Άντε,σας έφεξε να δείτε κ κανένα άλλο καράβι στο Ηράκλειο!
Υποπλοίαρχος
Άντε,σας έφεξε να δείτε κ κανένα άλλο καράβι στο Ηράκλειο!
Ανθυποπλοίαρχος
Είναι το μεγαλύτερο Gas Tanker που έχει περάσει ποτέ από το Ηράκλειο. Έχουν περάσει και κάποια μικρότερα (περίπου 40000 gt) της Sonatrach αλλά αυτό είναι πολύ μεγαλύτερο. Έχουμε συχνά όμως μεγάλα Crude Oil Tankers, ακόμα και VLCC έχουν περάσει από το Ηράκλειο ! Στους Καλούς Λιμένες βέβαια είναι σύνηθες να εμφανίζονται τέτοιου μεγέθους πλοία...Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
Άντε,σας έφεξε να δείτε κ κανένα άλλο καράβι στο Ηράκλειο!
Αυτού του μεγέθους τα Gas Tankers τα φωτογραφίζω συνήθως όταν έρχομαι στον Πειραιά, πηγαίνοντας στην Πάχη Μεγάρων όπου αγκυροβολούν στα ανοιχτά για να ξεφορτώσουν στη Ρεβυθούσα. Προσωπικά μου αρέσουν εμφανισιακά περισσότερο από τα κανονικά δεξαμενόπλοια...
Υποπλοίαρχος
Εννοείται πως δεν ξέρουμε τι κλίση έχει εκεί ο βυθός, εννοείται πως μπορεί απλώς να έχει σκαλώσει, εννοείται πως όταν και αν βογάρουν τα ρυμουλκά μπορεί να κάτσει όχι μία αλλά πολλές διαφορετικές στραβές. Γι αυτό και έγραψα "Δεν νομίζω" όπως και "Δύσκολο έως και απίθανο να πάει πιό κάτω", αλλιώς θα έγραφα "αποκλείεται να πάει πιό κάτω". Η εικόνα που εμφανίζει η φρεγάτα μέχρι στιγμής στις φωτογραφίες που έχουμε δει, προσαραγμένη δίπλα ακριβώς στις ακτές, δείχνει ότι δύσκολα μπορεί να πάει πιό κάτω. ΟΚ, και το CONCORDIA δεν θα μπορούσε να πάει πιό κάτω εκεί που είχε μπατάρει, αλλά από την στιγμή που το σήκωσαν και το ρυμούλκησαν προς την Γένοβα, θα μπορούσε "να κάτσει μιά στραβή" και να βυθιστεί.
Άλλο το ένα, άλλο το άλλο........
Υποπλοίαρχος
Το να διανθίζουμε με αν κ όταν τις όποιες πιθανότητες είχε να βυθιστεί-προφανώς ήδη έχουν λάβει τα μέτρα τους-δεν αξίζει τον κόπο.
Γιά το C.CONCORDIA όντως υπήρχε φόβος να κυλήσει παρακάτω,τουλάχιστον αρχικά.Το να βυθιζόταν ρυμουλκούμενο ήταν απίθανο,εννοείται ότι ήταν πλέον ελεγμένο κ ασφαλισμένο.Δεν συγκρίνεται αυτή η περίπτωση με κάποιο από αυτά τα παλιά παροπλισμένα κρουαζιερόπλοια που ρυμουλκούμενα γιά σκραπ,βούλιαξαν στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδος.Αυτό πραγματικά είναι άλλο το ένα κ άλλο το άλλο...
Υποπλοίαρχος
Μα......... αγαπητέ μου φίλε, εσύ το .....διάνθισες πρώτος με πιθανότητες !!! Εγώ έγραψα,
και εσύ έγραψες - απάντησες - προσέθεσες (ότι προτιμάς),
Υποπλοίαρχος
Φίλε μου δεν διανθίζω τπτ.Είμαι λακωνικός όσο μπορώ κ μάλλον γνωρίζεις τους λόγους.
Υποπλοίαρχος
22 άνθρωποι εγκατέλειψαν το καιόμενο φορτηγό πλοίο Golden Ocean
[COLOR=#838383 !important]Ημερομηνία δημοσίευσης: 12/11/2018
Είκοσι δύο μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν το καιόμενο φορτηγό πλοίο MV Golden Ocean, ενώ το πλοίο βρισκόταν στα νοτιοανατολικά του Bontang, Kalimantan, σύμφωνα με την ινδονησιακή γενική διεύθυνση θαλάσσιων μεταφορών.
Το πλοίο εξέδωσε επείγουσα κλήση στις 10 Νοεμβρίου στις τοπικές αρχές έρευνας και διάσωσης ζητώντας την εκκένωση του πληρώματος.
Το πλοίο φόρτωσε άνθρακα στη Surabay και κατευθυνόταν προς το Bontang όταν ξέσπασε η πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο του πλοίου.
Με βάση τις τελευταίες πληροφορίες της διεύθυνσης, η πυρκαγιά έχει σβήσει από διάφορα ρυμουλκά πυρόσβεσης που αποστέλλονται στο σημείο και τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή. Το επόμενο βήμα είναι το cooling του πλοίου, πριν να μπορέσει να επιβιβαστεί ξανά.
Το πλοίο ρυμουλκείται και κατευθύνεται προς το λιμάνι του Loktuan.
Η αιτία της πυρκαγιάς ερευνάται.
ΠΗΓΗ
Υποπλοίαρχος
Νορβηγία: Βυθίζεται η φρεγάτα που συγκρούστηκε με το ελληνόκτητο τάνκερ
Δημοσίευση: 8:56 μ.μ. | 13/11/18
114
Κοινοποιήσεις
Η φρεγάτα είχε προσδεθεί με ειδικά καλώδια, τα οποία ωστόσο δεν άντεξαν το βάρος της - Μάταιες οι προσπάθειες των συνεργείων για την περισώσουν
Η νορβηγική φρεγάτα Helge Ingstad που στις 10 Νοεμβρίου συγκρούστηκε με ελληνόκτητο τάνκερ, βρίσκεται πλέον σχεδόν βυθισμένη, γεγονός που αποδεικνύεται και από βίντεο που κυκλοφόρησε από το σημείο.
Η φρεγάτα είχε προσδεθεί με ειδικά καλώδια, τα οποία ωστόσο δεν άντεξαν το βάρος της, με αποτέλεσμα το πλοίο να «γλιστρήσει» σε βαθύτερα νερά. «Τα καλώδια έσπασαν και το πλοίο βυθίστηκε άλλο ένα μέτρο. Αντικαταστήσαμε τα καλώδια με πιο ισχυρά. Δουλεύαμε όλο το βράδυ αλλά συνειδητοποιήσαμε ότι οι προσπάθειές μας ήταν άκαρπες και δεν ήταν ασφαλές να συνεχίσει το προσωπικό», είπε ο επικεφαλής των εργασιών. Τα ξημερώματα και άλλα καλώδια έσπασαν και το πλοίο βυθίστηκε σχεδόν ολοσχερώς.
Πηγή: https://www.greek-inews.gr/2018/11/n...#ixzz5WqQDNB9S
Υποπλοίαρχος
Nα λοιπόν φίλτατε Παντελεήμων (ευχαριστούμε για την παράθεση της είδησης) που τελικά δεν ήταν "ούτε δύσκολο ούτε και απίθανο να πάει πιό κάτω" η φρεγάτα.....
Όπως αποδεικνύεται, η πραγματικότητα είναι πολλές φορές (αν όχι τις περισσότερες) εντελώς διαφορετική από αυτή που "μαντεύουμε" κοιτόντας φωτογραφίες από την αναπαυτική καρέκλα του υπολογιστή μας. Μea culpa λοιπόν, και -εκ των πραγμάτων- εντελώς άστοχη η πρόβλεψη - τοποθέτηση μου.
Υποπλοίαρχος
Yπερσύγχρονη Φ/Γ κ χάθηκε κοροϊδίστικα από μιά.... τους,άντε να μην πω.Το ναυτικό αυτής της χώρας,οι Νορβηγοί θεωρούνται ναυτικοί,αν δεν το γνωρίζετε έχει βεβαρημένο παρελθόν.Η φρεγάτα ΟSLO προσάραξε κ βούλιαξε ρυμουλκούμενη το 1994.
Είχε κ το Ελληνικό ΠΝ τις απώλειές του κατά καιρούς αλλά σε μιά τέτοια περίπτωση,εδώ θα είχαν σηκωθεί κ οι πέτρες!
Πιστεύω ότι είναι πρόβλημα των πολεμικών ναυτικών παγκοσμίως.Αυτό οφείλεται στην τυπολατρεία κ κυρίως στην έλλειψη ναυτοσύνης αφού πρόκειται περισσότερο γιά στρατιωτικό προσωπικό το οποίο περνάει μεγάλο μέρος της υπηρεσίας του στην ξηρά .
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
