Έλλη [Έλλη Τόγια, Έλση, Πειραιεύς - Stamura, Stamira, Freiburg, Elsi, Elli Togia]

[Roi Baudoin]

Φίλε Ellinis, μια σκέψη είναι να βάλουμε, προσωρινά, εδώ κάποιες φωτογραφίες με πλοία του Τόγια.
Όταν συγκεντρώνεται αρκετό υλικό για κάποιο πλοίο, τότε μπορεί να ανοίγει ένα δικό του ξεχωριστό θέμα.
Αυτό είναι μια σκέψη.

Ας ξεκινήσουμε με το "Έλλη Τόγια".
Κατάπλους του πλοίου σε μια εντελώς διαφορετική εποχή.
Το κατέβασμα από τη σκάλα. Έχω την εντύπωση ότι η σκάλα αυτή λέγεται "κάγκουες", (ή "γκάκουες"). Στο τέλος, βέβαια, υπάρχει και ένα μαδέρι.

Οι φωτογραφίες αυτές προέρχονται από το γνωστό περιοδικό "ΑΡΓΩ", το οποίο διαθέτει το καλύτερο αρχείo με παλιά πλοία.
Συγκεκριμένα προέρχονται από κάποιο παλιό τεύχος που "ανακαλύψαμε" στην Βιβλιοθήκη του Πανεπιστημίου Πειραιά με τον φίλο μου, τον polyka.

Αφιερωμένες εξαιρετικά στον καλό φίλο Avenger, καθώς και στον paroskayak, τον γνωστό "χρυσοθήρα" φωτογραφιών μιας άλλης Ελλάδας,

Έλλη Τόγια.jpg

Έλλη Τόγια (σκάλα).jpg

[avenger]

Φίλε Roi συγχαρητήρια!!!!! Ξέρουμε τίποτε περί δρομολογίων του συγκεκριμένου πλοίου?
Συμπληρωματικά αν δεν το γνωρίζετε ήδη υπάρχουν κάποια στοιχεία για τα πλοία που μας ενδιαφέρουν και στον παρακάτω σύνδεσμο:
http://androspoets.homestead.com/cycladeships.html

[Ellinis]

Ως ΕΛΛΗ με τα σινιάλα των Τυπάλδων. Νομίζω πως η τελευταία μετασκευή του αφαίρεσε την κομψότητα που είχε ως ΕΛΣΗ.

elli typaldoy.jpg

[Nicholas Peppas]

Ως ΕΛΛΗ με τα σινιάλα των Τυπάλδων. Νομίζω πως η τελευταία μετασκευή του αφαίρεσε την κομψότητα που είχε ως ΕΛΣΗ.

elli typaldoy.jpg

You are right. It does not look pretty at all

N

[Ellinis]

Roi, συμφωνώ ας τα κρατήσουμε προς το παρόν εδώ και τα υπόλοιπα Τογαίικα καράβια και μπορούμε να τα χωρήσουμε αργότερα.
Για το ΚΩΣΤΑΚΗΣ ΤΟΓΙΑΣ να θυμίσω οτι έχουμε ήδη ξεχωριστό θέμα.

Το κατέβασμα από τη σκάλα. Έχω την εντύπωση ότι η σκάλα αυτή λέγεται "κάγκουες", (ή "γκάκουες"). Στο τέλος, βέβαια, υπάρχει και ένα μαδέρι.

Ο "καγκουές" πιθανότατα προέρχεται από το αγγλικό gangway και ήταν ο καθιερωμένος τρόπος επι/αποβίβασης μιας και τα λιμάνια δεν παρέχαν υποδομές. Καθιερωμένος βέβαια όπου υπήρχε κάποια προβλήτα μιας και σε πολλά νησιά οι επιβάτες πηγαίναν στο καράβι με λάντζες.

Ξέρουμε τίποτε περί δρομολογίων του συγκεκριμένου πλοίου?

To ΕΛΛΗ ΤΟΓΙΑ ταξίδευε για ένα διάστημα Χίο-Μυτιλήνη. Αλλά όπως όλα τα πλοία της εποχής εκείνης θα πρέπει να όργωσε όλο το Αιγαίο.

[Haddock]

Τα πλοία του Τόγια είναι ενδιαφέρον θέμα που σηκώνουν αρκετή έρευνα. Οι συλλεκτικές φωτογραφίες είναι σπάνιες και δύσκολα να πρωτοδιαλέξουμε.

Που θυμηθήκατε το μυθικό τέρας γκάγκουε... Νόμιζα ότι λίγοι είχαν ακούσει τη λέξη και μόνο από διηγήσεις παλαιοτέρων. Έχω ακούσει αρκετές ιστορίες για το «τέρας του γκάγκουε» από παππούδες και γιαγιάδες για αποτυχημένες προσπάθειες επιβίβασης και κατάληξη στο γιαλό. Ήθελε εξαιρετική μαστοριά για να υπολογίσεις το σκαμπανέβασμα της βάρκας με το αντίστοιχο του γκάγκουε. Ο γκάγουες ήταν ένα επιπλέον εμπόδιο στο ήδη δύσκολο ταξίδι για πολλούς νησιώτες, που απέφευγαν τις μετακινήσεις, εξού και η απομόνωση τους.

[Ellinis]

Για το ΕΛΛΗ ΤΟΓΙΑ θα πρέπει να πούμε οτι ήταν ένα από τα πλοία των Ιταλικών επανορθώσεων πολέμου.
Είχε ναυπηγηθεί στην Ανκώνα το 1929 ως STAMURA και το 1937 μετανομάστηκε STAMIRA. Με την κατάρευση της Ιταλίας περιήλθε στους Γερμανούς που το μετονόμασαν FREIBURG για χρήση ως πλωτό νοσοκομείο.
Το 1947 περιήλθε στην Ελλάδα ως ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ και το 1948 το πήρε ο Ιωάννης Τόγιας που του έδωσε το όνομα ΕΛΣΗ.
Το 1958 η εταιρεία του Ι.Τόγια σταματάει να δραστηριοποιήται και όπως και το ΚΑΡΥΣΤΟΣ περιήλθε στον Ευάγγελο Τόγια που το μετονόμασε ΕΛΛΗ ΤΟΓΙΑ.

Το 1960 τα τελευταία Τογαίικα βαπόρια υποστείλουν τις σημαίες τους και το αγοράζουν οι Τυπάλδοι. Θα βάλει αργότερα νέες μηχανές diesel και συνεχίζει στην ακτοπλοϊα ως ΕΛΛΗ.

Θα δέσει μετά το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ και θα μείνει στην Κυνοσούρα ωσπου οι διαροές το βούλιαξαν τον Αύγουστο του 1979. Σύμφωνα με το miramar διαλύθηκε εκεί το 1982.

[Nicholas Peppas]

Here is a rare mention of Elli as Peiraieus (Piraeus) on May 15, 1947 doing the route Piraeus-Thessaloniki

19470515 all.jpg

And here is a longer mention of Peiraieus by I. Simosis in his site http://androspoets.homestead.com/cycladeships.html

Α/Π «ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ»

Προερχόταν από Γερμανικές επανορθώσεις. ¶ρχισε τα δρομολόγια στις αρχές του 1950. Ακολούθως αγοράσθηκε από τον Τόγια και ονομάστηκε «Έλλη». Εθεωρείτο μεγάλο πλοίο. Ήταν, κατά τη γνώμη μου, περί τους 1500 τόνους. Ήταν διπλέλικο με δύο παλινδρομικές μηχανές τεσσάρων διαβαθμίσεων και ταξίδευε με 13 περίπου μίλια την ώρα. Στην εποχή του εθεωρείτο πλοίο μεγάλο, ευσταθές και με κομφόρ. Ως «Πειραιεύς» είχε χρώμα σταχτί. Όταν το πήρε και το επισκεύασε ο Τόγιας το σκάφος βάφτηκε μαύρο με κίτρινο ζωνάρι. Οι κοινόχρηστοι χώροι του, τα σαλόνια του, τα καπνιστήρια κ.λπ. είχαν αρχοντιά και ήσαν καλοφτιαγμένα. Εξωτερικά το πλοίο ήταν όμορφο και όταν το έβλεπες να ταξιδεύει είχε μία ξεχωριστή μεγαλοπρέπεια.

[esperos]

And here is a longer mention of Peiraieus by I. Simosis in his site http://androspoets.homestead.com/cycladeships.html

Στην συγκεκριμένη ιστοσελίδα υπάρχουν ανακρίβειες,
λάθος οι Γερμανικές επανορθώσεις, λάθος το ΕΛΛΗ και λάθος το διπλέλικο!

[Nicholas Peppas]

Espere,

H istoselida exei la0h alla exei kapoia axia giati parousiazei ths anamnhseis enos paliou Syrianou! Gi' auto kai mono thn anevasa.
To idio sumvainei kai me alla ar0ridia pou perilamvanontai sthn istoselida. Ypo0etw oti osoi endiaferomaste gia thn Elli xeroume hdh ti einai swsto...

Eyxaristw
N