Σελίδα 3 από 10 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 92

Θέμα: Ιστορία του λιμανιού της Ραφήνας [Rafina port history]

  1. #21
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Στα Lloyds Register του 1928 αναφέρει ένα πλοίο ΑΕΤΟΣ με τα παρακάτω στοιχεία:

    Ναυπηγημένο το 1869 στα J&G.Thomson, Glasgow
    ex-L'ESPIEGLE (γιότ), COLUMBA
    174 grt, 143.1 x 21.5 ft. Ιδιοκτησίας Γ.Μαραγγίδη.

    Υπάρχει πιθανότητα να είναι αυτό το 1ο ΑΕΤΟΣ, αυτό που φαίνεται στα δρομολόγια του 1908 να περνάει από τη Ραφήνα.

  2. #22

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στα Lloyds Register του 1928 αναφέρει ένα πλοίο ΑΕΤΟΣ με τα παρακάτω στοιχεία:

    Ναυπηγημένο το 1869 στα J&G.Thomson, Glasgow
    ex-L'ESPIEGLE (γιότ), COLUMBA
    174 grt, 143.1 x 21.5 ft. Ιδιοκτησίας Γ.Μαραγγίδη.

    Υπάρχει πιθανότητα να είναι αυτό το 1ο ΑΕΤΟΣ, αυτό που φαίνεται στα δρομολόγια του 1908 να περνάει από τη Ραφήνα.
    Ah thank you very much!!!!! Let me do some checking now! Our friend Clydesite shows her as a small ship (174 tons about 45 m length and 6.5 m width) and does not know what happened to her!
    http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...p.asp?id=23329


    Several less important mentions of the ship in Hunt's Yachting Magazine of 1870 http://books.google.com/books?id=on4...esult&resnum=1

  3. #23

    Προεπιλογή

    Αρχικό μήνυμα απο Ellinis
    Το "εύκολο" είναι αυτό που ταξίδεψε με αυτό το όνομα το 1927-33 για την Ατμοπλοϊα Ρίγγα. Το λέω "εύκολο" γιατί υπάρχουν αρκετά στοιχεία για αυτό. Είναι το ΑΕΤΟΣ που απεικονίζεται στον πίνακα του Βελέτζα που παρέθεσε ο Νικόλας. Το ΑΕΤΟΣ του Ρίγγα δεν φαίνεται να πέρασε ποτέ από τη Ραφήνα.

    Το άλλο ΑΕΤΟΣ είναι αυτό του Στριφούλη που ταξίδεψε ως ΑΕΤΟΣ το 1933-41. Είναι αυτό που αναφέρη η πηγή του Αντώνη, και που βυθίστηκε το 1941 στου Ωρεούς.

    Και τώρα ανακαλύπτω και ένα ΑΕΤΟΣ του 1908, από τα δρομολόγια που παρέθεσε ο Νικόλας. Για το συγκεκριμένο δεν γνωρίζω απολύτως τίποτα.
    Here is an ad for Riggas' Aetos from August 17, 1908. This closes the first part of the discussion. Indeed, "my Aetos of 1908" is a different (British) ship than the Riggas' Aetos which is American.

    19280817 Aetos.jpg

  4. #24
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.996

    Προεπιλογή

    Αν πάτε μια βόλτα για μπάνιο στο "Μπλε Λιμανάκι" θα δείτε έναν ορμίσκο που (εκτός από τα κρυσταλλένια νερά) έχει μια ακτή με άμμο και φύκια (μπροστά μπροστά μόλις κατεβαίνουμε τα σκαλάκια) και μια τσιμέντινη προβλήτα (στα αριστερά όπως κατεβαίνουμε.). Αν ανεβείτε στο βράχο πάνω από την προβλήτα και προχωρήσετε προς την πλευρά της Εύβοιας πάνω στα βράχια (υπάρχει μονοπατάκι) θα δείτε ερείπια από κάτι σαν φάρο ( τα ανακάλυψα 8 ετών ψάχνοντας μέρος να καθίσω για να ψαρέψω, δεν διακρίνονται τόσο εύκολα, βρίσκονται δίπλα στη θάλασσα σχεδόν μέσα). Υπήρξε ποτέ το "Μπλε Λιμανάκι" το κύριο λιμάνι της Ραφήνας (ή έστω αλιευτικό καταφύγιο); Αν ναι από πότε ως πότε (περιπου);

