Αλλη μια μεγαλη συναντηση στη Θεσσαλονικη....!!!
30-31/07/2010
ΑΛΚΥΟΝΗ-ΛΙΣΣΟΣ...!!!!
DSC04877.jpg
DSC04880.jpg
Αλλη μια μεγαλη συναντηση στη Θεσσαλονικη....!!!
30-31/07/2010
ΑΛΚΥΟΝΗ-ΛΙΣΣΟΣ...!!!!
DSC04877.jpg
DSC04880.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Giovanaut : 03-08-2010 στις 19:52
"..Ἀπάνωθέ μου σκούπισε τὴ θάλασσα ποὺ στάζω καὶ μάθε με νὰ περπατῶ πάνω στὴ γῆ σωστά.."
Ν. Καββαδίας
Όντως ακόμα δύο συναντήσεις είχαμε σήμερα στο Λιμάνι Της Θεσσαλονίκης!!!
Μία ήταν ΔΙΑΓΌΡΑΣ με ΑΛΚΥΌΝΗ, όπου φωτογραφίες δεν υπάρχουν γιατί δεν πήγα και
η δεύτερη συνάντηση ήταν ΛΙΣΣΌΣ με ΑΛΚΥΌΝΗ πάλι...
Τρίτη συνάντηση μεταξύ Akis Dionisis με Giovanaut δεν υπήρξε γιατί ο πρώτος είχε "Σιδηροδρομικά Μπλεξίματα" και άργησε να πάει στο Λιμάνι...
Παρ'όλα αυτά όμως ας βάλω κι εγώ το λιθαράκι μου με τις φωτογραφίες μου...
Αφιερωμένες σε όλους!!!
Και σήμερα Σάββατο 31 Ιουλίου το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης είχε την τιμιτική του με μία....."Οικογενειακή Συνάντηση"...
Ο "παλιός" με τον "νέο"!!!
ΜΥΤΙΛΉΝΗ - ΑΛΚΥΌΝΗ!!!!
Σήμερα επισκέφθηκε την Θεσσαλονίκη το Κρουαζιερόπλοιο Sapphire!!!
Η φωτογραφία είναι επάνω από το ΛΙΣΣΌΣ!!!
Καλησπέρα και από μένα!
Μιας και είδα ότι δεν υπάρχει τόπικ για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είπα να πάρω την πρωτοβουλία και να ανοίξω ένα. Τα στοιχεία είναι από μια πιλιά έρευνα που είχα κάνει στα πλαίσια μιας εργασίας στην σχολή.
Περιγραφή & Γενικά Στοιχεία Λιμένα
Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης :
1. Βρίσκεται στο μέσο περίπου της Βορείου Ελλάδος, στο σταυροδρόμι των χερσαίων δικτύων μεταφορών Ανατολής – Δύσης (Εγνατία οδός) και Νότου – Βορρά (ΠΑΘΕ και πανευρωπαϊκοί διάδρομοι ΙΧ και ΙV) και συνδέεται απευθείας με αυτά.
2. Έχει διεθνή ενδοχώρα και εξυπηρετεί τα φορτία της Βορείου Ελλάδος, της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, της Δυτικής Βουλγαρίας και τμημάτων της Αλβανίας, Ρουμανίας και χωρών της Μαύρης Θάλασσας.
3. Είναι το μεγαλύτερο διαμετακομιστικό λιμάνι της Ελλάδος.
4. Λειτουργεί σ’ αυτό μία από τις 27 Ελεύθερες Ζώνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η λειτουργία της είναι, από το έτος 1995, πλήρως εναρμονισμένη με τον Τελωνειακό κώδικα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με το κοινοτικό δίκαιο, οι Ελεύθερες Ζώνες αποτελούν τελωνειακούς θεσμούς που προορίζονται να εξυπηρετήσουν το εξωτερικό εμπόριο, παρέχοντας τη δυνατότητα στα εμπορεύματα που αφικνούνται στο τελωνειακό έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης να μην προσκομίζονται στην τελωνειακή υπηρεσία και να μην αποτελούν αντικείμενο συνήθους διαδικασίας δήλωσης στο Τελωνείο.
