Νομίζω ότι καλό θα ήταν να ανοίξουμε ένα θέμα για την Ιστορία του λιμανιού της Ραφήνας.
Το λιμάνι της Ραφήνας έχει μεγάλη ιστορία.
Τα παλιά χρόνια εξυπηρετούσε, κυρίως, τους ψαράδες και τη διακίνηση των αλιευμάτων.
Η άφιξη των προσφύγων δίνει μεγάλη ώθηση στη Ραφήνα.
Ο πληθυσμός αυξάνεται και το μικρό χωριό μεγαλώνει πολύ.
Σιγά-σιγά, το λιμάνι αποκτά και συγκοινωνιακό χαρακτήρα, κυρίως για το Μαρμάρι, τα Στύρα, την Κάρυστο και το Αλιβέρι.
Σιγά-σιγά έρχονται μεγαλύτερα πλοία-καΐκια και τα δρομολόγια φτάνουν μέχρι την Άνδρο (προπολεμικά).
Μετά την κατοχή, χρονολογία-ορόσημο αποτελεί το 1948, όταν το "Κάρυστος" του Τόγια ρυμουλκεί το τσιμεντόπλοιο από το Πέραμα.
Το τσιμεντόπλοιο αποτέλεσε την πρώτη οργανωμένη προβλήτα για τον ελλιμενισμό πλοίων.
Ως τότε, υπήρχε μόνο μια μικρή ξύλινη σκάλα του μώλου, στην οποία μπορούσαν να πλευρίσουν μόνο καΐκια.

Γι' αυτό το λόγο το τσιμεντόπλοιο έπαιξε σπουδαίο ρόλο στην ανάπτυξη τόσο του λιμανιού, όσο και της Ραφήνας.
Φέτος, συμπληρώθηκαν 60 χρόνια από τη στιγμή που έφτασε το τσιμεντόπλοιο από το Πέραμα στη Ραφήνα.
Δεν ακούστηκε να γίνει κάποια τιμητική εκδήλωση για αυτό.
Γι' αυτό το λόγο, λίγο πριν τελειώσει η χρονιά, ας ανοίξουμε αυτό το θέμα για να τιμήσουμε την ιστορία του λιμανιού.
60 χρόνια, λοιπόν, πέρασαν από τη δημιουργία του πρώτου κανονικού μώλου.
Μια σχετική μακέτα από τη μαθήτρια του 2ου ΤΕΕ Ραφήνας, Γιολάντα Πρέντζα.

60 χρόνια λιμάνι Ραφήνας II.jpg