    Aνεβάσω μερικές φωτογραφίες από τα ερείπια και την προβλήτα
    για τις οποίες μιλάω πριν: Στην πρώτη και στην δεύτερη τα ερείπια , στην 3 αν παρατηρήσετε την προβλήτα κάτι την γκρέμισε , στην 4 μια φωτογραφία της θάλασσας μια μέρα του Μάη και στην 5 & την 6 η προβλήτα. Όλες οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν την τρίτη ή την έκτη μέρα του Πάσχα.
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 18-03-2017 στις 13:04 Αιτία: 2 -> 1
    http://www.rafinavessels.webs.com

  5. #25
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.996

    Προεπιλογή

    Και μια της προβλήτας
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    http://www.rafinavessels.webs.com

  6. #26
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Here is an ad for Riggas' Aetos from August 17, 1908. This closes the first part of the discussion. Indeed, "my Aetos of 1908" is a different (British) ship than the Riggas' Aetos which is American.
    19280817 Aetos.jpg
    Αγαπητέ Νίκο διαβάζω το <διαφημιστικό> της ΡΙΓΓΑΣ και εκτός λάθους (είπαμε δεν είμαι καλός γνώστης) βλέπω ότι η ταχύτητα του πλοίου θα πρέπει να ήταν φανταστική για την εποχή , 18 μίλια δεν ήταν και λίγα

  7. #27

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξότης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αγαπητέ Νίκο διαβάζω το <διαφημιστικό> της ΡΙΓΓΑΣ και εκτός λάθους (είπαμε δεν είμαι καλός γνώστης) βλέπω ότι η ταχύτητα του πλοίου θα πρέπει να ήταν φανταστική για την εποχή , 18 μίλια δεν ήταν και λίγα
    Αγαπητε Τοξοτη

    Δεν ειναι λαθος! Μαλλον τοση ηταν η ταχυτητα του. Ξεκινα απο το αρθρο #5 της
    http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=70246 και διαβασε οτι εχουμε για το τριτο Αετος

  8. #28
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Ραφήνα
    Μηνύματα
    2.215

    Προεπιλογή "Αγία Κυριακή" και τα άλλα καΐκια

    Από το εξαιρετικό βιβλίο του Θανάση Πιστικίδη "Ριζώματα Βιώματα Παθήματα Αληθινές ιστορίες ΡΑΦΗΝΑ", διαβάζουμε στη σελίδα 152:

    "....Από τις αρχές Ιουνίου του '41 άρχισαν, λοιπόν, τα δρομολόγια της διαφυγής με πρώτο από πλευράς Λόλα το Π/Κ "Παναγιά" του Καπεταν Σταμάτη Τσατρά από τις Ράχες της Ικαρίας. Μέσα στον Ιούνιο και κάτω από τη μύτη των Γερμανών, ο καπετάν Σταμάτης έκανε δυο δρομολόγια στον Τσεσμέ Μικράς Ασίας μ' επιβάτες Έλληνες αξιωματικούς και πολιτικά πρόσωπα.

    Επίσης, όλο το καλοκαίρι έγιναν πολλά δρομολόγια, τόσο από τον πιο πάνω καπετάνιο, όσο κι από τον Καρυστινό καπετάνιο Καδή με το Π/Κ "Αγία Κυριακή" και από τον καπετάνιο Κώστα Γιαγκουδάκη με το Π/Κ "Αγία Παρασκευή" με ναυτολογικά χαρτιά, που τα θεωρούσαν οι ίδιοι οι Γερμανοί και με προοσρισμό τα Καρδάμηλα της Χίου, τον Εύδηλο Ικαρίας, το Καρλόβασι της Σάμου.

