραιά - Νάξο - Σητεία
    Μηνύματα
    311

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από lissos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ηράκλειο στη θέση του Κρήτη.
    Ηράκλειο δεν πάει γιατί δεν το θέλουν οι μεταφορικές λόγω γκαράζ. Πρόσεξε ποσά χρόνια έχει να πάει Ηράκλειο! Τα τελευταία χρόνια το Ελυρος σκαντζαρει το Κρήτη ΙΙ.

Σελίδα 237 από 244 ΠρώτηΠρώτη ... 137187227235236237238239 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας