ΛΙΜΠΕΡΤΥ: ΣΤΥΛΛΙΑΝΟΣ ΒΛΑΣΣΟΠΟΥΛΟΣ
Το λίμπερτυ ναυπηγήθηκε το 1943 με το όνομα <<Frederick L. Dau>> 7.500 κ.ο.χ., 10.920 τ.ν.β., και παραλήφθηκε από τους Αδελφούς Βλασσόπουλου στη Νέα Υόρκη στις 6 Μαρτίου του 1947 και μετονομάστηκε σε Στυλλιανός Βλασσόπουλος.
Ήταν ένα από τα 100 λίμπερτυς που αγοράστηκαν με την εγγύηση του ελληνικού δημοσίου και από αυτά που άμεσα χρονοναυλώθηκαν για τη μεταφορά κάρβουνου στους δρόμους του Ατλαντικού.
Το Στυλιανός Βλασσόπουλος εξυπηρετούσε πάντα υπό ελληνική σημαία. Στο τελευταίο του ταξίδι το 1963 στη Γερμανία παραδόθηκε στους νέους ιδιοκτήτες του άλλαξε όνομα και πλήρωμα, αλλά το φορτίο και τα δρομολόγια παρέμειναν ως έχουν. Οι νέοι του ιδιοκτήτες είναι και πάλι Έλληνες και του αναρτούν κυπριακή σημαία με το όνομα PLATE TRADER. Aργότερα το μεταπωλούν σε άλλη μικρή ελληνόκτητη εταιρεία το 1966 με το όνομα ΑΝΤΩΝΙΑ ΙΙ.
Το Απρίλιο του 1969, 26 χρόνια αποδοτικής και κοπιώδης δουλειάς σε όλο το κόσμο οδηγείται μαζί με τους συγχρόνους του στα διαλυτήρια Καοσιούνγκ (Ταιβάν)
Πηγή: Εισαγωγή στη Νεοελληνική οικονομική ιστορία, Εκδόσεις: Τυπωθήτω
Και μια φωτογραφία με μια απλή αναζήτηση που την βρήκα έπαθα την πλάκα μου. Το λίμπερτυ Στυλιανός Βλασσόπουλος
Stylianos Vlassopulos.jpg
Source: Armed Guard