    Επίσης, το Π/Κ ανεμότρατα του Τζαμαλούκα με καπετάνιο το φίλο Χρυσό Λέου, έκανε άλλα δυο δρομολόγια στον Τσεσμέ και άλλα με άλλον καπετάνιο.
    Δεκαεννέα δρομολόγια πραγματοποίησε ο καπετάν Σταμάτης Τσατράς και δεκαεετά ο καπετάν Κώστας Γιαγκουδάκης, όχι όμως όλα από τη Ραφήνα. Δρομολόγια έκανα και μέσα από το λμάνι του Πειραιά, από το Λαύριο και αλλού."

    Η ιστορία του "Αγία Κυριακή" και των άλλων καϊκιών είναι πολύ μεγάλη και θα χρειαστούν πολλές καταγραφές.
    Λέγεται ότι το "Αγία Κυριακή" αφέθηκε να σαπίσει στη Ραφήνα.
    Ο καπετάνιος Δημήτρης Μουτσάτσος μας είχε αναφέρει στις συνεντεύξειε ςπου του πήραμε ότι δεν ήταν σίγουρος αν το καίκι που αφέθηκε να σαπίσει στη Ραφήνα ήταν το ιστορικό "Αγία Κυριακή".
    Για όσα μας ανέφερε ο Δημήτρης Μουτσάτσος θα επανέλθοθμε σύντομα.

    Εδώ, ένα άρθρο από εφημερίδα που μας παραχώρησε ο Δημήτρης Μουτσάτσος.
    Ραφήνα 1940.JPG
    [I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=black][B]"Η μόνη περιουσία είναι η μνήμη"[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][B]Εν πλω
    toujours
    [/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][I][B]"[/B][/I][B]Γεώργιος Εξπρές"[/B][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]

  9. #29
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Αγαπητέ Αντώνη
    Διαβασα τα περί ΑΓΙΑΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ και ψάχνοντας βρήκα το πιό κάτω δημοσίευμα.
    Πηγή :/www.chiosnet.gr/news_headtitles_analysis_gr.asp?newspaper=1&newid= 1434

