Tην Κυριακή 10 Οκτωβρίου το Superferry II θα εκτελέσει το τελευταίο του δρομολόγιο στην γραμμή της ΑνδροΤηνοΜυκονίας, σφραγίζοντας έτσι μια επιτυχημένη πορεία 28 ετών.
Ο "κλήρος" του αποχαιρετισμού στα λιμάνια, όπου αγαπήθηκε όσο λίγα πλοία στην ελληνική ακτοπλοΐα, θα πέσει και πάλι στον Cpt Ηλία Βερβενιώτη, όπως τον Οκτώβριο του 2014 με τον συγκινητικό αποχαιρετισμό του Blue Star Ithaki.
Ευχή όλων μας είναι η Seajets να προσέξει όπως του αξίζει αυτό το πλοίο - θρύλος, ενώ προσωπικά πιστεύω πως το νέο όνομα που θα του ταίριαζε είναι το Aqua Legend.
Οι καπενάνιοι δεν ορίζονται με κλήρο, είναι υπάλληλοι των ναυτιλιακών εταιριών και η εταιρία αξιολογεί και τους αναθέτει την πλοιαρχία. Αφού το πλοίο ανήκει στην Golden Star φυσικό να έχει κάποιον πλοίαρχο από το δυναμικό της Golden Star, και όχι τον Βερβενιώτη που εργάζεται για την Blue Star/Attica.
Δεν ξέρω τις ρήτρες της συμφωνίας όμως το πιθανό, και το πιο συμφέρον είναι να μην υπάρξει μετονομασία του Superferry 2. Eπάνω στη δημοφιλία αυτού του πλοίου μαζί με το "Ιθάκη" το έτος 2000 ο Γεράσιμος Στρίντζης έχτισε την αυτοκρατορία Blue Star Ferries. To 2011 oi Στεφάνου επάνω στη δημοφιλία του Superferry 2 έχτισν την Golden Star Ferries. O Ηλιόπουλος είναι τόσο κουτός για να πετάξει στα σκουπίδια μια τόσο μεγάλη αξία?
Συγγνώμη για το ύφος μου, αλλά κατάλαβες τι έγραψες?
Ο κάθε υπάλληλος δουλεύει για την εταιρεία στην οποία εργάζεται. Και είναι κανόνας "όλοι δουλεύουμε για τον εαυτό μας και την καριέρα μας για να έχουμε ανοιχτες πόρτες στην αγορά εργασίας" Έτσι και το πλήρωμα ενός πλοίου από τον πλοίαρχο μέχρι και τον τελευταίο επίκουρο. Χθές ήταν στην Blue Star σήμερα στην Golden Ferries και αύριο στην ........Silver Ferries. κ.ο.κ
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
[QUOTE=sprintezis;625368]....και όχι τον Βερβενιώτη που εργάζεται για την Blue Star/Attica.
Για ποιον εργαζεται?
Σήμερα κατα την αναχώρηση απο την Τηνο αποχαιρέτησε και τον ντοκο που επιασε στο πρώτο του ταξίδι στο μεσα λιμάν
ιsf2.jpg
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Σημαιοστολισμένο, με συριγμούς και όπως αξίζει σε ένα πλοίο που έχει γράψει ιστορία στη γραμμή. Υπάρχει και σχετικό βίντεο εδώ.
Μπράβο στον πλοίαρχο κ.Βερβενιώτη και στην εταιρία του που τίμησαν έτσι το πλοίο τους. Παλιότερα πολλά ιστορικά πλοία έφυγαν αθόρυβα και ήταν το παράπονο αρκετών από εμάς. Φαίνεται οτι κάτι αλλάξε προς το καλύτερο!
Το νέο του όνομα θα είναι "Super Star"
Kατά την προσωπική μου γνώμη αφού δε συνεχίζει στο Ραφήνα Α-Τ-Μ ήταν λάθος και ατυχής η μετονομασία του. Πετάνε στα σκουπίδια ένα όνομα με ανεκτίμητη αξία.Στις καρδιές μας θα είναι για πάντα το Superferry.