Είναι σαφέστατα το Άγιος Διονύσιος!!!
Είναι σαφέστατα το Άγιος Διονύσιος!!!
Θυμάμαι χαρακτηριστικά ότι όταν με τα γεγονότα του Ιουλίου του '74 όλα τα πλοία του Αργοσαρωνικού επιτάχτηκαν για στρατιωτικούς σκοπούς, τα μόνο που είχαν απομείνει για να εξυπηρετούν τη γραμμή Πειραιά-Αίγινα ήταν το Άγιος Διονύσιος (πολύ γέρικο και απίστευτα αργό ήδη) και το Αιγινάκι.
Το "Άγιος Διονύσιος" ταξίδεψε στην αρχή ατην Ζάκυνθο και μετά ήρθε στον Σαρωνικό.
Σύμφωνα με πληροφορίες από φίλους ζακυνθινούς, οι παντόφλες αναλαμβάνουν τα ηνία στη γραμμή της Ζακύνθου μετά το 1963-1964
Ας δούμε, λοιπόν, κάποια πλάνα από την ταινία "Ένας τρελός γλεντζές" του Κώστα Καραγιάννη.
Η ταινία γυρίστηκε το 1970 και πρωταγωνιστούσαν οι ηθοποιοί Λάμπρος Κωνσταντάρας, Τζένη Ρουσέα, Ανδρέας Μπάρκουλης, κ.ά.
Αναφορά για τη συγκεκριμένη ταινία υπάρχει και εδώ
http://www.nautilia.gr/forum/showthr...405#post318405
Αφιερωμένο εξαιρετικά σε όλους τους καλούς φίλους.
Άγιος Διονύσιος.jpg
Άγιος Διονύσιος 10.jpg
Άγιος Διονύσιος 40.jpg
Άγιος Διονύσιος 20.jpg
[I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=black][B]"Η μόνη περιουσία είναι η μνήμη"[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][B]Εν πλω
toujours
[/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][I][B]"[/B][/I][B]Γεώργιος Εξπρές"[/B][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
O rjjjh2004 είχε δίκιο όταν έλεγε οτι ήταν πρωην μεταγογικό του ναυτικού.
Το ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ είχε ναυπηγηθεί το 1942 στα A. Findlay & Co. στο Old Kilpatrick της Σκωτίας ως αποβατικό LCT-828. Το 1947 πέρασε στην ιδιοκτησία της Southampton Isle of Wight & South of England Royal Mail Steam Packet και αφού μετασκευάστηκε σε φέρι μετονομάστηκε NORRIS CASTLE.
Στην Ελλάδα ήρθε το 1962 και αρχικά ταξίδεψε Κυλλήνη-Ζάκυνθο. Αργότερα του έκλεισαν το κατάστρωμα και τελικά βρέθηκε στο Σαρωνικό όπου ταξίδεψε υπο πλοιοκτησία Δ. Φιλιππόπουλου τη δεκαετία του '70.
Και μια φωτο από τα χρόνια που ταξίδευε μεταξύ Southampton και της νησου Wight εδώ.
Όπως και ένα φιλμάκι απ΄όπου και το παρακάτω καρέ.
norris castle.jpg
Πολλες ωραιες φωτογραφιες του βρισκονται εδω http://www.simplonpc.co.uk/RedFunnel...l#anchor127684
Το πλοιο αυτο ειχε πολυ μεγαλη ιστορια στον αγγλικο χωρο
Πολυ μεγαλη ιστορια ειχε τελικα αυτο το βαπορι,που παντως δεν το εκανες τοσο παλιο
Πάντως εγώ ως παιδί το θυμάμαι τη δεκαετία του '70 ως απίστευτα αργό (2,5 ώρες Αίγινα). Μπορούσε να συγκριθεί μαζί του μόνο το Χαρά. Όλα τα άλλα ήταν πιο υποφερτά!!!
Το ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ αφου εμεινε για λιγο στην ιδιοκτησια του Δ.Φιλιπποπουλου, περασε στην οικογενεια Καρδαρη, και μετασκευαστηκε το ανοιχτο γκαραζ σε κλειστο.
Εμεινε στη γραμμη Ζακυνθου Κυλληνης μεχρι το 1971 οταν δρομολογηθηκε το κλειστο Ο/Γ ΑΙΓΕΥΣ οπου εφυγαν ολες οι παντοφλες.
Στο μεταξυ ειχε αλλαξει μηχανες και επιανε την Κυλληνη σε 1,30. Απο την γεφυρα του περασε και ο Αναργυρος Σαρρης γνωστος απο την πλοιαρχια του στα ΝΑΙΑΣ κ. ΝΑΙΑΣ ΙΙ.
Ωραια καρτποσταλ του πορθμειου Αγιος Διονυσιος, ετοιμη για αγορα απο το ιταλικο E-bay http://cgi.ebay.it/GRECIA-135911-/32...item4aa4c4bf5a
Aghios Dionysios.jpg
Συγκριση με την αρχικη μορφη του πλοιου, το Norris Castle
NorrisCastle 2.jpg
Στα παραπάνω να συμπληρώσω οτι το NORRIS CASTLE πέρασε σε Ελληνικά χέρια τoν Ιούνιο του 1962.
Σύμφωνα με το έγκυρο περιοδικό «Ναυτικά Χρονικά» ο αγοραστής ήταν η εταιρία «Σάντα Κυριακή» και το πλοίο αρχικά μετονομάστηκε ΝΗΡΗΪΣ. Μέσα στην ίδια χρονιά άλλαξε ξανά το όνομα του σε ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ.