ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ....
ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ....
Σπεύδει .... σπεύδει.... χωρίς αυτό δεν θα γινόταν η περιβόητη μανούβρα του καπετάνιου, τη οποία πολλοί ζήλεψαν και υοθέτησαν... ενώ εμείς οι καραβολάτρες ακόμη χαζεύουμε φίλε AegeanIslands!......να μπαινει στο μεσα της Τηνου με .....δρομο ισαμε να τιμονευει
aristeri strofi sto mesa tis Tinou....
sf 2 re tin 2..JPG
sf 2 re tin 4..JPG
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Apostolos : 05-12-2007 στις 09:13
Μπράβο capten4!! αυτός είναι και ο ακριβής λόγος αυτής της μανούβρας, το τρελό αερικό της Τήνου, σε συνδιασμό με την στροφή, τις ελικτικές ικανότητες του βάπορα και ένα μυαλό που δουλεύει με ναυτική τέχνη και τα εκμεταλεύεται όλα στο έπακρο!
Πολύ καλές! Και σε εποχή που η κόντρα ήταν μεγαλύτερη!
Τι μηχανες εχει ρε παιδια?
Θα διαφωνήσω μαζί σου Απόστολε, γιατί όσο το Superferry II ειχε το Σ στην τσιμινιερα, ήταν στην κοινοπραξία της Ραφήνας...
Μαστροκώστα, το βαπόρι εχει δύο Pielstik 18PC2V-400, συνολικής υποδύναμης 13240 kW (πηγή: faktaomfartyg.se), ένα bow thruster και φυσικά τον άνεμο, απεριόριστης ισχύος.
Να διορθωσω παραπάνω: οχι "ιπποδύναμης" (το σκότωσα και έτσι όπως το έγραψα), αλλά "ισχύος"....
Εδώ το πλοίο μετά την σημερινή επιστροφή του απο την Μύκονο (και την πρόσκρουση)
SF2.JPG
ΤΙ ΕΓΙΝΕ?
ΠΩΣ ΕΓΙΝΕ?
ΚΑΠΤΑ ΚΩΣΤΑ?