Μοσχάνθη [Moshanthi, Juan, St.Serf]

[Ellinis]

Koιτάζοντας το άσπρο καράβι δίπλα από τη ΜΟΣΧΑΝΘΗ, θυμήθηκα ένα παρόμοιο σκαρί που είχε ανεβάσει εδώ ο nicholas Peppas, και πάλι στο Μαρμάρι. Αν και διαφορετικά, τα δύο άσπρα καράβια στο Μαρμάρι έχουν κάποια κοινά :
- είναι και τα 2 κάτασπρα, χωρίς το παραμικρό τρέξιμο...γυαλίζουν
- είναι και τα 2 αραγμένα μακριά από το ντόκο
- είναι εντελώς άγνωστα

και αυτά με κάνουν να πιστεύω οτι δεν είναι ακτοπλοϊκά. Και επειδή το Μαρμάρι δεν θα προσέλκυε κρουαζιερόπλοια, υποψιάζομαι οτι είναι θαλαμηγοί. ίσως και τα δύο να ανήκαν σε διαφορετικές στιγμές σε κάποιον πλούσιο με καταγωγή από το Μαρμάρι.
Έχει κανείς κάποια ιδέα σε ποιόν να ανήκαν?

[Roi Baudoin]

Θα ζητήσω, προκαταβολικά, συγνώμη για μια σκέψη που μου πέρασε από το μυαλό.
Δεν πρέπει να είναι σωστή.

Το πλοίο δίπλα στο "Μοσχάνθη" είναι θαλαμηγός.
Πιθανότατα θαλαμηγός που μετασκευάστηκε σε επιβατηγό, όπως συνέβη και με πολλά άλλα τέτοια πλοία.

Για να είναι στο Μαρμάρι, πρέπει να έχει κάποια σχέση ο πλοιοκτήτης με την περιοχή.

Μια τρελή σκέψη είναι, λοιπόν, μήπως το πλοίο είναι το "Σοφία Τόγια", μετέπειτα "Βαρβάρα Τσέπα" και "¶νδρος" του Διαπούλη.

Δεν είναι καθόλου πιθανό, και γι' αυτό σας ζητώ και πάλι συγνώμη.

[Ellinis]

O καλός φίλος rocinante μας οδήγησε στη λύση του μυστηρίου, συνδέοντας το σκάφος με τον Εμπειρίκο που είχε τους παρακείμενους Πεταλιούς.

Και με λίγο ψάξιμο ανακάλυψα πως είναι η θαλαμηγός ELPETAL του Μαρή Εμπειρίκου.
Δείτε εδώ ή εδώ για την πλούσια ιστορία της. Το καράβι ζει ακόμη σήμερα ως ΤΑLITHA G., αλλαγμένο με δύο τσιμινιέρες, δείτε εδώ.

[Rocinante]

Μπραβο Ellinis. Για μια φορα ακομα επιτυχες αποτελεσμα της ομαδας.
Η αναζητηση συνεχιζεται με οπλα την διαθεση, τις γνωσεις, τη διασταυρωση στοιχειων, την τυχη και κυριως την αγαπη για τη ναυτικη μας ιστορια.

[Nicholas Peppas]

O καλός φίλος rocinante μας οδήγησε στη λύση του μυστηρίου, συνδέοντας το σκάφος με τον Εμπειρίκο που είχε τους παρακείμενους Πεταλιούς.

Και με λίγο ψάξιμο ανακάλυψα πως είναι η θαλαμηγός ELPETAL του Μαρή Εμπειρίκου.
Δείτε εδώ ή εδώ για την πλούσια ιστορία της. Το καράβι ζει ακόμη σήμερα ως ΤΑLITHA G., αλλαγμένο με δύο τσιμινιέρες, δείτε εδώ.

A. I have just returned from a trip of several days and I have about 35 nautilia.gr messages to read. I start with the important ones. Yours is a great discovery. And the yacht Elpetal has an important history as boat PG60 during World War II!

A few photos below. Other pictures in

http://www.palladiumtechs.com/customers
http://www.superyachttimes.com/edito...article/id/558
http://www.superyachttimes.com/edito...rticle/id/2230 and
http://www.yacht-images.com/modules....9cf236a7c5ef9d


Also in http://www.shipspotting.com/modules/...php?lid=784404 with copyright by Manuel Hernandez Lafuente

But the most incredible citation is in Simplon cards!!! http://www.simplonpc.co.uk/WhatShipQueries.html Read below

Private Yacht at San Remo This card of Sanremo, Italy is titled "Arrival of the steam ship". It was posted in 1965. The ship appears to be a private yacht. Can anyone identify it? Stephen Card writes:- The yacht shown is the 1928 built ELPETAL. She was built as REVELER and was later CHALENA, COROLA and the the USS BEAUMONT. As BEAUMONT for WW2 service she was cut down, masts removed etc, After the war she became Greek owned as ELPETAL. She retained her wartime tripod mast.

In 1982 she was purchased by Robert Stigwood and completely restored to her original condition with tall spruce masts and bowsprit and named JEZEBEL. In the late 80's she was laid up with damaged engines and was sold to Paul Getty. Completely rebuilt with new engines and two awful fat funnels by Jon Bannenber she is now in service as TALITHA G. I sailed in JEZEBEL for two months as her Chief Officer in 1984. What a ship!

Elp1.jpg NB: I apologize for uploading the wrong yacht. The correct one is following below

Elp3.jpg

Elp4.jpg
copyright by Manuel Hernandez Lafuente

[Ellinis]

Νικόλα, το πλοίο δίπλα στο Μοσχάνθη είναι όντως το Elpetal/Talitha G. Το άλλο που είχες ανεβάσει στο Μαρμάρι (πρώτη φωτο στο παραπάνω μύνημα σου) είναι όμως κάποιο άλλο. Παρατήρησε οτι η περατζάδα στο πλάϊ δεν πάει ως την πλώρη όπως στο Elpetal, όπως και άλλες διαφορές. Λογικά και αυτό του Εμπειρίκου θα ήτανε, αλλά δεν έχω βρει ποιό.

[καπετάν αντρέας]

Παρατήρησε οτι η περατζάδα στο πλάϊ δεν πάει ως την πλώρη όπως στο Elpetal, όπως και άλλες διαφορές. Λογικά και αυτό του Εμπειρίκου θα ήτανε, αλλά δεν έχω βρει ποιό.

Μια άλλη διαφορά είναι η κοφτή πρύμνη του σκάφους της έγχρωμης φωτο, σε αντίθεση με την πρύμνη που φαίνεται πολύ πιο αμβλεία στην ασπρόμαυρη φωτο... :neutral:

[Nicholas Peppas]

A. I have just returned from a trip of several days and I have about 35 nautilia.gr messages to read. I start with the important ones. Yours is a great discovery. And the yacht Elpetal has an important history as boat PG60 during World War II!

A few photos below.

Elp1.jpg

NB: I apologize for uploading the wrong yacht above. The correct one is shown here

Elpetal.jpg

[Roi Baudoin]

Μετά την επίλυση του γρίφου από τους καλούς φίλους rocinante και Ellinis, τι θα λέγατε να πάμε σε ένα θέμα που να σχετίζεται με τον Ανδρέα Εμπειρίκο.
Ας το πούμε συνοπτικά "Η ¶νδρος του Ανδρέα Εμειρίκου".

Το 2001 και με αφορμή τα 100 χρόνια από τη γέννηση του ποιητή εκδίδεται από το ΕΘνικό Κέντρο Βιβλίου ένα εξαιρετικό βιβλίο προς τιμήν του ποιητή:

"Το 2001 συμπληρώνονται εκατό χρόνια από τη γέννηση του Ανδρέα Εμπειρίκου (1901-1975), ενός από τους σημαντικότερους Έλληνες ποιητές της γενιάς του Τριάντα και εισηγητή του υπερρεαλισμού στην Ελλάδα. Ο Εμπειρίκος θεωρείται ένας από τους πιο εμπνευσμένους και πιο γόνιμους Έλληνες ποιητές του 20ου αιώνα, ένας από τούς κύριους εκπροσώπους του ελληνικού μοντερνισμού, πρωτοπόρος και ανανεωτής της νεότερης ποίησής μας, τολμηρός και επαναστατικός στην σκέψη και στο λόγο του, οραματιστής και διαπρύσιος κήρυκας ενός εδεμικού, ερωτικού και απελευθερωμένου βίου."

Στο βιβλίο αυτό περιλαμβάνονται και κάποιες φωτογραφίες από το αρχείο του ποιητή.

Ας δούμε το "Μοσχάνθη" στην ¶νδρο.
Υπάρχει και μια όμορφη φωτογραφία του "Νεράϊδα" που θα την ανεβάσουμε στο αντίστοιχο θέμα.

Έχω την εντύπωση ότι εδώ το "Μοσχάνθη" έχει φωτογραφηθεί από τον ποιητή.
Και το παιδάκι της φωτογραφίας δεν αποκλείεται να είναι στενό συγγενικό πρόσωπο του ποιητή.
Πιθανόν, η φωτογραφία να δείχνει το "Μοσχάνθη" στο Μπατσί.

Το Μοσχάνθη στο Μπατσί.jpg

Το εξώφυλλο του αφιερώματος (Εθνικό Κέντρο Βιβλίου, 2001).

Ανδρέας Εμπειρίκος.jpg

Και ένα ποίημα του Ανδρέα Εμπειρίου για το Γαύρειον.

Γαύρειον.jpg

Αφιερώνεται εξαιρετικά σε όλους τους φίλους.
Να αναφέρω, ιδιαίτερα, τους καλούς φίλους paroskayak, Django, Rocinante, Appia 1978, ως πιθανούς καλούς αναγνώστες της ποίησης του Ανδρέα Εμπειρίκου.

Και βέβαια στο καλό φίλο cosmas που το "Μοσχάνθη" τον απογοήτευσε μιας και η θάλασσα εκείνη την ημέρα ήταν υπερβολικά ήρεμη ....

[Cosmas]

Αγαπητοί φίλοι,
Συγχαρητήρια για το εξαιρετικό υλικό που έχετε ανεβάσει. Είναι ικανό να με κάνει να αγαπήσω το Μοσχάνθη – ακόμη και χωρίς τρικυμία!
Να θυμίσω ότι πλοία σαν κι αυτό και γραμμές σαν και την γνωστή Ραφήνα – Κάρυστος – Γαύριο – Μπατσί – Τήνος άλλαξαν κάπως την ιστορία της ¶νδρου, μεταφέροντας το κέντρο βάρους από την βορειοανατολική (¶νδρος, Κόρθιο) στην νοτιοδυτική (Γαύριο, Μπατσί) πλευρά του νησιού, καταργώντας έτσι από τα τέλη του 60 και την γραμμή Πειραιάς – ‘Ανδρος – Κόρθιο – Τήνος.
Η ορθογραφία των ελληνικών έχει τόσο αλλάξει – απλοποιηθεί τελευταία!
Το υπέροχο ποίημα του Εμπειρίκου μου θύμισε ότι παλιότερα γράφαμε Γαύρειο, με ει!
Ταξίδεψα δυο – τρεις φορές με το Μοσχάνθη. Μου φαινόταν στενό και ελαφρύ σκάφος. Είχε το σχέδιο ενός καϊκιού, σαν το Πίνδος και το Κύκνος με τα οποία είχα ταξιδέψει επίσης – στον Αργοσαρωνικό.