SuperStar [Σουπερφέρυ ΙΙ - Superferry II, Ionian Express, Prince Laurent]

[BOBKING]

Στο πλοιο η εταιρεια του εχει προσδωσει μια υπεραξια που δεν υπολογιζεται σε χρηματα.
Το μερακι φαινεται στις λεπτομεριες (αισθητικες παρεμβασεις) αλλα και στην ουσια (Μηχανολογικα και ελασματουργικα),
Αξιζει η αναγνωριση καθως και η επιβραβευση σε τετοιους επιχειρηματιες,που σε αυτους τους χαλεπους καιρους της γενικοτερης ανασφαλειας
συνυπολογιζοντας και την εποχικοτητα της λειτουργιας ενος πλοιου της ακτοπλοιας,επιμενουν να προσφερουν στο επιβατικο κοινο
υψηλου επιπεδου υπηρεσιες,στους εργαζομενους την ασφαλεια της συνεπειας κ της υποστηριξης καθως και στην εθνικη οικονομια,
προσφεροντας εργασια και στη ναυπηγ.ζωνη,(μισθους κ ασφαλ.εισφορες).

ΥΓ Ομορφοτερη απ τη παλια η γραμματοσειρα της εταιρειας.
Το υφαλοχρωμα εχει ψηλα την παλαμιση/μακαρι να ειχε μπλε χρωμα κ πιο κοντα στη θαλασσα.
Η επιφανεια του καταπελτη στο ψηλο σημειο που συναντα το μπλε του hull να ηταν λευκος.
Τα οκια των αγκυρων (anchor pockets) να ειχαν ανοξειδωτα ελασματα.

Πολύ σωστά όλα αυτά που ανέφερες αλλά να δούμε τι θα γίνει σε λίγους μήνες γιατί πια ένα 2 % μένει στον Γκριμάλντι για να πάρει την Hellenic Seaways και από όσο ακούγεται βάζει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη για το 2 %. Και μόνο την Attica και την ΑΝΕΚ τις θεωρεί σοβαρές ανταγωνίστριες και όλες τις άλλες εκτός

[pantelis2009]

Εχθές το πλοίο έφυγε από τον Πειραιά και επέστρεψε στη Ραφήνα. Καλή συνέχεια σε όλους.

[sprintezis]

Εάν το Superferry II πραγματοποιούσε καθημερινές αναχωρήσεις από Ραφήνα για Παροναξία χωρίς ενδιάμεση στάση εκμεταλλευόμενο τα μικρή απόσταση 78 ναυτικά μίλια που χωρίζουν τη Ραφήνα από την Παροικιά χαλαρά χαλαρά σε ένα τετραωράκι (χρόνος που από Πειραιά είναι τελείως ανέφικτος για το BS Δήλος με τσίτα τα γκάζια και 25 κόμβους) ζητώντας λιγότερα κατά 10 ευρώ ναύλα και με την σωστή διαφήμιση τί τύχη πιστεύετε ότι θα είχε?

Επίσης θα μπορούσε να πάει και Ραφήνα-Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Ευδηλο-Μύκονο-Ραφήνα σε χρόνο και με κόστος που δεν μπορεί να προσφέρει κανένα πλοίο από Πειραιά.

[rafina-lines]

Παλιότερα, είχε ακουστεί ότι τα δύο SUPERFERRIES θα έκαναν και τα δύο πρωινά δρομολόγια, το ένα προς Άνδρο-Τήνο-Μύκονο-Νάξο-Πάρο-Ραφήνα, και το άλλο προς Πάρο-Νάξο-Μύκονο-Τήνο-Άνδρο-Ραφήνα, αλλά αυτό τελικά δεν ευδοκίνησε. Ωραία δρομολόγια θα ήταν αυτά...

[despo]

Εάν το Superferry II πραγματοποιούσε καθημερινές αναχωρήσεις από Ραφήνα για Παροναξία χωρίς ενδιάμεση στάση εκμεταλλευόμενο τα μικρή απόσταση 78 ναυτικά μίλια που χωρίζουν τη Ραφήνα από την Παροικιά χαλαρά χαλαρά σε ένα τετραωράκι (χρόνος που από Πειραιά είναι τελείως ανέφικτος για το BS Δήλος με τσίτα τα γκάζια και 25 κόμβους) ζητώντας λιγότερα κατά 10 ευρώ ναύλα και με την σωστή διαφήμιση τί τύχη πιστεύετε ότι θα είχε?

Επίσης θα μπορούσε να πάει και Ραφήνα-Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Ευδηλο-Μύκονο-Ραφήνα σε χρόνο και με κόστος που δεν μπορεί να προσφέρει κανένα πλοίο από Πειραιά.

Εγώ φαντάζομαι οτι ο κάθε πλοιοκτήτης θα κάνει σχέδια για την καλύτερη εκμετάλλευση και φυσικά την μεγαλύτερη κατα το δυνατό κερδοφορία. Μην ξεχνάμε λοιπόν οτι το συγκεκριμένο πλοίο έκοψε πολύ νωρίτερα απο ο,τι ήταν προγραμματισμένη την προέκταση του δρομολογίου προς τη Νάξο, διότι προφανώς δεν θα είχε την ανάλογη κίνηση. Οπότε το να κάνουμε διάφορα σενάρια οπως π.χ. γράφεις για να πηγαίνει το πλοίο και στον Ευδηλο και στο Καρλόβασι, οπου θα υπάρχει σχεδόν καθημερινή σύνδεση με το ταχύτατο Ν. Μύκονος, ενω δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και την δρομολόγηση και του Μπλου Σταρ 2 που ξεκινάει απο σήμερα με 3 δρομολόγια προς Σάμο, δεν νομίζω οτι έχουν κάποια βάση.

[BEN BRUCE]

To SUPERFERRY 2 νιμιζω οτι θα ηταν γαντι για δυτικες κυκλαδες για δυο λογους.Πρωτον γιατι στη Ραφηνα υπαρχει πολυ μεγαλος συνοστισμος πλοιων για ΑΤΜ, οποτε η πιτα μειωνεται για τον καθε παικτη, και δευτερον γιατι στις Δυτικες θα ειναι το καλυτερο πλοιο που θε εχουν δει ποτε με καλη εταιρεια απο πισω και χωρητικωτιτα και ανεση κατα πολυ μεγαλυτερη απο οτι εχει παει ποτε εκει

[sprintezis]

Παλιότερα, είχε ακουστεί ότι τα δύο SUPERFERRIES θα έκαναν και τα δύο πρωινά δρομολόγια, το ένα προς Άνδρο-Τήνο-Μύκονο-Νάξο-Πάρο-Ραφήνα, και το άλλο προς Πάρο-Νάξο-Μύκονο-Τήνο-Άνδρο-Ραφήνα, αλλά αυτό τελικά δεν ευδοκίνησε. Ωραία δρομολόγια θα ήταν αυτά...

Αυτό δεν είναι δρομολόγιο, είναι βαρετή κρουαζιέρα στις Κυκλάδες. Ο κάθε επιβάτης απαιτεί να φτάνει στο δικό του προορισμό σύντομα, άνετα και φτηνά.

[Maroulis Nikos]

Εάν το Superferry II πραγματοποιούσε καθημερινές αναχωρήσεις από Ραφήνα για Παροναξία χωρίς ενδιάμεση στάση εκμεταλλευόμενο τα μικρή απόσταση 78 ναυτικά μίλια που χωρίζουν τη Ραφήνα από την Παροικιά χαλαρά χαλαρά σε ένα τετραωράκι (χρόνος που από Πειραιά είναι τελείως ανέφικτος για το BS Δήλος με τσίτα τα γκάζια και 25 κόμβους) ζητώντας λιγότερα κατά 10 ευρώ ναύλα και με την σωστή διαφήμιση τί τύχη πιστεύετε ότι θα είχε?

Επίσης θα μπορούσε να πάει και Ραφήνα-Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Ευδηλο-Μύκονο-Ραφήνα σε χρόνο και με κόστος που δεν μπορεί να προσφέρει κανένα πλοίο από Πειραιά.

Ο ανταγωνισμός που υπάρχει πλέον και απο Πειραιά δεν βοηθάει για την γραμμή της παροναξίας. Αυτό το εγχείρημα θα ήθελε χρόνο για να κτιστεί έτσι ώστε να έρθουν αποτελέσματα τα επόμενα χρόνια, ωστόσο δεν πιστεύω στην επιτυχία του λόγω έντονου ανταγωνισμού απο Ραφήνα και Πειραιά.
Επίσης δεν ξέρω με τέτοιο ναύλο αν θα ήταν βιώσιμη η γραμμή.

[sprintezis]

Μόνο κάπως έτσι κερδίζεται η Παροναξία.
slide-01-1.jpg
μπαίνεις εσύ πρώτος στην Παροικιά και αφήνεις το πανάκριβο και ταχύτατο "Blue Star Δήλος" δεύτερο και καταϊδρωμένο.

Όταν βάζεις την Παροναξία σαν τσόντα στην Τήνο και στη Μύκονο προσπαθώντας να μαζέψεις και τους ενδοκυκλαδικώς μετακινούμενους σε ώρες που δε βολεύουν ούτε τους ενδοκυκλαδικούς ούτε κανέναν τα 'χεις χάσει όλα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To SUPERFERRY 2 νιμιζω οτι θα ηταν γαντι για δυτικες κυκλαδες για δυο λογους.Πρωτον γιατι στη Ραφηνα υπαρχει πολυ μεγαλος συνοστισμος πλοιων για ΑΤΜ, οποτε η πιτα μειωνεται για τον καθε παικτη, και δευτερον γιατι στις Δυτικες θα ειναι το καλυτερο πλοιο που θε εχουν δει ποτε με καλη εταιρεια απο πισω και χωρητικωτιτα και ανεση κατα πολυ μεγαλυτερη απο οτι εχει παει ποτε εκει

Φίλε,εγώ το έχω πει γιά τις Δυτικές αλλά κάποιοι που έχουν απίστευτο κόλλημα κ ψύχωση με το SFII από Ραφήνα ΜΟΝΟ,έπεσαν να με φάνε.