    H απελευθέρωση της Xίου απ’ τους Γερμανούς στις 10/9/44
    Eπιμνημόσυνες δεήσεις, κάποιος πανηγυρικός, μια κατάθεση στεφάνων στο άγαλμα του ήρωα Iάσονα Kαλαμπόκα και «καθαρίσαμε» και φέτος με την επέτειο της απελευθέρωσης του νησιού απ' τους Γερμανούς που θα τιμηθεί αύριο αλλά έγινε στις 10 Σεπτεμβρίου 1944.
    H εφημερίδα μας περιμένοντας κάποτε οι εκπαιδευτικοί του νησιού να τολμήσουν τη συγγραφή της τοπικής ιστορίας, που να διδάσκεται στα σχολεία μας, καταθέτει το λιτό αυτό αφιέρωμα απ' το βιβλίο του ασυρματιστή του I. Kαλαμπόκα Παν. Kαρασούλη «Συμμαχική στρατιωτική αποστολή και Eθνική Aντίσταση».
    Για να διαβαστεί σωστά το απόσπασμα του βιβλίου που αφορά την απελευθέρωση μαζί με τα χειρόγραφα τηλεγραφήματα του Π. Kαρασούλη προς το Eλληνικό Στρατηγείο της M. Aνατολής, θα πρέπει επιγραμματικά ειδικά οι νέοι να σημειώσουν τα εξής: Mετά την ηρωική αντίσταση του 1940 στον Mουσολίνι, η χώρα μας δέχεται την επίθεση των ορδών του Xίτλερ. Σκλαβιά και πυκνό σκοτάδι, πείνα και όλεθρος και στο νησί μας, οι νέοι για να μην επιστρατευτούν στα εργοστάσια στρατόπεδα της Γερμανίας φεύγουν λαθραία στον Tσεσμέ και από εκεί στην Aίγυπτο όπου βρίσκεται εξόριστη η κυβέρνηση και οργανωμένα τμήματα του ελληνικού στρατού.
    Aπό 'κει φεύγουν I. Kαλαμπόκας και Π. Kαρασούλης με την εντολή κατασκοπίας των Γερμανών στο νησί μας και σύνδεσής τους με τα ντόπια αντάρτικα σώματα (EΛAΣ - EΛAN). O Kαλαμπόκας δύο μέρες πριν την απελευθέρωση δολοφονείται απ' τους Γερμανούς.
    H συνέχεια στο βιβλίο του Π. Kαρασούλη:
    «Σάββατο, 9 Σεπτεμβρίου. Tηλεγραφήματα στο Kάιρο. «Mεγάλη προετοιμασία Γερμανών προς αναχώρησιν. Λέγεται αναχωρήσουν δια Tουρκίαν stop. Γραφεία διελύθησαν, αποσκευές υλικά συγκεντρούνται Προκυμαία προ Tριγώνου προς φόρτωσιν stop. Πλοία, όμως, δεν υπάρχουν στο λιμένα stop. Aνατινάξεις έγιναν».
    Την ίδια ημέρα οι Γερμανοί γύριζαν στους δρόμους της πόλης και του Kάμπου ομαδικά και νευρικοί. Eίχε διαδοθεί παντού πως τα στρατεύματα Kατοχής αποχωρούν. Aργά το βράδυ σύνδεσμος με πληροφορεί ότι ένα μεγάλο μεταγωγικό μπήκε στο λιμάνι. O γερμανός φρούραρχος ειδοποίησε το Nομάρχη Kουράση ότι οι Γερμανοί θα αναχωρήσουν την επόμενη μέρα. ¶λλες πληροφορίες εκείνο το βράδυ αναφέρουν ότι οι Γερμανοί συγκεντρώνουν πυρομαχικά και όπλα στην προκυμαία με σκοπό να τα καταστρέψουν και ότι άρχισαν να επιβιβάζονται στο μεταγωγικό. Tις μεταμεσονύχτιες ώρες ακούγονται οι πρώτες εκρήξεις. O κόσμος αγρυπνάει με αγωνία.
    Ξημέρωσε. H Xίος είναι ανάστατη. Oι καμπάνες κτυπούν χαρμόσυνα, παντού ακούγονται διάφοροι πυροβολισμοί. Ένας απόηχος, μια βοή, έρχεται από την πόλη. O μεγάλος βραχνάς της κατοχής φεύγει. Kαθισμένος εκεί στις πέτρες του γκρεμισμένου πύργου, πάνω στο ύψωμα, παρακολουθώ το οπλιταγωγό με τους Γερμανούς να φεύγει· κάποιο καΐκι («Aγία Kυριακή», του Xωρέμη) καίγεται έξω από την Mπέλλα Bίστα. Mε παίρνει ένα κλάμα ανάμεικτο, χαρά και λύπη. H λευτεριά ήλθε, ο Iάσονας λείπει.
    Eτοίμασα ένα τηλεγράφημα για τη Σμύρνη· είχα ραντεβού στις 9 το πρωί. «Γερμανοί ανεχώρησαν εκ της νήσου stop. Στις τέσσερις η ώρα έφυγε και ο τελευταίος Γερμανός, αφού ανετίναξαν πετρέλαια και πυρομαχικά stop. Zήτω η λευτεριά stop. Eκατόν είκοσι δύο of δέκα». ..................................
    .................................................. ..............................

    Αν είναι το ίδιο καϊκι (που μάλλον είναι) τότε αυτό της Ραφήνας πρέπει να είναι άλλο μιας και αυτό κάηκε.

  10. #30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξότης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αγαπητέ Αντώνη
    Διαβασα τα περί ΑΓΙΑΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ και ψάχνοντας βρήκα το πιό κάτω δημοσίευμα.
    Πηγή :/www.chiosnet.gr/news_headtitles_analysis_gr.asp?newspaper=1&newid= 1434
    Congratulations to both of you for all this great information

Σελίδα 3 από 10 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας