Ελ. Βενιζέλος [El. Venizelos, Κύδων ΙΙ, Stena Polonica, Bonanza]

[OfTheHighSeas]

Στο myshiptracking.com έχουν φτιάξει ένα playback της πορείας του Ελ.Βενιζέλος και των πλοίων που προσέτρεξαν για βοήθεια.
Συγκινητικό να βλέπεις όλα τα πλοία στην περιοχή να αλλάζουν πορεία και σπεύδουν σε βοήθεια ...

[Amorgos66]

Μόλις τώρα ανάφερε η τηλεόραση του ΆΛΦΑ ότι έσβησε η φωτιά.

...καποιοι αλλοι ,...λενε αλλα...
https://www.protothema.gr/greece/art...a-i-katasvesi/

[yoR]

Κριμα γαι το πλοιο, ηταν μια μεγαλη ατυχια. Ας ελπισουμε οτι ηταν απλα ατυχημα γιατι ακουγονται πολλα. Φετος εγινε ιδιαιτερα συμπαθες στο κοινο, απο πολλους επισκεπτες ακουγα μονο καλες κριτικες. Βοηθησε πολυ η ανακαινιση, η καλυτερη ταχυτητα του σε σχεση με περυσι και το μεγεθος του πλοιου οπου αυτο και μονο αρεσε πολυ.

[pantelis2009]

Απ' ότι βλέπουμε καπνός συνεχίζει να υπάρχει στην πρύμνη του Ελευθέριος Βενιζέλος, αλλά μπορεί να είναι και από τις καμένες νταλίκες που βγάζουν από μέσα και στη συνέχεια τις σβήνει η Πυροσβεστική. Τα ρυμουλκά αγαντάρουν από την αριστερή πλευρά αλλά όπως βλέπουμε πλέον δεν υπάρχει η μεγάλη κλίση που υπήρχε από χθεσινές φωτογραφίες. Εύχομαι σύντομα να τελειώσει η μεγάλη του περιπέτεια, να πάει ....μάλλον στη ΝΑΥΣΙ για να γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές στις λαμαρίνες και να ξανά επιστρέψει κοντά μας ακμαίο και δυνατό. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο και τους ευχαριστούμαι που δεν άνοιξε ....μύτη. Αυτό δείχνει την ναυτοσύνη του Έλληνα ναυτικού.

ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ-221-31-08-2018.jpg ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ-228-31-08-2018.jpg

[thanos75]

'Ολα τα μπράβο και όλα τα εύσημα αξίζει το πλήρωμα του Βενιζέλος, και καλά είναι όλα αυτά να τα προβάλλουμε (ειδικά τα αδηφάγα ελληνικά media που μόνο τα στραβά της ακτοπλοιας έχουν την τάση να αναδεικνύουν). Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι ακόμα και στις πιο προηγμένες χώρες εάν είχε συμβεί κάτι τέτοιο, θα είχαν "ανοίξει μύτες" και ίσως να είχαμε και δράματα. Ο Ελληνας ναυτικός - και το λέω πραγματικά χωρίς να έχω καμία διάθεση να υποτιμήσω τους ναυτικούς άλλων χωρών- αποδεικνύεται ότι έχει ναυτοσύνη και τσαγανό

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=TSS QUEEN ANNA MARIA;606281]Το θέμα είναι κατά την γνώμη μου αφού τελικά σβηστεί η φωτιά,η έκταση της ζημιάς (μπουλμέδες, ελάσματα, ηλεκτρικά κλπ) και τι ποσό θα απαιτηθεί για την πλήρη αποκατάσταση της ζημιάς μέσω ασφαλιστικής. Αν κριθεί ασύμφορη η αποκατάταση? Το έχουμε δει πολλές φορές σε παρόμοιες περιστάσεις που κρίνεται ασύμφορη η επισκευή μόνο από την διείσδυση του καπνού στις επενδύσεις, μοκέτες, κλπ που η ζημιά τελικά δεν αποκταστάθηκε και δηλώθηκε σαν ολική απώλεια. Ίδωμεν. Πολύ νωρίς ακόμα.[/QUOTΕ]
Aν κ είναι πολύ νωρίς να μιλάμε γιά τεκμαρτή ολική απώλεια,αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα διάλυση.Υπάρχουν πολλά παραδείγματα όπου η ασφάλεια το πούλησε γιά περαιτέρω υπηρεσία ακόμα κ στην ίδια πλοιοκτησία.

[MicaGR]

Εντολή να εκκενωθεί άμεσα το πλοίο ''Ελευθέριος Βενιζέλος'' - ΤΩΡΑ

http://www.enikos.gr/society/592509/...venizelos-tora

[Espresso Venezia]

Στο newsbeast.gr αναφέρουν και τους λόγους για τους οποίους εκκενώθηκε το πλοίο, που οφείλεται δηλαδή η ξαφνική μεγαλύτερη κλίση.

Συναγερμός έχει σημάνει αυτή την ώρα στο λιμάνι του Πειραιά.

Το πλοίο «Ελ. Βενιζέλος» στο οποίο καίει ακόμη για τρίτη μέρα η φωτιά στο γκαράζ, έχει πάρει κλίση προς τα δεξιά και γι΄αυτό οι αρμόδιοι διέταξαν την άμεση εκκένωση του. Μέσα βρίσκονταν πυροσβέστες και ηλεκτρολόγοι εκτελώντας εργασίες.

Για κλίση 7 μοιρών λόγω μετακίνησης υδάτων από την πυρόσβεση κάνει λόγο το Αθηναϊκό Πρακτορείο. Σύμφωνα με πληροφορίες η μετακίνηση των υδάτων προήλθε από κάποιο ξεφόρτωμα οχημάτων στην προβλήτα της Ακτής Ξαβερίου. Αυτή τη στιγμή γίνονται προσπάθειες απάντλησης και αδειάσματος των υδάτων προκειμένου το πλοίο να επανέλθει σε ευθυγράμμιση. Στο σημείο υπάρχουν ρυμουλκά προκειμένου να συνεισφέρουν βοήθεια.

Η φωτιά στο πλοίο έχει περιοριστεί αρκετά, ενώ ο καπνός είναι αισθητά λιγότερος σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

[QUOTE=ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ;606306]

Το θέμα είναι κατά την γνώμη μου αφού τελικά σβηστεί η φωτιά,η έκταση της ζημιάς (μπουλμέδες, ελάσματα, ηλεκτρικά κλπ) και τι ποσό θα απαιτηθεί για την πλήρη αποκατάσταση της ζημιάς μέσω ασφαλιστικής. Αν κριθεί ασύμφορη η αποκατάταση? Το έχουμε δει πολλές φορές σε παρόμοιες περιστάσεις που κρίνεται ασύμφορη η επισκευή μόνο από την διείσδυση του καπνού στις επενδύσεις, μοκέτες, κλπ που η ζημιά τελικά δεν αποκταστάθηκε και δηλώθηκε σαν ολική απώλεια. Ίδωμεν. Πολύ νωρίς ακόμα.[/QUOTΕ]
Aν κ είναι πολύ νωρίς να μιλάμε γιά τεκμαρτή ολική απώλεια,αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα διάλυση.Υπάρχουν πολλά παραδείγματα όπου η ασφάλεια το πούλησε γιά περαιτέρω υπηρεσία ακόμα κ στην ίδια πλοιοκτησία.

Ναι σύμφωνοι φίλε Βίκτωρα Χιώτη. Αυτό που λέω είναι ότι η αφανής ζημιά, η κάπνα που έχει εισχωρήσει παντού και η μυρωδιά δεν φεύγει με τίποτα ακόμα και αν ξηλωθούν όλες οι επενδύσεις, μπορεί από μόνη της να αποβεί μοιραία για το καράβι όπως σε άλλες παρόμοιες περιπτώσεις. ¶σε και τις άλλες σοβαρές ζημιές σε μπουλμέδες, λαμαρίνες, ηλεκτρικά, κλπ.

[Espresso Venezia]

Στο newsbeast.gr αναφέρουν και τους λόγους για τους οποίους εκκενώθηκε το πλοίο, που οφείλεται δηλαδή η ξαφνική μεγαλύτερη κλίση.

Kαι ένα βίντεο από στιγμή του σημερινού περιστατικού, και πάλι από το newsbeast.gr.