Ευχαριστώ Για Το Καλοσώρισμα, Πάντα Στην Διάθεση Σας!!! Κάτι Που Ψάχνω Και Εγώ Τώρα Τελευταία... Έχει Κανείς Γνώσεις Για Εταιρείες Που Διαχειρίζονται LPG's, LNG's? Ποιά Είναι Η Maran?...
Τζόβενο
Ευχαριστώ Για Το Καλοσώρισμα, Πάντα Στην Διάθεση Σας!!! Κάτι Που Ψάχνω Και Εγώ Τώρα Τελευταία... Έχει Κανείς Γνώσεις Για Εταιρείες Που Διαχειρίζονται LPG's, LNG's? Ποιά Είναι Η Maran?...
Τζόβενο
H Maran ειναι ιδιοκτησιας Anangel Shipping.
www.marangas.com
Επισης υπαρχει και η Stealth Oμιλου Βαφεια.
http://vafiasgroup.gr/stealth/index.html
Για περισσοτερες in-depth πληροφοριες ρωτα τον Morgan που παιζει και ηλεκτρονικα παιχνιδια με αεροπλανα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Sirius : 09-10-2006 στις 17:10
[LEFT]"Κανε περα θαλασσα [/LEFT]
[LEFT]τα δακρυα να ριξω, [/LEFT]
[LEFT]γιατι η γης δεν τα χωρει [/LEFT]
[LEFT]και θα την πλημμυρισω"[/LEFT]
Τζόβενο
Ευχαριστώ Για Την Βοήθεια... Θα Το Κοιτάξω Αμέσως!!!Αρχική Δημοσίευση από Sirius
H Maran ειναι ιδιοκτησιας Anangel Shipping.
www.marangas.com
Για περισσοτερες in-depth πληροφοριες ρωτα τον Morgan που παιζει και ηλεκτρονικα παιχνιδια με αεροπλανα...Αεροπλάνα????
Υποπλοίαρχος
H Maran ειναι ιδιοκτησιας Anangel Shipping.
www.marangas.com
Για περισσοτερες in-depth πληροφοριες ρωτα τον Morgan που παιζει και ηλεκτρονικα παιχνιδια με αεροπλανα...
το πες που το πες , δεν τα λες και ολα?
athinairadio.wordpress.com
Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
«Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»
Τζόβενο
σωστα..το διορθωσα!
[LEFT]"Κανε περα θαλασσα [/LEFT]
[LEFT]τα δακρυα να ριξω, [/LEFT]
[LEFT]γιατι η γης δεν τα χωρει [/LEFT]
[LEFT]και θα την πλημμυρισω"[/LEFT]
Τζόβενο
Έχει Κανείς Αναλυτικά Στοιχεία Για Τον Ελληνικό Στόλο LNG's? Για Τον Παγκόσμιο? Κάποιο Link Σχετικά?
Δόκιμος Πλοίαρχος
Για τον παγκόσμιο στόλο, μπορείς να βρεις κάποια στοιχεία (μέση ηλικία, επίπεδο ναύλων, τιμές μεταχειρισμένων και ναυπηγήσεων) ανά κατηγορία χωρητικότητας, στο www.brs-paris.com. Ψάξε και κατέβασε τα annual review. Έχει από το 2000 έως και το 2006.
Υποπλοίαρχος
athinairadio.wordpress.com
Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
«Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»
Τζόβενο
Πολύ Καλά Και Τα Δύο Link, Τους Έριξα Μια Ματιά και τα βρήκα π΄λύ ενημερωτικά. Τώρα οι πληροφορίες που εχω πάνω στο θέμα είναι λίγο περιορισμένες και προέρχονται απο συναδέλφους. Πρώτον Απο Λάτση μεριά (C.M.M.) το 2004 παρέλαβε δύο κομμάτια απο Yundai-Κορέα, Και τώρα έχει καινούργια παραγγελία για άλλα τέσσερα με παράδοση στο 2007. Οπότε αν κρίνω απο αυτή την εξέλιξη μάλλον και κερδοφόρα είναι και το κατάφεραν να προσαρμοστούν στη φύση αυτών των πλοίων. Τώρα απο συναδέλφους εντος μαθαίνω οτι απαραίτητα ολοι οι αξιωματικοί πανε για σεμιναριο Αγγλία και τουλάχιστον στις αρχές είχαν Βρετανούς Πλοιάρχους Και Πρώτους Μηχανικούς. Δυστυχως όμως τα πλοία αυτα δεν έχουν ελληνική σημαία και πιθανον δεν είναι ούτε συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. Και απο Λιβανό (Ceres)..έχει στην διαχειρισή του 4 κομμάτια Βρετανικής Ιδιοκτησίας και σημαία και μελλοντικά θα διαχειρίζεται επιπλέον 4. αυτα κανουν ταξίδια κυρίως αλγερία -Ιταλία ή Γαλλία αλλά όχι μόνο. Επειδή τα πλοία αυτα χρειάζονται μεγάλη εξειδίκευση δεν υπάρχει η "πολυτέλεια" να φευγουν αξιωματικοί απο την εταιρεία οπότε υπάρχουν πολλά "Bonus" όπως... τρίμηνες συμβάσεις, υψηλοί μισθοί και μισθός αναμονης ακόμα και για τους κατώτερους αξιωματικούς. ενδεικτικά ο μισθος ενος ανθ/αρχου ισουται με του υπ/αρχου σε δ/ξ, περίπου. Μια άλλη "παρενέργεια" αυτής της εξειδίκευσης είναι ο αριθμός του πληρώματος. π.χ. 3 ανθ/ρχοι, ηλεκτρονικος, ψυκτικος, και ένας δευτερος μηχανικος που εξειδικευεται στα μηχανηματα φορτωσης-εκφόρτωσεως (Cargo master). Σχέδον όλοι έλληνες.
Δόκιμος Πλοίαρχος
Δεν είναι τυχαία πλοία με πολύ μικρό αριθμό ατυχημάτων αν και μεταφέρουν πολύ επικίνδυνο φορτίο.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση