Κατά την άποψή μου, όλα τα πλοία άνω των 30 ετών πρέπει να πωλούνται (όχι να διαλύονται) και να εκτελούν δρομολόγια σε άλλες θάλασσες.
Η ηλικία των υπαρχόντων πλοίων προδίδει το επίπεδο της ναυτιλιακής εταιρείας και γενικότερα το επίπεδο ενός κράτους. Σε ένα οικονομικά υγιές κράτος ο επιβάτης πρέπει να έχει να πληρώσει κάποιο "τσουχτερό" εισιτήριο και το πλοίο να του παρέχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες.
Στην Ελλάδα "προ κρίσης" είχαν γίνει σημαντικά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση. Δυστυχώς όμως η κρίση φρέναρε όποια βήματα εκσυγχρονισμού θα μπορούσαν να γίνουν. Το ΕΛΥΡΟΣ σήμερα υπάρχει γιατί ήρθε λίγο πριν την κρίση. Αν λίγο καθυστερούσε η αγορά του, σήμερα δεν θα ήταν με Ελληνική σημαία.
Αυτό που γίνεται σήμερα στην Ελλάδα δεν έχει προηγούμενο. Ακριβές τιμές εισιτηρίων για πλοία παλιά με χαμηλή παροχή υπηρεσιών παρ' όλο ότι τα πληρώματα κάνουν αξιόλογες προσπάθειες.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)