Η εταιρεία κατατάσσεται στον κλάδο Οικονομικής δραστηριότητας «Υπηρεσίες Μεταφορών» (Transportation Services) (ΣΤΑΚΟΔ ’03, κωδ. 63). Η λιμενική περιοχή του λιμένος Θεσσαλονίκης εκτείνεται από τον φάρο της Επανομής, χωρίς να τον περιλαμβάνει, στα ανατολικά, και συνεχίζεται προς τα δυτικά, χωρίς διακοπή, έως τις εκβολές του ποταμού Αξιού. Στην παραπάνω περιοχή η ΟΛΘ ΑΕ διατηρεί την άσκηση όσων αρμοδιοτήτων είχε, δυνάμει της προγενέστερης νομοθεσίας, ο Οργανισμός ως ΝΠΔΔ (άρθρο 100 του νόμου 2688/99 σε συνδυασμό με το άρθρο 3 του Καταστατικού) με εξαίρεση τη χερσαία Λιμενική ζώνη του Λιμένος, που αποτελεί υποσύνολο της ευρύτερης αυτής περιοχής, εντός της οποίας η Εταιρεία ασκεί το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης των χώρων, κτιρίων, εγκαταστάσεων κλπ, σύμφωνα με τους όρους της από 27 Ιουνίου 2001 Σύμβασης Παραχώρησης που συνήψε με το Ελληνικό Δημόσιο, με την επιφύλαξη της χρήσης των αποθηκών της Α’ Προβλήτας που έχουν διαμορφωθεί σε πολιτιστικά κτίρια καθώς και των υπαίθριων χώρων της ίδιας Προβλήτας που καθορίσθηκε με την με αριθμό 16968/27.03.2001 ΦΕΚ 375Β/5.04.2001 Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας και Πολιτισμού (άρθρο 17 παράγραφος 1 του νόμου 2892/2001). Η χερσαία Λιμενική ζώνη του Λιμένος Θεσσαλονίκης, είναι η περιφραγμένη περιοχή του Λιμένος, η οποία αποτελείται από εκτάσεις που χωροθετήθηκαν ως ζώνη Λιμένος, με πράξεις της διοικήσεως, καθώς και από εκτάσεις που καταλαμβάνονται από τεχνικά λιμενικά έργα, λοιπά έργα υποδομής, χώρους κι εγκαταστάσεις, που είναι λειτουργικά αναγκαίοι για την παροχή λιμενικού έργου, κατά την έννοια του νομοθετικού διατάγματος 444/70.Τα γήπεδα, τα κτίρια και οι εγκαταστάσεις εντός της χερσαίας λιμενικής ζώνης ανήκουν κατά κυριότητα στο Ελληνικό Δημόσιο, ενώ η ΟΛΘ ΑΕ έχει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης κι εκμετάλλευσης επ’ αυτών, όπως αυτό ειδικότερα προσδιορίσθηκε στην Σύμβαση Παραχώρησης που σύνηψε με το Ελληνικό Δημόσιο.
Η θαλάσσια λιμενική ζώνη του Λιμένος Θεσσαλονίκης είναι η προσδιοριζόμενη από το άρθρο 20 του νόμου 2971/01 και περιλαμβάνει τις συνεχόμενες με τον αιγιαλό ή τα τυχόν κατασκευασμένα κρηπιδώματα λεκάνες λιμένων ή προφυλαγμένων όρμων και έκταση ανοικτής θαλάσσης μέχρις αποστάσεως 500μέτρων από τις ακτές της χερσαίας ζώνης ή και πέραν των 500μέτρων μέχρι συναντήσεως βάθους θαλάσσης 30μέτρων, εφόσον τα ύδατα της θαλάσσιας ζώνης είναι αβαθή.
Στην συνέχεια παρατίθενται τρεις χάρτες που δείχνουν με πια λιμάνια και περιοχές επικοινωνεί άμεσα ο λιμένας Θεσσαλονίκης για την διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων και ποια η άμεση εμβέλεια εξυπηρέτησης του λιμανιού στην περιοχή των Βαλκανίων, είτε μέσω σιδηρόδρομου είτε διεθνών οδικών δικτύων.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Λakedaimonas : 27-08-2010 στις 21:40
Το μήνυμα σας μετετέθη εδώ, αφού μιλάμε για Ελληνικά λιμάνια. Παρακαλώ οι δημοσιεύσεις που τις πληροφορίες τις πέρνουε από κάποια Πηγή ή μέσω του διαδικτύου, παρακαλούμε να την αναφέρουμε στην αρχή η στο τέλος της δημοσίευσης μας, για λόγους προστασίας προσωπικών δεδομένων. Ευχαριστώ
Συγγνώμη δεν γνώριζα και έκανα το ποστ εκεί που θεωρούσα καλύτερα.
Η κύρια πηγή του προηγούμενου ποστ είναι από ΟΛΘ.
Φέτος, όπως και κάθε χρόνο λόγω ότι άυριο 11 Σεπτεμβρίου είναι τα εγκαίνια της Δ.Ε.Θ. η συνέντευξη τύπου του πρωθυπουργού και του υπουργικού συμβουλίου γίνεται σε μία αποθήκη στη 1η Προβλήτα στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης!!
Σε μία γρήγορη παρακολούθηση που έκανα της ομιλίας αυτών, δεν άκουσα να γίνεται κάτι τρελλό για το Λιμάνι όπως κάποια έργα κτλ...
Θέλω να δω, η αδιαφορία του Λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης, μέχρι πιο σημείο μπορεί να φτάσει...
Εδώ και 1 μήνα, είναι παρατημένο το εν λόγω και σχετικά πολύ καλό [από πολλές απόψεις] εμπορικό πλοίο-φάντασμα [ALISA] ΚΑΙ αντί να το βάλουν σε ένα σημείο ώστε να μην ενοχλεί,
πήγαν και το άραξαν εκεί που αράζουν τα επιβατικά πλοία.
[Μεταξύ μας... σιγά τα πλοία που έρχονται...]
Έστειλε η εταιρία ένα δικό της ρυμουλκό να το πάρει, αλλά.............................................. .....μείναμε στο αλλά!!!
Η Φωτογραφία είναι της προηγούμενης Παρασκευής!
Θέλω να τους δω τι θα κάνουν μεθαύριο Δευτέρα 04 Οκτωβρίου 2010 που θα έρθει στο Λιμάνι Της Θεσσαλονίκης το κρουαζιερόπλοιο WESTERDAM :shock: το οποίο θα συμπέσει με το ΘΕΌΦΙΛΟΣ!!!
Να δω που θα δέσουν και τα δύο μαζί...
Βλέπω τον ΘΕΌΦΙΛΟ να δένει μπροστά στον Λευκό Πύργο...:mrgreen:
Όπως προανέφερα και στο προηγούμενο ποστ μου, σήμερα ήταν να επισκεφθεί το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης το WESTERDAM όπου και έγινε...
Δυστυχώς δεν υπάρχουν καλά σημεία για λήψη φωτογραφίας και στο σημείο που πήγα και έβγαλα την 4η φωτογραφία παραλίγο να με κάνει κυμά, ένα σκυλί που μόλις είχε γεννήσει και είχε τα μικρά του εκεί και είχε άγριες διαθέσεις!!!
Βέβαια η ανευθυνότητα του Λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης δεν έχει όρια καθώς όπως πάλι είπα στο προηγούμενο ποστ, το κατασχεμένο πλοίο ALISA το έχουν δέσει στο ποιο άβολο σημείο!!!!
Θα δείτε πως ο Θεόφιλος στριμώχτικε για να δέσει!